Все привет.

Хочу поделиться своей проблемой.
Может кого-то спасет от ошибок.

Купил Теану 3 меньше месяца назад.
Менее чем 2 недели как наслаждался, появился стук в передней подвеске.
Стук проявляется на заведенной машине, когда стоишь на месте и крутишь руль вправо и лево.
Приехал к диллеру. Мастер, который принимал сказал "Ого. Как Вы с таким стуком ездите?"
Я поэтому и приехал. Дальше началось самое интересное. Машину я оставил.

Стук реально сильный. Звонят и говорят, что проблема в рулевой рейке и центральный Ниссан им отвечает, что это конструктивная особенность автомобиля.
И что на новых это тоже так.
Потом они сняли на камеру кручение руля со стуком и снова отдали в центральный Ниссан.

Специально не пишу название диллера, так как надеюсь, что вопрос решиться положительно и мне рейку поменяют.
Рейка стоит конских денег и наверное за них они будут сражаться, но проблема у меня остается и я реально боюсь, что на ходу что-то отвалится. А это безопасность.

Хотел уточнить у тех, кто уже обладатель.
Была такая история у Вас или мне просто нереально повезло?

Проехал 3.5 тыс.км проблем нет!!!

Пардон, думал это про Т2.

Цитата: (Drakskor @ 10.8.2014, 22:09) Все привет. Хочу поделиться своей проблемой. Может кого-то спасет от ошибок.

У новых кашкаев тоже рейки летят !!! Так что не удивлён. Желаю удачи в решении данного вопроса.

Пробег 14000км такая же проблема, как раз скоро на ТО
Стук только на работающим авто

Это конструктивная особенность усилителя руля, установленного на этом авто.

Цитата: (freerider @ 13.10.2014, 10:35) Это конструктивная особенность усилителя руля, установленного на этом авто.

Разве громкий стук может быть конструктивной особенностью? Бред какой-то. У моей пока пробег 900 км всего, посторонних звуков нет.

1950 км, скоро обкатке конец))) никаких посторонних звуков, ничего не стучит.

Недавно, при проезде лежачего полицейского, особо не сбавляя скорости, раздался неслабый такой удар в задней части автомобиля. Звук как буд-то вся задняя ось по кузову приложилась. Больше ничего и нигде не стучало и не шумело ни после этого, ни до. В итоге всё равно поехал к диллеру, но не к тому у которого покупал машину. Сказал что хочу провести диагностику подвески. Машину приняли конечно, но не без усмешек типа "новая машина, что-то стукнуло и он припёрся". В результате выяснилось, что предпродажную подготовку произвели плохо, либо вовсе не проводили, и многие узлы подвески были вообще не подтянуты, не дозакручены.
Так что если что-то стучит - сразу в сервис.

Цитата: (Андрюха182 @ 17.11.2014, 9:06) Звук как буд-то вся задняя ось по кузову приложилась.

задняя ось? ))) оно где к вам прицепилОСЬ?)

Пробег 8000 км., при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей появляется стук в передней подвеске (блюмканье),
где-то в середине под капотом. Приехал к диллеру, приемщик прокатился, стук услашал, но диагносты причину не выявили????
Напрягает!

У меня тоже посторонний звук при кручении руля на месте, ездил к дилеру смотрели и на новых и с тест драйва и просто у машин приехавших на то стучит у всех L33!!!

J32 При заведенной машине если крутить руль чувствуется небольшой люфт и слышен тоже стук. Смотрели в салоне и на новых аналогично. В общем видимо конструктив. Эту особенность я заметил на 3000 тыс. сейчас 13 ничего не ухудшилось и не улучшилось.
кто-то слышит кто-то нет, но стук реально есть. просто резко подергайте руль на заведенной машине.

не должно быть никаких лишних звуков при повороте руля на месте. Принцип работы рулевой системы и в том числе рейки одинаковый на всех авто.

Цитата: (Serg# @ 26.9.2015, 3:06) не должно быть никаких лишних звуков при повороте руля на месте. Принцип работы рулевой системы и в том числе рейки одинаковый на всех авто.

Я говорю о дерганье туда сюда на заведенной машине, при этом четко ощущается люфт со стуком. И такое абсолютно на всех машинах.