Всем доброго времени суток! Люди, помогите. Новая Teana L33, при снятии с сигнализации (штатной) в салоне загорается свет, а как открываешь водительскую дверь, свет почти гаснет (горит еле-еле). Если открыть заднюю, горит ярко. В чем проблема? И как это исправить?

Никак. Штатная функция. А чем не нравится-то?

Цитата: (blck @ 24.11.2014, 13:26) Никак. Штатная функция. А чем не нравится-то?

Так хочется садиться в светлый салон! А свет горит только при закрытых дверях!!!

del

Цитата: (Ujin79 @ 24.11.2014, 13:30) Так хочется садиться в светлый салон! А свет горит только при закрытых дверях!!!

Дык наоборот сделали - работает подсветка в ногах и боковая, чтобы видеть, куда садишься и не получить - особенно ночью - ослепления ярким светом плафона.
А потом включается уже плафон.

Цитата: (blck @ 24.11.2014, 14:02) Дык наоборот сделали - работает подсветка в ногах и боковая, чтобы видеть, куда садишься и не получить - особенно ночью - ослепления ярким светом плафона. А потом включается уже плафон.

Ну, наверное, ДА. Просто раньше, было по другому. Поэтому думал, что что-то не так. Спасибо за разъяснение.

Странная, чисто из Японии на экспорт схема освещения салона.
Пару раз уже долбанулся ногой при посадке в темный салон.
Должно быть нормальное яркое освещение при посадке, но его как раз и нет

В общем очередной косяк, в общем ряду

"не закрывается заведенная",
"не освещает салон при посадке",
"прыгает и скачет при чуть-чуть другом бензине",
"безумный режим автоматических дворников, а ручного нет"
"нет ДВД проигрывателя, а раньше был"
"через раз работают сенсорные кнопки на дисплее, звук нажатия издают, но при этом не переключают, приходится жать по 2-3 раза"
"нет обдува ТОЛЬКО на стекло БЕЗ кондиционера - а зимой в мороз -35 тоже кондиционер включать ? "
"центральная консоль болтается и делает вид что сейчас вообще отвалится"
"в багажнике, который и так стал меньше - еще и направляющие, которые занимают еще 25% от объема багажника"

Цитата: (sergsh @ 26.11.2014, 21:58) Странная, чисто из Японии на экспорт схема освещения салона. Пару раз уже долбанулся ногой при посадке в темный салон. Должно быть нормальное яркое освещение при посадке, но его как раз и нет В общем очередной косяк, в общем ряду "не закрывается заведенная", "не освещает салон при посадке", "прыгает и скачет при чуть-чуть другом бензине", "безумный режим автоматических дворников, а ручного нет" "нет ДВД проигрывателя, а раньше был" "через раз работают сенсорные кнопки на дисплее, звук нажатия издают, но при этом не переключают, приходится жать по 2-3 раза" "нет обдува ТОЛЬКО на стекло БЕЗ кондиционера - а зимой в мороз -35 тоже кондиционер включать ? " "центральная консоль болтается и делает вид что сейчас вообще отвалится" "в багажнике, который и так стал меньше - еще и направляющие, которые занимают еще 25% от объема багажника"

Да, без "-" не обошлось. Много плюсов, но не во всем.....

Цитата: (Ujin79 @ 26.11.2014, 22:09) Да, без "-" не обошлось. Много плюсов, но не во всем.....

И еще можно добавить

в премиальной версиях ВООБЩЕ убрали память сидений водителя и функцию - удобная посадка, когда кресло при открытии двери отъезжало.

И еще можно добавить

При некоторых режимах кондиционера НЕЛЬЗЯ выключить подачу воздуха извне.

Если ты едешь за вонючим дизелем и тебе нужно обдув лобового стекла, то нюхать вонючий выхлоп ты по японской логике просто обязан !

При этом на J32 такого не было, то есть очередной косяк

Кто им тестировал новую машину ..., видно НИКТО не тестировал

Цитата: (sergsh @ 26.11.2014, 21:58) Странная, чисто из Японии на экспорт схема освещения салона. Пару раз уже долбанулся ногой при посадке в темный салон. Должно быть нормальное яркое освещение при посадке, но его как раз и нет В общем очередной косяк, в общем ряду "не закрывается заведенная", "не освещает салон при посадке", "прыгает и скачет при чуть-чуть другом бензине", "безумный режим автоматических дворников, а ручного нет" "нет ДВД проигрывателя, а раньше был" "через раз работают сенсорные кнопки на дисплее, звук нажатия издают, но при этом не переключают, приходится жать по 2-3 раза" "нет обдува ТОЛЬКО на стекло БЕЗ кондиционера - а зимой в мороз -35 тоже кондиционер включать ? " "центральная консоль болтается и делает вид что сейчас вообще отвалится" "в багажнике, который и так стал меньше - еще и направляющие, которые занимают еще 25% от объема багажника"

Цитата: (NIkba @ 26.1.2015, 14:21) И еще можно добавить в премиальной версиях ВООБЩЕ убрали память сидений водителя и функцию - удобная посадка, когда кресло при открытии двери отъезжало.

