Вчера помыл машину, а ночью мороз -35. Лючок замерз и не открывается. машина стоит на улице и ехать без бензина никуда не хочет.(((
Как его можно открыть что бы ничего не сломать?

Цитата: (AntCefiro @ 6.2.2012, 13:57) Вчера помыл машину, а ночью мороз -35. Лючок замерз и не открывается. машина стоит на улице и ехать без бензина никуда не хочет.((( Как его можно открыть что бы ничего не сломать?

купи балончик для разморозки замков вылей туда в щели...

там явно активатор примерз...

Че за "разморозка замков" ? Я туда WD40 лил. это не то же самое?

Разобрал в багажнике обшивку, там к самому замку доступа нет, но при нажатии на кнопку открывания там какой то шток ходит. он не примерзший. или этот шток ни на что не влияет?

Цитата: (AntCefiro @ 6.2.2012, 14:16) Разобрал в багажнике обшивку, там к самому замку доступа нет, но при нажатии на кнопку открывания там какой то шток ходит. он не примерзший. или этот шток ни на что не влияет?

Ну так шток и открывает его.
В твоем случае возможно замерзло все с другой стороны там где пружинка и перли.
На счет ВД40 - чеж вы её везде льете то... Она же для откручивания болтов...
Разморозка замков в любом автомагазе (желательно спрей чтобы напор был)! - ссылка

Цитата: Вчера помыл машину, а ночью мороз -35. Лючок замерз и не открывается. машина стоит на улице и ехать без бензина никуда не хочет.((( Как его можно открыть что бы ничего не сломать?

Была такая беда, купил размораживатель стекол в балоне, прыскал по всему периметру лючка(пытаясь чтоб попало внутрь), курил 10 мин, и о счастье ОТКРЫЛОСЬ...

Часто такая же хрень после мойки... на заправке несколько раз резко нажимаю на кнопку в салоне... всегда открывалась.

Цитата: (AntCefiro @ 6.2.2012, 14:16) Разобрал в багажнике обшивку, там к самому замку доступа нет, но при нажатии на кнопку открывания там какой то шток ходит. он не примерзший. или этот шток ни на что не влияет?

Шток - для аварийного открывания бензобака вручную. Если он ходит, а бензобак не открывается - значит обломилась защелка, держащая крышку. Теперь только отгибать крышку бензобака и отверткой отгибать скобу, в которую защелку входит.
По ремонту защелки поищи на форуме - был отчет о приделывании ее на место.

Ну или доедь до клубного автосервиса http://service.myteana.ru там проблему знают и быстро помогут.

Вариант 1-- бутылка с теплой водой.
Вариант 2--бери что то плоское-деревянное.Отгинай.
НИчего страшного не случилось.Шток двигается,так и должно быть!просто в точке одной примерз.
\Было такое дело,открыл насильно,ничего не сломалось!

Цитата: (GeoloГ @ 11.2.2012, 21:26) Вариант 1-- бутылка с теплой водой. Вариант 2--бери что то плоское-деревянное.Отгинай. НИчего страшного не случилось.Шток двигается,так и должно быть!просто в точке одной примерз. \Было такое дело,открыл насильно,ничего не сломалось!

Точно вариант 1 самый надежный полил теплинькой водой залил полный бак и юсё !!!! И цена 0000

Пару лет назад приехал к другу в больницу, практически пустой, он в больнице, хирургом. Выхожу, а машина уже и не заводиццца )) Он взял скальпель и отрезал нахрен эту хреньку, защелкивающую лючок бака. Теперь никаких проблем. Мою машину, и все всегда открывается в морозы. Уберите ее, если у вас нет врагов. У меня машина стоит в подземном паркинге дома и на работе.

Если к сердцу дверь закрыта надо в печень постучать.....


В данном случае кулаком вполсилы по зазору между крылом и лючком. Там ребро жёсткости так что если с головой подойти, то ничего не помять. Лёд где примёрзло треснет и лючок откроется.

Цитата: (CorraWoman @ 12.2.2012, 20:03) Если к сердцу дверь закрыта надо в печень постучать..... В данном случае кулаком вполсилы по зазору между крылом и лючком. Там ребро жёсткости так что если с головой подойти, то ничего не помять. Лёд где примёрзло треснет и лючок откроется.

мне не помогло )) ... впрочем, у нас нет таких детских холодов, как у вас. ))))))

Короче отломился сам язычок от штока. Открыл при помощи скальпелей. Обмотал в тряпочку, одним скальпелем отогнул немного крышку, другим щелкнул язычок. достал сам моторчик, разобрал. Отломился паз на язычке в который вставляется шток.
Сначала хотел сделать так как было описано на форуме, внедрением винта. но не нашел подходящего сверла и винта. а точнее сложность возникла в том, что в собраном виде эта конструкция не укладывается обратно в корпус. Т.е. сверлить надо в сквозную в собранном варианте.
Сделал следующим образом: Склеил эпоксиданом и заармировал канцелярскими скрепками. Вот уже две заправки исправно работает. Даже закрываться стал с меньшим усилием. Надеюсь будет служить долго.

Цитата: (AntCefiro @ 13.2.2012, 13:21) Короче отломился сам язычок от штока. Открыл при помощи скальпелей. Обмотал в тряпочку, одним скальпелем отогнул немного крышку, другим щелкнул язычок. достал сам моторчик, разобрал. Отломился паз на язычке в который вставляется шток. Сначала хотел сделать так как было описано на форуме, внедрением винта. но не нашел подходящего сверла и винта. а точнее сложность возникла в том, что в собраном виде эта конструкция не укладывается обратно в корпус. Т.е. сверлить надо в сквозную в собранном варианте. Сделал следующим образом: Склеил эпоксиданом и заармировал канцелярскими скрепками. Вот уже две заправки исправно работает. Даже закрываться стал с меньшим усилием. Надеюсь будет служить долго.

Мне кажется такой ремонт - до следующей зимней мойки, после которой моторчик радостно оторвет защелку.

Посмотрим. Всяко дешевле чем покупать новый за 2500 рублей. И как показала практика, новый исправный механизм так же ломается легко и непринужденно. Так что вывод один: нехер мыть машину в такие морозы, а если помыл, то уж первым делом хорошенько сушить лючок.

Цитата: (AntCefiro @ 14.2.2012, 11:13) Посмотрим. Всяко дешевле чем покупать новый за 2500 рублей. И как показала практика, новый исправный механизм так же ломается легко и непринужденно. Так что вывод один: нехер мыть машину в такие морозы, а если помыл, то уж первым делом хорошенько сушить лючок.

Про новый - согласен. У самого в прошлом году ломалась защелка. Просверлил защелку и пластмасску, к которой она приделывается сверлом 2 мм., взял шуруп, обрезал его, закрутил в защелку, потом эту конструкцию вкрутил в корпус замка. Работы на 15 минут, стоимость ремонта - рублей 20 и соединение - очень прочное.

отремонтировал своими силами

ссылка

В дальнейшем, если не дай бог отвалится, думаю отнести защелку к токарю что бы просто выточил металлическую.

Цитата: (AntCefiro @ 15.2.2012, 10:30) В дальнейшем, если не дай бог отвалится, думаю отнести защелку к токарю что бы просто выточил металлическую.

Сталкнулся с такой ерундой прям на заправке, когда подошла моя очередь, минут 15 пытался его открыть, за мной уже машин 7 собралось, чуть всю спину не об плевали) короче воспользовавшись грубой мужской силой сломал активатор....заказал, жду. ценник 3500р. Так что не повторяйте моих ошибок))