Приехал в Демпинг-авто проверить колодки, и случайно обнаружил течь радиатора. Причем не пробил а на стыке верхней крышки (пластиковая) и самим радиатором по всему периметру. Сразу узнал цены оригинал 12000 руб неоригинал 5000 руб. купил бу за 6000 руб. неоригинал побоялся ставить, завтра поеду менять. вот такие дела.
ЗЫ была ли у кого-нибудь такая проблема?

ООоо прям как в максиме-цефире(там люди в конторах запаивали аллюмин верхнюю крышку вместо пластика)....Ставил на цефире неоригинал(примерно стока и стоил),год отъездил,потом продал машину...
Как одна из причин рассматривалась крышка радиатора,которая не скидывала избыточное давление,летом менял на всяк случай на новую.

первый кажись....
каков пробег???скоко московских зим???(из другой версии-вина реагентов....)

купленный радиатор оказался пробитым, сегодня поеду возвращать его. После того как сказли что радиатор пробит сразу поехал и купил новый оригинал 13500 руб. + работа 1800руб. + антифриз не помню сколько.я отже грешу на реагент, на сервисе сказали что я первый на тиане, пробку сразу тоже новую купил 450 руб.
пробег 160 тыс. третья зма кажется

я на цифире тоже неоригинал покупал в том году, тоже в демпинге....
тоже что то там потекло быстро.
знакомый, у которого выдавливало антифриз по шву сверху залил спецжидкость какую то, просто добавил в антифриз... и забыл про проблему.
знал бы так же сделал.
потом уже в продаже видел жидкости от течи радиатора.....

Не надо жидкости всякие заливать для устранения течи, они не только течь устранят, но и могут элементарно позабивать маленькие отверстия и каналы в системе, такие как соты радиатора охлаждения и радиатора печки...
Скорее всего у тебя крышку подклинило и давление лишнее не сбрасывалось, вот и давануло... По неофициальной информации крышку радиатора рекомендуют менять раз в 100т.км.

ого ! у мня в половину меньше...

14 тыс. назад доливал до среднего уровня антифриз, сечас ниже минимума. Народ. как у вас? Убегает?

летом, когда сильно двиг крутиш, было такое.