Год назад поставил приколхозил форсунки от VAG, в принципе устраивают, но начитался тут об альтимовских пришлось заказать. Сравню.

Цитата: (Slicer @ 30.3.2016, 14:47) Год назад поставил приколхозил форсунки от VAG, в принципе устраивают, но начитался тут об альтимовских пришлось заказать. Сравню.

ждем сравнения,подскажи нимер альтимовских

Цитата: (777 @ 30.3.2016, 10:58) ждем сравнения,подскажи нимер альтимовских

28932-9HM0A
28933-9HM0A

левая и правая

Цитата: (Slicer @ 30.3.2016, 11:05) 28932-9HM0A 28933-9HM0A левая и правая

Заказывайте с одной стороны, которые дешевле, они отличаются длинной шланга, если их к старым шлангам цеплять, то разницы нет.

Цитата: (ALEXEYASB @ 30.3.2016, 11:16) Заказывайте с одной стороны, которые дешевле, они отличаются длинной шланга, если их к старым шлангам цеплять, то разницы нет.

я в курсе )) уже заказаны, спасибо)

Че-то в экзисте с форсунками напряг, два раза левые снял поставщик, заказал две правые...

Снял свои старые VAG , еле вытащил, спустя год:
ссылка

от альтимы встали четко, с ваговскими разницы особо не заметил.

Цитата: (Slicer @ 30.3.2016, 10:05) 28932-9HM0A 28933-9HM0A левая и правая

что в них такого хорошего?

Равномерным веером заливают моментально все лобовое и не засоряются и меньше мерзнут.

Хорошо льет, но вижу, что на пассажира льет больше.
Думаю в трубку пассажира поставить обратный клапан, что бы он давление там малость терял.

Льет одинаково. Надо просто взять в руки отверточку типа часовой и отрегулировать.

Заказал и купил форсунки от J33. Доволен как... Не перепутать левую и правую!

Цитата: (Alex_D @ 16.4.2016, 18:16) Заказал и купил форсунки от J33. Доволен как... Не перепутать левую и правую!

28932-9HM0A это правая
28933-9HM0A это левая

Цитата: (Alex_D @ 16.4.2016, 18:16) Заказал и купил форсунки от J33. Доволен как... Не перепутать левую и правую!

28932-9HM0A это правая
28933-9HM0A это левая

Разницы между ними никакой, что правая что левая форчунки одинаковы. Отличие только в длине присоединительных шлангов. Поскольку при замене мы оставляем старые шланги то берем самую лешовую форсунку, 2 штуки.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 17.4.2016, 11:46) Разницы между ними никакой, что правая что левая форчунки одинаковы. Отличие только в длине присоединительных шлангов. Поскольку при замене мы оставляем старые шланги то берем самую лешовую форсунку, 2 штуки.

Не согласен! Левая (водительская) разбрызгивает на 145 град в нижнюю часть лобового стекла. Правая - 145 град в 2/3 стекла. Я думал, что дефект левой форсунки. НО!!!!!!! А ведь японцы правы - в момент разбрызгивания жидкость на стекле закрывает обзор водителю на какое-то время. В этом случае - нет. Затем происходит следующее- Правая (пассажирская) щетка уже обильно смоченная перегоняет часть воды на левую сторону. Все! водитель видит постоянно.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 17.4.2016, 11:46) Разницы между ними никакой, что правая что левая форчунки одинаковы. Отличие только в длине присоединительных шлангов. Поскольку при замене мы оставляем старые шланги то берем самую лешовую форсунку, 2 штуки.

Не согласен! Левая (водительская) разбрызгивает на 145 град в нижнюю часть лобового стекла. Правая - 145 град в 2/3 стекла. Я думал, что дефект левой форсунки. НО!!!!!!! А ведь японцы правы - в момент разбрызгивания жидкость на стекле закрывает обзор водителю на какое-то время. В этом случае - нет. Затем происходит следующее- Правая (пассажирская) щетка уже обильно смоченная перегоняет часть воды на левую сторону. Все! водитель видит постоянно.

Цитата: (Alex_D @ 17.4.2016, 16:54) Не согласен!

От согласия или несогласия разница между ними не появится. А разница только в шлангах.
Распыл же даже по мануалу видно - одинаков (когда настроены, конечно)

Alex_D тонкой отверткой типа часовой настройте высоту распыла.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 18.4.2016, 5:09) Alex_D тонкой отверткой типа часовой настройте высоту распыла.

Спасибо. Учту. Но пока меня мой вариант устраивает больше. Перед глазами нет
"пузырей"