Комплектация Luxury+
Вопросы:
1. Почему в настройках компьютера авто отсутствует пункт "Вкл/выкл датчика дождя"? Согласно рук-ва пользователя он должен быть.
2. Почему не показываются на дисплее компьютера подсказки в режиме ЭКО? Опять же согласно рук-ва пользователя.
3. Почему на камере заднего вида отсутствуют направляющие движения? (при повороте руля), как это было на J32.
4. Почему при открытии водительской двери не включается освещение салона? (лампы включаются, но едва тлеют, и включаются в полную силу только после закрытия двери).
5. Почему при постановке на сигнализацию, если открыть багажник - сек 10-15 пищит динамик?

Цитата: (dachnikk @ 9.7.2014, 12:54) Комплектация Luxury+ Вопросы: 1. Почему в настройках компьютера авто отсутствует пункт "Вкл/выкл датчика дождя"? Согласно рук-ва пользователя он должен быть. 2. Почему не показываются на дисплее компьютера подсказки в режиме ЭКО? Опять же согласно рук-ва пользователя. 3. Почему на камере заднего вида отсутствуют направляющие движения? (при повороте руля), как это было на J32. 4. Почему при открытии водительской двери не включается освещение салона? (лампы включаются, но едва тлеют, и включаются в полную силу только после закрытия двери). 5. Почему при постановке на сигнализацию, если открыть багажник - сек 10-15 пищит динамик?

Потому что надо было покупать J32 :-)

Потому что это не теана))

dachnikk, такие вопросы надо задавать салону, в котором покупался автомобиль. А еще лучше было внимательно осмотреть и оценить машину до покупки.

Цитата: (sercherry @ 28.7.2014, 16:37) Потому что это не теана))

В точку

Потому что комплектацию надо брать нормальную и ещё, как вариант, мануал к машине читать внимательно.

Цитата: (sercherry @ 28.7.2014, 16:37) Потому что это не теана))

А вот тут я реально поржал))) Все такие на старых Теанах, как на Роллс-Ройсах ездят))) И гордо так заявляют: " Потому что это не Теана!"

Цитата: (sercherry @ 28.7.2014, 16:37) Потому что это не теана))

Цитата: (freerider @ 28.7.2014, 20:29) А вот тут я реально поржал)))

Я рад что вы разглядели пару скобок в конце моего поста))

У меня единственный конкретный вопрос почему Теане III 2014 года, - хуже чем теана II 2008 года.............

Цитата: (Igor5 @ 29.7.2014, 11:45) У меня единственный конкретный вопрос почему Теане III 2014 года, - хуже чем теана II 2008 года.............

Ответ находится в 3-ем посте данной темы))))))

да, псевдотанька)))

Цитата: (Igor5 @ 29.7.2014, 11:45) У меня единственный конкретный вопрос почему Теане III 2014 года, - хуже чем теана II 2008 года.............

Да ничем не хуже. Разве что какими-то малозначительными мелочами. А вообще, она лучше.Причём намного. Хотя бы рулиться немного стала и ехать, как машина, а не как валкое и неуправляемое корыто. Салон стал на порядок лучше. Приборка и вся панель в целом в 32-м кузове была, как бы это помягче выразиться..... Скажем так- привет из прошлого века! Так обычно бывает, выходит новый кузов у любой марки авто и начинается бубнёж адептов-староверов, что старый кузов лучше, чем новый. А потом выходит ещё новее и история повторяется.

Цитата: (freerider @ 29.7.2014, 17:18) Да ничем не хуже. Разве что какими-то малозначительными мелочами. А вообще, она лучше.Причём намного. Хотя бы рулиться немного стала и ехать, как машина, а не как валкое и неуправляемое корыто. Салон стал на порядок лучше. Приборка и вся панель в целом в 32-м кузове была, как бы это помягче выразиться..... Скажем так- привет из прошлого века! Так обычно бывает, выходит новый кузов у любой марки авто и начинается бубнёж адептов-староверов, что старый кузов лучше, чем новый. А потом выходит ещё новее и история повторяется.

Мне лично 33 не сильно нравится снаружи, внутри не был, ничего говорить не буду. По мне лучше инфинити какую-нибудь взять, чем 33. 32 с виду больше нравится, внутри опять же не сидел и сравнивать их не буду. В 31 хоть и старый салон, но мне нравится и все кто садятся в машину получают только положительные эмоции.
Главное тебе нравится 33-я, а доказывать всем кому не нравится - это не благодарное дело.

Цитата: (freerider @ 29.7.2014, 17:18) Да ничем не хуже. Разве что какими-то малозначительными мелочами. А вообще, она лучше.Причём намного. Хотя бы рулиться немного стала и ехать, как машина, а не как валкое и неуправляемое корыто. Салон стал на порядок лучше. Приборка и вся панель в целом в 32-м кузове была, как бы это помягче выразиться..... Скажем так- привет из прошлого века! Так обычно бывает, выходит новый кузов у любой марки авто и начинается бубнёж адептов-староверов, что старый кузов лучше, чем новый. А потом выходит ещё новее и история повторяется.

с наружи лучше! в нутри все хуже.... и бюджетнее 33 на вид....... рулится лучше НО сильнее слышно ямки!!, звукоизоляция на чучуть лучше в 33. из-за салона который хуже, чем 32, я не, когда не возьму 33. сейчас даже не рассматриваю, + движок такой же. На дворе 2015 год почти, а у них движки древние как мамонты. наверное можно минеральное масло дешевое заливать ис под ВАЗА. и на 76 бензин поедет - и движку похер...... По ходу все деньгу вбухивают в систему CVT.
Я не пойму что в инфинити то же такие древние движки??

