Приветствую уважаемых одноклубников!!! Хотелось бы услышать мнение о такой процедуре как промывка форсунок?

Промывать нужно ежегодно. Сейчас уже используются препараты, после которых свечи менять не нужно.

Цитата: (KYM @ 13.12.2010, 15:54) Промывать нужно ежегодно. Сейчас уже используются препараты, после которых свечи менять не нужно.

Это где такие аппараты и почем процедура?

у меня пробег 30тыс а уже требуется промывка

Цитата: (General @ 13.12.2010, 16:08) Это где такие аппараты и почем процедура?

Не аппараты, а препараты! Называется WINNS. Продается в любых автомагазинах. Средство профессиональное и требует для промывки специального оборудования или хотя бы подвесной бензонасос. На проточных рейках я мою сам, а вот на наших как мыть? Нужно погуглить.

Обычно, процедура промывки стоит 1500 р.

Ребят, подскажите, пожалуйста!
Решил почистить форсунки у официалов (я так понял УЗ), записался, но моторист сказал, что чистить их на теане не стоит по двум причинам:
1. Они начинают лить после промывки
2. Форсунки живучие, ходят по 500 тыс.км.

Что скажете? Стоит ли делать чистку форсунок? Какой вариант лучше УЗ или мыть винсом?

японка, 2,3л, 2003 г., 173000км. До этого форсунки не чистил.

Цитата: (amd2003 @ 16.12.2010, 16:42) Ребят, подскажите, пожалуйста! Решил почистить форсунки у официалов (я так понял УЗ), записался, но моторист сказал, что чистить их на теане не стоит по двум причинам: 1. Они начинают лить после промывки 2. Форсунки живучие, ходят по 500 тыс.км. Что скажете? Стоит ли делать чистку форсунок? Какой вариант лучше УЗ или мыть винсом? японка, 2,3л, 2003 г., 173000км. До этого форсунки не чистил.

Оба способа очень эффективны. Считаю, что мыть периодически нужно. Если этого не делать, то точно клапан до конца закрываться перестанет и форсунки потекут.

Чо за бред, не мешайте машине ездить. Про промывку форсунок в цивилизованном мире даже не слыхивали, не говоря о том, что применяли. ТЕМ БОЛЕЕ УЛЬТРАЗВУКОМ! Вы не забыли, что купили не ТАЗ?

Друзья а насчет дросселя кто что знает ? 65000 пробег пора мыть уже ? расход в районе 12 литров стало нормой раньше комп показывал 10,7 - 11,2 максимум

Цитата: (krufel @ 16.12.2010, 22:33) Чо за бред, не мешайте машине ездить. Про промывку форсунок в цивилизованном мире даже не слыхивали, не говоря о том, что применяли. ТЕМ БОЛЕЕ УЛЬТРАЗВУКОМ! Вы не забыли, что купили не ТАЗ?

Это не бред. Ты видимо плохо представляешь работу инжектора и его влияние на двигатель. Посмотри как устроена форсунка и все поймешь. Там имеется фильтрующая сеточка и игольчатый клапан. Когда они засоряются, они либо начинают капать, либо меняется количество и направления подачи топлива, что приводит к неправильной смеси, а следовательно неправильной работе двигателя, детонации и повышенному расходу топлива.

Цитата: (phaeton @ 16.12.2010, 23:24) Друзья а насчет дросселя кто что знает ? 65000 пробег пора мыть уже ? расход в районе 12 литров стало нормой раньше комп показывал 10,7 - 11,2 максимум

Дело в том, что на Теане нет клапана холостого хода и он регулируется за счет овальности дросселя, т.е. заслонка не может полностью перекрыть подачу воздуха. Там остается небольшая щель. Так вот эта щель частично закрывается маслянными отложениями из-за которых "мозгам" переодически нужно дополнительно корректировать положение заслонки. У многих гуляют холостые. Вот это и есть последствия грязного дросселя. Я на 60000 помыл и холостые сразу выровнялись и, опустившись, держатся на 550 об.мин.

Цитата: (krufel @ 16.12.2010, 22:33) Чо за бред, не мешайте машине ездить. Про промывку форсунок в цивилизованном мире даже не слыхивали, не говоря о том, что применяли. ТЕМ БОЛЕЕ УЛЬТРАЗВУКОМ! Вы не забыли, что купили не ТАЗ?

Не мешай людям заниматься тем, чем им нравится. Купили они авто за лям с лишним и вместо того, чтобы просто на нём ездить, они начинают мыть дросселя, форсунки, менять масло каждые 5-7 тыс. км
Пусть заморачиваются, если им это нравится

Цитата: (KYM @ 16.12.2010, 23:47) Дело в том, что на Теане нет клапана холостого хода и он регулируется за счет овальности дросселя, т.е. заслонка не может полностью перекрыть подачу воздуха. Там остается небольшая щель. Так вот эта щель частично закрывается маслянными отложениями из-за которых "мозгам" переодически нужно дополнительно корректировать положение заслонки. У многих гуляют холостые. Вот это и есть последствия грязного дросселя. Я на 60000 помыл и холостые сразу выровнялись и, опустившись, держатся на 550 об.мин.