Цитата: "нет обдува ТОЛЬКО на стекло БЕЗ кондиционера - а зимой в мороз -35 тоже кондиционер включать ? "

Кондиционер не работает при отрицательных температурах.

в премиальной версиях ВООБЩЕ убрали память сидений водителя и функцию - удобная посадка, когда кресло при открытии двери отъезжало.
[/quote]
Вот это действительно жалко, очень было удобно.

Цитата: (sergsh @ 26.1.2015, 20:19) И еще можно добавить При некоторых режимах кондиционера НЕЛЬЗЯ выключить подачу воздуха извне. Если ты едешь за вонючим дизелем и тебе нужно обдув лобового стекла, то нюхать вонючий выхлоп ты по японской логике просто обязан ! При этом на J32 такого не было, то есть очередной косяк Кто им тестировал новую машину ..., видно НИКТО не тестировал

Верно.
Видимо логика - при обдуве лобового стекла кондиционер нужен для режима антизапотевания, но я без этого лучше обошелся.
Кстати на J32 был датчик загазованности, но ни разу сам не сработал даже рядом с вонючим КАМАЗом.

Цитата: (karaev12 @ 27.1.2015, 20:14) Верно. Видимо логика - при обдуве лобового стекла кондиционер нужен для режима антизапотевания, но я без этого лучше обошелся. Кстати на J32 был датчик загазованности, но ни разу сам не сработал даже рядом с вонючим КАМАЗом.

на l33 вроде тоже есть и остался такой датчик у кого система плазмокластер, ионизация-- по крайней мере об этом написано в руководстве по эксплуатации -"для некоторых вариантов исполнения автомобиля" !
но как известно она работает при выше нулевой температуре. А реально работает или нет проверим уже весной видимо.

Работает реально. Осенью проверял (точнее наблюдал). Перекрывается забор и включается ионизация. Потом сама через некоторое время отключается и открывает забор воздуха с улицы.

Цитата: (Tan4eg @ 29.1.2015, 9:21) Работает реально. Осенью проверял (точнее наблюдал). Перекрывается забор и включается ионизация. Потом сама через некоторое время отключается и открывает забор воздуха с улицы.

ну такой же алгоритм был у меня и на j32. удобно, приятно, комфортно!)) надеюсь до весны не сломается ни чего на этой новой машине))

Цитата: (NIkba @ 29.1.2015, 12:32) ну такой же алгоритм был у меня и на j32. удобно, приятно, комфортно!)) надеюсь до весны не сломается ни чего на этой новой машине))

Правильно - это работа функции очистки, т.е. включение - выключение режима рециркуляции.
Но я имел ввиду включение рециркуляции при загазованности.

Цитата: (karaev12 @ 29.1.2015, 20:53) Правильно - это работа функции очистки, т.е. включение - выключение режима рециркуляции. Но я имел ввиду включение рециркуляции при загазованности.

ну я тоже имел ввиду включение рециркуляции при загазованности! на премиум с плазмокластером газоанализатор стоит. ждем весны и тестим сколько он гари пропускает перед тем как закрыться.

на J32 - меня газоанализатор приятно удивлял своей работой. весна-лето-осень когда плюс на улице. в салоне ни на мека на выхлоп. а вот зимой ощущение что буд то бы специально в салон вся гарь наружная сосется.

Цитата: (NIkba @ 30.1.2015, 11:15) ну я тоже имел ввиду включение рециркуляции при загазованности! на премиум с плазмокластером газоанализатор стоит. ждем весны и тестим сколько он гари пропускает перед тем как закрыться. на J32 - меня газоанализатор приятно удивлял своей работой. весна-лето-осень когда плюс на улице. в салоне ни на мека на выхлоп. а вот зимой ощущение что буд то бы специально в салон вся гарь наружная сосется.

Так и на 33 при плюсе в автоматическом режиме работает так-же как и на 32 - 10 мин рециркуляция, 10 мин внешний забор, а вот чтобы включилась рециркуляция при какой-нибуть коптилке рядом не замечал, всегда включал вручную.