fonudo

хорошо написал, чувственно!

я поддерживаю (если это важно)

fonudo
398

1950 Дж. Фарина
1951 Х.-М. Фанхио
1952 А. Аскари
1953 А. Аскари
1954 Х.-М. Фанхио
1955 Х.-М. Фанхио
1956 Х.-М. Фанхио
1957 Х.-М. Фанхио
1958 М. Хоторн
1959 Дж. Брэбэм


1960 Дж. Брэбэм
1961 Ф. Хилл
1962 Гр. Хилл
1963 Дж. Кларк
1964 Дж. Сёртис
1965 Дж. Кларк
1966 Дж. Брэбэм
1967 Д. Хьюм
1968 Гр. Хилл
1969 Дж. Стюарт


1970 Й. Риндт
1971 Дж. Стюарт
1972 Э. Фиттипальди
1973 Дж. Стюарт
1974 Э. Фиттипальди
1975 Н. Лауда
1976 Дж. Хант
1977 Н. Лауда
1978 М. Андретти
1979 Дж. Шектер


1980 А. Джонс
1981 Н. Пике
1982 К. Росберг
1983 Н. Пике
1984 Н. Лауда
1985 А. Прост
1986 А. Прост
1987 Н. Пике
1988 А. Сенна
1989 А. Прост


1990 А. Сенна
1991 А. Сенна
1992 Н. Мэнселл
1993 А. Прост
1994 М. Шумахер
1995 М. Шумахер
1996 Д. Хилл
1997 Ж. Вильнёв
1998 М. Хаккинен
1999 М. Хаккинен


2000 М. Шумахер
2001 М. Шумахер
2002 М. Шумахер
2003 М. Шумахер
2004 М. Шумахер
2005 Ф. Алонсо
2006 Ф. Алонсо
2007 К. Райкконен
2008 Л. Хэмилтон
2009



А помните шумахер посмотрел на московское движение))) и незахотел рулить по москве))))
Чайнег
)))))))))))))))))))))))


Какой смысл стрелку укладывать)))) тороплюсь... а вообще знаю что нет смысла))) это она сама)))

ой, а стрелки то там, каких то 180... 250, и тех бояться не надо... опять же, все дело в месте... где-то можно, а где-то и нельзя, но здесь речь не об этом..

ведет диски от стиля езды, у меня он тоже агри, тоже протачивал уже и так-же все повторилось, нужно точить по новой... но зная, что это не выход, и новые той же модели не выход, буду искать вентелируемые (с дырочками.. =) ) или спорт версию..

У меня таже беда с биением. Раньше было сильным, но теперь практически не ощущается, так иногда. ОД говорит не гарантия, типа сам перегрел. Диски где спрашивал везде только оригинал.

У меня праворукая 2.3 ,пробег 60 тыщ. После зимы началось биение при торможении со 120 км. Стиль вождения нормальный, хотя иногда и притоплю.
Проточил передние диски (по 500р за сторону) пока прошло . Колодки стоят оригинал с Япии остаток-4мм, менять пока не стал. Может и правда биение проявляется из-за износа колодок, я имею ввиду закусывания направляющих суппорта в этом положении?

Теана 2. На то1 замерели биение дисков, сказали на передних максимальное, задние в пределах допустимого. Причины сказали от агрессивной езды (так и есть). Стоимость 1 диска сказали в пределах 3000 рублей,

не верю !!!
30000 другой базар

Это разгон хотя бы до 200км/час и торможение до 80км/час. Только в этом случае может быть перегрев дисков.

Хватает перекрестка, чтоб ехать 60, и 100 метров, чтоб ехать сотку... Не надо с формулой ровнять, у нас не керамические тормоза... Для наших "нишимб" хватает и 100 для "агрессивной" езды..

У нас тормозные вентилируемые и с такой проблемой справляются элементарно.

Ничего подобного... необязательно разогнаться до двухсот..., достаточно в пол до 80 и резкий тормоз...,часто прибегая к таким дрочиловкам легко угандонить и диски и колодки..., самому хватает колодок на 7-8 тык., некоторые умудряются по 70 накатывать... нонсенс...

Я на передних колодках(оригинал) проехал 15 тык они еще на половину не стерлись.Торможу активно.Задние воще не стираются.Почему так не понимаю.

Вранье в чем? Конкретику! Ты разгонись, затормози резко, потом выйди и приложи руку к своим "вентилируемым", потом вентилируй руку... Нифига они не остывают...

А помоему с 1 и по последнее слово ты пальцы как раз так и ставиш. И по центральной улице можно отлично гонять. А во вранье незамечен, не надо наезжать.
И колодки на 15 тыщ передние я поменял от спокойной езды наверное

Вообще-то наша машина не для гонок и агрессивной езды. Для этих целей есть спорткары. У нас седан бизнес-класса и предназначен для комфортной и размеренной езды. Да и загруженность транспортом наших городов и состояние дорожного полотна, вряд-ли позволят это сделать.

боюсь тебя еще восклицательный знак заставляют приклеивать на заднее стекло на техосмотре.

чтоб перегреть тормозные диски достаточно 5 раз подряд разогнатся до 100 и затормозить до 0 (с максимально возможными ускорениями).

Ну проблемма появилась, не важно как. А вот стоит ли ее быстро устранять если она не мешает. У меня биение начинаеться после притормаживания с 180-200, а до этих скоростей все тихо. Или плохой диск быстрее колодки убьет?

как все бурно то стало подеритесь еще из-за дисков...посмотрите в мысзлях дня видео про лужу

диски перегреть- как два пальца об асфальт, я на Митсубиси Паджеро 3 перегревал, на Теане1, тоже колбасит, но на Теане я не обращаю внимания, т.к. не сильно колбасит, и возможно,что это не перегрев.

Что значит "колбасить"? Это я к тому, что при резком торможении у меня (по ощущениям) как будто срабатывает АБС-ка, (машина поклевывает носом) но ведь не зима....