Цитата: (Igor5 @ 29.7.2014, 18:33) Я не пойму что в инфинити то же такие древние движки??

Не совсем, но очень похожие. В этом их несомненный плюс. Они не ломаются, не жрут масло и имеют приличный ресурс, в отличие от всевозможных турбопукалок типа TFSI и им подобным. Пройдёт ещё несколько лет и не останется нормальных двигателей. Будут выпускать этакие 6-турбо, объёмом 0,6 л, 300 л.с., с маслом залитым на весь срок эксплуатации и в случае поломки меняющиеся только в сборе двигатели. Так что радуйтесь последним надёжным и приличным атмосферникам.

Цитата: Главное тебе нравится 33-я, а доказывать всем кому не нравится - это не благодарное дело.

Да мне вообще пофиг!))) Что одна помойка, что другая. Просто многие тут бьют себя пяткой в грудь, утверждая, что старый кузов лучше. Хотя в лучшем случае посидели в машине в автосалоне, ну максимум проехали пару-тройку км на тест-драйве. А в большинстве своём журналов начитались, и роликов в ютьюбе насмотрелись и начинают здесь давать экспертные оценки))) Я ездил на 32-й 3.5 некоторое время и даже не рассматривал приобретение подобного авто, а вот 33-ю 3.5 купил, потому что она современнее практически по всем параметрам. Теана - это вообще большой бюджетный сарай, за относительно небольшие деньги. Короче говоря- лучшее из худшего.

Цитата: (freerider @ 29.7.2014, 17:18) Да ничем не хуже. Разве что какими-то малозначительными мелочами. А вообще, она лучше.Причём намного. Хотя бы рулиться немного стала и ехать, как машина, а не как валкое и неуправляемое корыто. Салон стал на порядок лучше. Приборка и вся панель в целом в 32-м кузове была, как бы это помягче выразиться..... Скажем так- привет из прошлого века! Так обычно бывает, выходит новый кузов у любой марки авто и начинается бубнёж адептов-староверов, что старый кузов лучше, чем новый. А потом выходит ещё новее и история повторяется.

Да не 33 теана норм машинка,просто от неё ожидали много большего,как например от камри,а на выхлопе фурора никакого нет,32 в своё время вышла и на 2 головы была выше 31!А что касаеться приборки и панели управления,мне нравиться лишь мониторчик в самой приборке сами приборы не айс,а панель управления стала просто примитивной как у всех производителй авто заисключением немцев,опять таки это моё мнение,а в целом авто норм попахивает навезной!Ну а судить что было лучше 32 или 33 будем года через 3,когда увидем какие продажи покажет 33!

У всех разные приоритеты. Лично мне совершенно похер как рулится машина в пробке, где я провожу 90% времени за рулем. Для меня на первое место выходит комфорт, мягкость, качество материалов ибо в пробке скучно и нервничаешь и не хотелось бы чтобы еще и машина раздражала. Я вот тут давиче проехал свой постоянный маршрут на машине от известного немецкого концерна пассажиром сзади и охренел от того, как трясет - это просто ахтунг какой-то. Причем нас было трое здоровых мужиков.

А что касается новой теаны - управляемость до немцев все равно не дотягивает, зато растеряла все свои лучшие качества (точнее сказать не унаследовала), за которые ее собственно и уважали. Рекомендую статью в журнале За рулем за июнь месяц. Там её как раз с кемри сравнивают.

Цитата: (freerider @ 29.7.2014, 22:10) Просто многие тут бьют себя пяткой в грудь, утверждая, что старый кузов лучше.

Не старый кузов лучше, а новый лучше не стал. Не оправдал ожиданий. Теже движки, петли в багажнике и всё остальное, что тут неоднократно обсасывали. Не надо было ее теаной называть. Продавали бы себе альтиму и ни у кого и претензий не было.

Цитата: (sercherry @ 29.7.2014, 22:22) Рекомендую статью в журнале За рулем за июнь месяц. Там её как раз с кемри сравнивают.

Вот! О чём я и говорил Журналы, обзоры, ролики и т.д. и т.п.
Я сам всегда делал выбор в пользу Камри ( у меня их 3 шт. было) и единственное за что уважал Теану, так это за VQ35. Больше ни одного плюса в ней не видел. Но в нынешнем поколении сделал выбор в пользу Теаны, даже не смотря на вариатор.

Цитата: (freerider @ 29.7.2014, 22:10) Да мне вообще пофиг!))) Что одна помойка, что другая. Просто многие тут бьют себя пяткой в грудь, утверждая, что старый кузов лучше. Хотя в лучшем случае посидели в машине в автосалоне, ну максимум проехали пару-тройку км на тест-драйве. А в большинстве своём журналов начитались, и роликов в ютьюбе насмотрелись и начинают здесь давать экспертные оценки))) Я ездил на 32-й 3.5 некоторое время и даже не рассматривал приобретение подобного авто, а вот 33-ю 3.5 купил, потому что она современнее практически по всем параметрам. Теана - это вообще большой бюджетный сарай, за относительно небольшие деньги. Короче говоря- лучшее из худшего.

Мне вообще больше старые машины симпатизируют, раньше их делали более индивидуальными. Сейчас они все на одно лицо у одного производителя, отличаются размерами и объемами (длинней, жирней). Скоро все как из инкубатора ездить будут....