ага, сам никогда не угадаю сколько и чего, поэтому при каждой заправке сбрасываю одометр и пока 400 км не перевалит на ругание компа и лампочки не обращаю внимание

все прально. лампу зажигает и по японченски предупреждает о пустотах в баке по разному, ты видно резво ездишь ))
я раз 63 литра залил.... но доооолго с огоньком катался...

да у меня всё также, блин машина бизнес класа, не магли нормально попловок сделать, угол наклона другой и всё можно не сматреть на стрелку уровня топлива, а и в правду если стрелка РОВНО на самом нижнем уровне, то влазит 52 литра!

Вроде как на любой машине, если её раком поставить, то бенз будет криво показывать.

Да если бы раком, чуть чуть градус другой и всё, ну врать то все врут, но например в сравнении (была у меня калдина да и ваз 2107)))) тока на ровную поверхность съехал всё нормолезовалось! После того как пересел на таньку, уровень топлива - это обнаруженный второй минус, даже бы сказал неприятная мелочь, первая мелочь- то что когда машина заведена, нельзя сделать так что бы ничего не горело!

Блин, до этого был Диамант - там всё чётко, всегда знаешь, сколько в баке осталось.
А вот в Теане прям незачёт, постоянно показания датчика меняются, приходится ориентироваться по одометру

Я заправляюсь всегда когда загорается лампочка, входит 60 литров со свистом.

Ну хз. На сколько во Владивостоке рельеф не ровный, но показывает всё нормально. Едешь с горы стрелка падает, в гору стрелка поднимается. Стоит пару минут по ровной поверхности проехать, стрелка выравнивается. Всё нормально показывает.

Так то сильно удивили за 70 литров............ ВАЩЕ В ШОКЕ........ загорается лампочка, заливаю ну максимум 50-53 литра до отшелкивания пистолета........ решил что бак 55 литров.......... че то не верится что когда горит лампа еще 15 литров в запасе ))

а леворукие от праворуких по объему бензина не отличаются?? ( а то объем омывателя бочка разный)

У меня тоже стрелка странно себя ведет - заглушил на одном делении, с утра заводишь уже на другом (может ниже, а может и выше быть). Но в итоге по одометру всегда получается примерно один и тот же пробег, так что я не парюсь, все нормально.

Это такой бензометр у Тани, он привязан к компу, едешь спокойно расход мал, умный комп считает и стрелку двигает повыше, а газу до отказу он опять пересчёт ведёт и соответственно стрелку вниз, расход то увеличивается. Лампа загорается если у вас по КОМПу хода на 40-50 км осталось, можете поэкспериментировать как загорится поехать более спокойно и она потухнет.
А бак у всех 70 литров.

Фиг знает, у меня нет компа никакого, но стрелка как и у всех скачет...

все точно так же....
если дольше ездить стрелка ниже последнего деления будет опускаться...

я ваще не парюсь, на стрелку иногда тока смотрю. а тк по компу осталось что на 30 км пробега - еду на заправку, а так я почти всегда на полном баке ездю. у меня нет тут никаких проблем: упала стрелка до "середины бака", поехал на заправку - залил на 500 и дальше еду пока снова стрелка не упадет до середины.

проехал 500-заправился, проехал 500-заправился, прое..........

Еду 450-470, после заливаю 62-65 л (это уже правило). На лампочке проехал 87 км, мог ещё, но заправка была рядом. Тиана, 2,5, 4ВД.

Старов
так же

Вообще лампочка загарется на 420-430 еду на заправку лью в среднем 56-58, тут чёт момент просахатил выехал с дачи 445 было, но лампа давно горела и матерился, ехал очковал, приехал на заправку 480 было залил 62. Короче под 0 походу 550 в смещаном цикле с риском встать ЛЕТОМ!

после лампочки влазит 56-59 литров.
Последнее время с наступлением тепла, стал радовать расход, в более менее спокойном ритме чуть меньше 10 л на 100км (или 10.1-10.7 км\л как показывает машина) вообщем класс!