В мае позапрошлого года купил новнеькую теану 4вд. Все прекрасно, но в зимние морозы в первый же год эксплуатации загудело что-то, приговороили и поменяли насос ГУР в феврале 2013.
Февраль 2014, и история повторяетяс - насос ГУР гудит и к замене. Гарантия три года, потом что, каждый год самому покупать новый насос!?

Цитата: (maep @ 13.2.2014, 15:15) В мае позапрошлого года купил новнеькую теану 4вд. Все прекрасно, но в зимние морозы в первый же год эксплуатации загудело что-то, приговороили и поменяли насос ГУР в феврале 2013. Февраль 2014, и история повторяетяс - насос ГУР гудит и к замене. Гарантия три года, потом что, каждый год самому покупать новый насос!?

А вы вообще машину греете в морозы? Моему Гуру 7 лет и работает. Ну в морозы жужжит по началу, потом оке...
Непонятно из какого вы города. Если из Москвы - обратитесь в http://service.myteana.ru

Цитата: (General @ 13.2.2014, 18:24) А вы вообще машину греете в морозы? Моему Гуру 7 лет и работает. Ну в морозы жужжит по началу, потом оке...

Да. Пользуюсь hydronic. Ну и первые километры "на прогревочных" еду. Может проблема в том, что гидроник греет только то что греет (хм... ), а начало движения происходит вскоре после запуска двигателя?
Но если греть и гидроником, и еще 10 минут двигателем - спрашивается, на кой черт эти предпусковые нагреватели вообще.

Ну и кстати "жуддит" это может уже не оке?

Ваш подогреватель греет только двигатель. Насос ГУРа, рулевая рейка и контур ГУРа (трубопроводы) - холодные. В начале движения вы все равно повышаете обороты до 2-3 тысяч на прямых участках, поворачиваете руль до упора при выезде с парковки, при этом ГУР холодный (!!!). А прогреться без "риска для жизни" ГУР может только на холостых, минут 5-10 ... Предпусковой подогреватель двигателя греет только контур антифриза (охлаждения), при этом масло холодное, нижняя часть двигателя тоже холодная ... В любом случае прогревайте авто перед движением, минут 5 хотя бы.

Тем более в Красноярске...

и жижу в гуре поменяй на mobil dexron VI type-ATF

Цитата: (Niro @ 15.2.2014, 3:16) и жижу в гуре поменяй на mobil dexron VI type-ATF

Ну тут уж официалы пусть льют то что должны лить.

Про прогрев - да конечно я никогда СРАЗУ не еду в такие холода. Несколько минут непременно жду. Не 10, конечно.

У меня гул пошел после морозов в -40, но я то точно знаю, что перед тем как ехать машина прогревалась 15-20 минут - 100%, движок запускал машину при остывании до -20

а случилось - гул, думаю или жижа или тоже моторчик, завтра к официалам поеду

Цитата: (tkk @ 18.2.2014, 3:04) У меня гул пошел после морозов в -40, но я то точно знаю, что перед тем как ехать машина прогревалась 15-20 минут - 100%, движок запускал машину при остывании до -20 а случилось - гул, думаю или жижа или тоже моторчик, завтра к официалам поеду

гудит даже на холостых или когда на гашетку нажимаешь ?

Цитата: (ramshik @ 18.2.2014, 9:22) гудит даже на холостых или когда на гашетку нажимаешь ?

гул идет только при вращении руля, причем чем более крайняя позиция - тем сильнее, заехал к официалам, глянули сперва - ну да, жидкость на минимуме, купил, залил на макс, стало тише сразу, проехал метров 300, вроде ушло, хотя только руль до упора еще осталось по звучанию чуть-чуть, покатаюсь сегодня , думаю исчезнет

Цитата: (tkk @ 18.2.2014, 15:06) гул идет только при вращении руля, причем чем более крайняя позиция - тем сильнее, заехал к официалам, глянули сперва - ну да, жидкость на минимуме, купил, залил на макс, стало тише сразу, проехал метров 300, вроде ушло, хотя только руль до упора еще осталось по звучанию чуть-чуть, покатаюсь сегодня , думаю исчезнет

