Люди, я думаю это интересно и полезно будет не только мне. Давайте сюда выкладывать всякие секреты, например как вход в сервисное меню (где-то уже не помню где видел), сброс ошибки подушек и т.д. Если кто-то что знает или помнит где на форумах это лежит, будьте любезны оставте ссылки на эти страницы . Мне покою не дают все эти приколюхи. все так интересно, но в первую очередь это все полезно знать. Вот я ошибку подушки скидывал Самостоятельно (помогло) и так приятно, что я это сделал с вашей помощью, а не поехал на сервис и не отдал за это Х-денег...

BRITANEC А как ты самостоятельно подушки обнулял???
Мне когда машину проклеивали, снимали сидушки и после ентого начали мигать подушки, поехал в сервис обнулять, там они чё то пытались сделать своей приблудой но ни чего у них не вышло, на экранчике приблуды высвечивалось - ошибка не обнаружина! Поехал в другой сервис, там у них комп, всё подсоединили и исправили, цена вопроса 50р., время 3-5 минут.

я ваще никаких секретов не знаю, все лечу клеммой аккумулятора...или помидоркой

по секрету, по непроверенным данным на теане передние стойки 1:1 как на мурано коды 334380 Excel-G, 334381 Excel-G цена 3000 руб.
если у кого есть возможность сравнить с чисто теановскими вживую было бы здорово.

Блин не знаю, у меня Муранчик был, но вот стойки были спортивные (обрезанные), гонял как на ЗИЛЕ

SALaTUS
абалдеть аппарат, что значит как на ЗИЛе?

ааа, да, тоже хочу знать секрет: когда срабатывают вентиляторы охлаждения радиатора двигателя на тане 1- двигатель глушить можно? или стоит подождать пока вращаться перестанут чтобы не было теплового удара?

ezhick ну ты мнительный)))) Глуши и не парься.

rust76
да дело не в мнительности просто у девушки на фокусе после вырубания движка пропеллеры еще крутятся - охлаждаю двмгло, вот она у меня и спрашивает а у тя че не так что ли? ну как-то перед сраным фордом не хоЦЦа в грязь упасть - у нас крутятся? )))))))))))))))))))

ezhick
И в девятке крутится.Потому как у них у всех по сравнению с Теаной неправильная и недоработанная система охлаждения двигателя!

ezhick

так ты ей скажи- это же не покус,( сраный - пардон не я сказал)

SALaTUS
Это что за кузов на твоей муране , че-то не нашел такого, или это рестайлинг штучный?

Мурано зачетный. . Тоже уже давно заглядываюсь. Планирую брать.ezhick а я вообще не слышу как срабатывает вентилятор.



SALaTUS Обнуление ошибок подушек:1. Переключаем комп из пользовательского в диагностический:
- поварачиваем ключ из OFF в ON, после того как лампа подушек на панели приборов загорится на 7 сек. и погаснет, в течении одной секунды ключ в OFF примерно на 3 сек. три раза.
- повернуть клю в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.
2. Повереуть ключ в положение OFF не менее чем на 1 сек. и обратно в положение. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.
Очень важно соблюсти последовательность!
Сто процентный рецепт. ПРОВЕРЕННО. Ну по крайней мере правом руле канает.

У многих машин он независим, вентилятор, пока клемму не сбросил пальцы не суй могёт вдруг вкл. и пальчики откл. , на Рено прямо предупреждение наклеено было, это не значит что там лучше чем у нас, просто другая схема. А Таню я глушу и даже не задумываюсь, не запрещено значит пусть у "них" голова болит, ГАРАНТИЯ.

ezhick Я ж написал, что у Мурано были спортивные стойки и пружины с очень коротким ходом (короче вообще ни какой раскачки на поворотах) и низкий клиренс...

av_b А Мурано обычный 3,5-тый, просто был куплен тюнинг в "ателье" и поставлены калеса на 22" а так же выхлоп и вхлоп

расскажите мне секрет с режимами обдува (переключатель с салонного обдува на уличный), если долгл держать эту кнопку, то там обе лампочки мигают, что это дает?

Это типа режим обдува переходит в автоматический режим (действует примерно так: я когда кондер включаю обдув переключается на внутренний, выключаеш кондер обдув на внешний, но срабатывает почемуто не всегда) вот

teana010

Это активация автоматического переключения (жмёшь 2 -3 сек. она моргнёт и всё), теперь когда вкл. кондишн то автоматически переключается на внутрь, а потом само переключается на режим наружу, удобно, так быстрее охлаждается салон.

Подержал кнопку, все замигало как написано выше. Но изменений никаких не произошло если включать кондюк, может что то не правильно делаю?

Сергей Барнаул

да всё правильно сделал!!! не парься Только вот алгоритм работы автоматического переключения мне стал понятен в жару, когда за бортом более 30. В тёпло-прохладную погоду, мне кажется, данная функция не работает. Заметил что в жару он сам стал вдруг переключатся . А до этого точно также мучился: работает или нет?