Спасибо про обороты понял, если вырубить климат то они у меня внорме не скачут.
А по поводу увеличения расхода топлива всетаки из-за чего он увеличелся ? общий износ ,всетаки пробег уже 65000 ? или чтото можно сделать чтобы вернуть как было ?

КИМ, я хорошо представляю, как это работает, спасибо, что напомнил. Так вот - там все хорошо очищается хорошим бензином. Сколько гонял из Штатов/Канады нисцанов 3-5годовалых, после инспекции ни у одного не надо было чистить дроссель. И правильно сказал моторист АМД2003 - , что чистить их на теане не стоит по двум причинам:
1. Они начинают лить после промывки
2. Форсунки живучие, ходят по 500 тыс.км.
Тем более допотопным ультразвуком, который может просто убить форсунки.
Я согласен, что процедура возможно нужна поезжанным Таням. Но здесь тема по новой Теане.

На тему промывок форсунок.
Сдал автомобиль на то30 тыс. Расходники привез свои т.е. дилеру на хлеб с маслом не оставил.
Машину сдал , жалоб нет ждите звонка когда забирать. Звонят - необходимо срочно промыть форсунки , а иначе ездить будет плохо.... Думаю молчу. Добавляют - так как Вы приехали в субботу - скидка , т.е. ровно столько сколько надо денег на промывку форсунок. Согласился - денег дополнительно не просят. В результате ничего не изменилось. Едет как ехала , расход такой же - думаю развод чтобы свои субботние скидки скомпенсировать. Скорее всего ничего и не делали. Если все нормально , по моему мнению не ведитесь, а неисправность всегда отдельно починить сможете.

Цитата: (phaeton @ 16.12.2010, 23:24) Друзья а насчет дросселя кто что знает ? 65000 пробег пора мыть уже ? расход в районе 12 литров стало нормой раньше комп показывал 10,7 - 11,2 максимум

Пора, только мыть там практически нечего. Каналов которые могут забиться нет, клапана холостого фода тоже нет. Просто надо почистить заслонку от нагара с торцов и дифузор в районе прилегания заслонки, в идеале она прилегать не должна, но образуется нагар и заслонка автоматически начинает его компенсировать (сама регулирует зазор с учетом нагара) и из-за этого растет расход особенно в пробках. У себя чистил сам. Расход востановился. Как правило заслонку необходимо чистить перед зимой для более легкого пуска и весной так как зимой из-за холодных пусков она особенно интенсивно засоряется.

Цитата: (phaeton @ 17.12.2010, 12:07) Спасибо про обороты понял, если вырубить климат то они у меня внорме не скачут. А по поводу увеличения расхода топлива всетаки из-за чего он увеличелся ? общий износ ,всетаки пробег уже 65000 ? или чтото можно сделать чтобы вернуть как было ?

Любая неправильная работа хотя бы одного из датчиков, ведет к повышенному расходу. Можно конечно самому голову поломать, полазать по скрытому меню и т.д., но быстрее и проще сделать диагностику двигателя.

Цитата: (krufel @ 17.12.2010, 12:50) КИМ, я хорошо представляю, как это работает, спасибо, что напомнил. Так вот - там все хорошо очищается хорошим бензином. Сколько гонял из Штатов/Канады нисцанов 3-5годовалых, после инспекции ни у одного не надо было чистить дроссель. И правильно сказал моторист АМД2003 - , что чистить их на теане не стоит по двум причинам: 1. Они начинают лить после промывки 2. Форсунки живучие, ходят по 500 тыс.км. Тем более допотопным ультразвуком, который может просто убить форсунки. Я согласен, что процедура возможно нужна поезжанным Таням. Но здесь тема по новой Теане.

А ты дроссель хоть раз сам снимал? Советую снять и посмотреть самому. Это тебя несколько отрезвит и спустит с небес на землю!

Цитата: (Вадим 57 @ 17.12.2010, 20:53) На тему промывок форсунок. Сдал автомобиль на то30 тыс. Расходники привез свои т.е. дилеру на хлеб с маслом не оставил. Машину сдал , жалоб нет ждите звонка когда забирать. Звонят - необходимо срочно промыть форсунки , а иначе ездить будет плохо.... Думаю молчу. Добавляют - так как Вы приехали в субботу - скидка , т.е. ровно столько сколько надо денег на промывку форсунок. Согласился - денег дополнительно не просят. В результате ничего не изменилось. Едет как ехала , расход такой же - думаю развод чтобы свои субботние скидки скомпенсировать. Скорее всего ничего и не делали. Если все нормально , по моему мнению не ведитесь, а неисправность всегда отдельно починить сможете.

Скорее всего они ничего не делали, т.к. на 30 т. промывать их нет смысла, если только ты не попал на плохой бензин и машина стала плохо тянуть.
Лично я ушел с гарантии, т.к. умею делать все сам. Сервисом пользуюсь только зимой и когда ямы не достаточно и нужен подъемник. Так вот, если я не вижу весь процесс от начала до конца, то от услуг такого сервиса отказываюсь.