Добрый день! Стал счастливым обладателем Ниссан Теана 2. Год выпуска 2012. Пробег 73 т.км. Двигатель 2,5. Белое облако
В машине есть все! Столь удобного авто у меня еще не было! Кайф!

После покупки сделал:
1. Проверил вариатор на ошибки (при покупке смотрели простым сканером). Ошибок нет. Масло менялось 8000 км назад.
2. Заменил масло + свечи + фильтра в двигатели.
3. Заменил салонный фильтр. Блин, думал в Мазде геморно меняется, ошибался.
4. Заменил задний стабилизатор (был сломан!), заменил его стойки и втулки. Так же заменил втулки переднего. С большим трудом!
5. Отбалансировал колеса.

Машина едет бодро, обгоны одно удовольствие. Расход бензина радует: 8,5 на трассе, 11,5 в городе.
Пока проехал первые 1500 км.

Что огорчило: на низкой скорости (до 40 км в час) машина подергивается при сбросе и наборе газа. Это сильно огорчает. Покупал машину с вариатором для плавной езды, а тут такое.
Пробую разный бензин. Завтра попробую заправить Шелл 98 - говорят, он лучший.
Я один с такой проблемой? По форуму смотрел, в основном есть жалобы на толчок перед полной остановкой - у меня он тоже есть. Но тут другое

Та же самая штука, до 40 км/ч. В этом диапазоне, вариатор играет блокировкой гидротрансформатора, в зависимости от нажатия-отпускания газа.
По сути, надо плавно газ нажимать-отпускать, как на механике на 1-2 передачах. Это обычная АКПП позволяет бесцеремонно газ бросать-нажимать на таких низких скоростях, а тут такой момент не проходит.
Толчок перед самой остановкой тоже есть, тоже раздражает.

Можно с помощью программы отключить торможение двигателем в вариаторе, я так понимаю, при этом такая дерготня до 40 км/ч проходит.
Я для себя предпочёл всё-таки иметь торможение двигателем.

Залил самый дорогой и качественный (так говорят) бензин. Дерганий почти нет. Но заправляться по 46 руб. не радует. Буду привыкать
Интересно, а газ может решить вопрос? Там октан число свыше 100 вроде.

У тебя хороший показатель по расходу. У меня бортовик в районе 12-13 показывает в городе по факту 15 на газу 17.

Цитата: (Marat_Kazan @ 18.10.2017, 17:14) Залил самый дорогой и качественный (так говорят) бензин. Дерганий почти нет. Но заправляться по 46 руб. не радует. Буду привыкать Интересно, а газ может решить вопрос? Там октан число свыше 100 вроде.

не надо привыкать. если ощутимая разница с обычным 95-м - обрати внимание на свечи и катушки.

Цитата: (Филимон @ 18.10.2017, 23:04) У тебя хороший показатель по расходу. У меня бортовик в районе 12-13 показывает в городе по факту 15 на газу 17.

это я к машине привыкаю. Потом начну активнее ускоряться и расход станет больше
пойду читать ветку про ГБО.

Цитата: (allert @ 18.10.2017, 23:44) не надо привыкать. если ощутимая разница с обычным 95-м - обрати внимание на свечи и катушки.

свечи поменял неделю назад. катушки не смотрел - проверю
кстати, вот свечи было/стало

Цитата: (Marat_Kazan @ 19.10.2017, 10:56) кстати, вот свечи было/стало

Ээээ... так кажется или у старой был существенно превышен нужный зазор - это способствует выходу катушек из строя.

Цитата: (allert @ 19.10.2017, 11:10) Ээээ... так кажется или у старой был существенно превышен нужный зазор - это способствует выходу катушек из строя.

мастер сервиса сказал, что иридиевые свечи на пробегах свыше 60 т.км. в такой вид приходят.

Цитата: (Marat_Kazan @ 19.10.2017, 12:32) мастер сервиса сказал, что иридиевые свечи на пробегах свыше 60 т.км. в такой вид приходят.

Да, у не слишком качественных - съедает электрод. и следы газов видны на юбке... фиговые были свечи, нормальные 100 -110 осиливают... правильно поменял.

Цитата: (allert @ 19.10.2017, 13:09) Да, у не слишком качественных - съедает электрод. и следы газов видны на юбке... фиговые были свечи, нормальные 100 -110 осиливают... правильно поменял.

Сколько сталкивался с денсо у них изолятор к 20 т.км уже коричневый. По показателям тестов денсо зазор начинает меняться с 60т.км.