Всем привет!
Кто нибудь подскажите
На теане 2004 поменял недавно прокладку крышки клапанов и прокладки датчиков распредвала.
Проехал около 300 км после чего долил масла в двигатель около 600 грамм и ещё немного поездил.
На следующее утро Машина не завелась:(
Крутит, но не заводится
Может кто подскажет в чем может быть дело??
Смотрели свечи перед заменой прокладок, они были в норме.

Цитата: (Kos123321 @ 10.4.2018, 8:40) Всем привет! Кто нибудь подскажите На теане 2004 поменял недавно прокладку крышки клапанов и прокладки датчиков распредвала. Проехал около 300 км после чего долил масла в двигатель около 600 грамм и ещё немного поездил. На следующее утро Машина не завелась:( Крутит, но не заводится Может кто подскажет в чем может быть дело?? Смотрели свечи перед заменой прокладок, они были в норме.

Да в бензине например. Датчики - вряд ли - они бы чек зажгли сразу если бы разъем отвалился или что...

прысни быстрый старт в впускной а дальше по результату.

Сделал самодиагностику, показала ошибку
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

Цитата: (Kos123321 @ 11.4.2018, 21:57) Сделал самодиагностику, показала ошибку P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

Значит не внимательно искал. Катушки, свечи, или экзотика- провода к катушкам (к первичке).

Цитата: (Kos123321 @ 11.4.2018, 21:57) Сделал самодиагностику, показала ошибку P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

Она не умеет определять какая из катушек хандрит - вот и пишет так... Сними одну переднюю - сунь в нее свечу и на массу резьбой - проверь визуально - есть искра?

Цитата: (allert @ 12.4.2018, 12:22) Она не умеет определять какая из катушек хандрит - вот и пишет так... Сними одну переднюю - сунь в нее свечу и на массу резьбой - проверь визуально - есть искра?

А так можно проверять? И не мешало бы топливный насос отключить.

Цитата: (tve @ 12.4.2018, 13:25) А так можно проверять? И не мешало бы топливный насос отключить.

Фигня, так еще на полундре можно было Да и на 90% есть искра, а то бы ошибки были еще другие - если бы не было совсем питания например на катушках...

Цитата: (allert @ 12.4.2018, 16:37) Фигня, так еще на полундре можно было Да и на 90% есть искра, а то бы ошибки были еще другие - если бы не было совсем питания например на катушках...

Что такое полундра? Насчет фигни сомневаюсь, как то проверил так на форде и несколько часов вообще не было искры. Потом появилась.

Сдерни фишку с ДПКВ и насос не будет качать или форсунки не откроет, в общем бенз в цилиндры не попадет.

Сообщение отредактировал Халид - 13.4.2018, 0:52

Цитата: (tve @ 12.4.2018, 19:23) Что такое полундра? Насчет фигни сомневаюсь, как то проверил так на форде и несколько часов вообще не было искры. Потом появилась.

Полуторка это - ГАЗ АА. Я конечно не такой древний, просто образование автомобильное - имел дело с этим раритетом
И таки фигня - катушке все равно где свечка - в цилиндре или снаружи. Вот без свечки , прижатой к массе - да, не стоит - гелевые катушки не рассчитаны на работу на холостой ход и не имеют встроенных средств защиты от пробоя. Мозгам тоже все равно - на прокрутке они неравномерность не замеряют, даже кто умеет - ибо незачем.

Ну что зделал? У меня щас точно такая же ситуация. И тоже после снятия клапанных крышек