Что же ты так не углядел за уровнем бачек же под капотом, у меня трасса стоит на AXIS и банки по больше + насадки гудит как ИНФИНИТИ прикольно но меня это клинит )))))Чувствую себя как на чайзере турбовом)))

Цитата: (ramshik @ 18.2.2014, 10:17) Что же ты так не углядел за уровнем бачек же под капотом, у меня трасса стоит на AXIS и банки по больше + насадки гудит как ИНФИНИТИ прикольно но меня это клинит )))))Чувствую себя как на чайзере турбовом)))

не помогло, загнал к официалам, моторчик пока жив, но в пятницу по гарантии гур меняют, в морозы вышел из строя

при мне же мурано с аналогичной проблемой видимо ниже -40-45 выворачивать руль при езде нужно осторожней, не до упора

Цитата: (tkk @ 18.2.2014, 13:47) не помогло, загнал к официалам, моторчик пока жив, но в пятницу по гарантии гур меняют, в морозы вышел из строя при мне же мурано с аналогичной проблемой видимо ниже -40-45 выворачивать руль при езде нужно осторожней, не до упора

Меня знакомые слесари сразу предупредили, никогда не выкручивай руль до упора, и бед с ГУР не будешь знать.

Цитата: (alkogolik83 @ 18.2.2014, 21:04) Меня знакомые слесари сразу предупредили, никогда не выкручивай руль до упора, и бед с ГУР не будешь знать.

Дядька мой всю жизнь с авто возится тоже сразу сказал вообще не желательно до упора выкручивать запомнил на всю жизнь.

У меня таких советчиков не было

Раз крутится до упора, значит этот упор безопасен. Теперь знаю

Цитата: (tkk @ 18.2.2014, 22:31) У меня таких советчиков не было Раз крутится до упора, значит этот упор безопасен. Теперь знаю

уже потихоньку нужно забывать, так как на всех НОВЫХ авто уже электро

Удивляет, что на прогретой машине гораздо хуже становится, чем на холодной.
Это нормально для мертвого насоса?

Эх... запчасть заказали, сколько ждать - даже не говорят. Проблема, оказывается, запчасти, блин.

Докладываю. 6 марта заказали насос. На вопрос "когда будет" отвечали - позвоните через неделю (раза два).
В итоге сказали, что насоса нет ни в России, ни в Европе, и когда он приедет - неизвестно. Типа по договору - до трех месяцев.
Я огорчился, ибо ГУР вообще уже не работал. Позвонил в Ниссан на 8800.... оставили заявление производителю, обещали связаться в течении недели.
Связались, сказали что деталь отгружена. Спрашиваю "это потому, что я пожаловался?" - "нет", говорят. В общем, 7 апреля деталь уже приехала (за неделю до этого дилер даже срок поставки назвать не мог).
Поменяли, руль снова крутится. Боязно, что опять сломается в морозы, и кажется что как-то не так он крутится (думаю, субъективное).

Вопрос:
Не могло ли что-то сломаться от езды без ГУРа? Тут где-то писали, что это плохо для рулевой рейки. А я не могу понять почему: какая рейке разница, гур усиляет руль или мои руки больше усилий прилагают?

У меня тоже в морозы начал глючить ГУР хотя я всегда прогреваю минимум минут 15-20. Это проблема известна дилерам заводской брак. На одном форуме читал, что нашему брату по не счастью три раза меняли и все три были бракованы.

Проблему решил в клубном сервисе тут http://service.myteana.ru

Цитата: (Timuor @ 9.4.2014, 16:34) У меня тоже в морозы начал глючить ГУР хотя я всегда прогреваю минимум минут 15-20. Это проблема известна дилерам заводской брак. На одном форуме читал, что нашему брату по не счастью три раза меняли и все три были бракованы. Проблему решил в клубном сервисе тут http://service.myteana.ru

Ну вот, мне два раза уже поменяли.