Привет Всем! В июне этого года стал обладателем Нисан Теаны 2003 г. Чёрного цвета, мотор -2.3, комплектация JK (но с цветным монитором и туманкой посреди заднего бампера). Есть кнопочка VDC. И ещё в ней уже стоял японский автозапуск с брелка, и какой-то ТВ-Тюнер японский с пультом (во Владике ещё чё-то ловил ч-белое, а у нас совсем выкинуть можно).

Это Я





А Это Мой Город (Пригород Томска)

А это она

На природе

Сзади мне обзор нравится) красивая машинка) поздравляю

Spasibo

Время будет, отзыв напишу

Симпатишная)))))

Оба моих красавца

Свадьбу катал. шикарно смотрится

Привет, земляк! Отличные авто!

Здорова, а ты чё тоже из Северска?

Привет Всем! Решил написать тут мои рассуждения.

Предисловие что-ли.

По профессии я архитектор-дизайнер. Но хобби моё –Автомобили. Некоторое время занимался перегоном японского авто с Владика в Томск (последний год времени стало меньше, теперь вожу из Красноярска в Томск). Как понимаете, машин в моих руках побывало не мало, есть с чем сравнивать, от литровых витцов до микроавтобусов и грузовиков. Уже на 5ой поездке начинаешь относится к любой машине как к железу. Уже не важно красивая -не красивая, лишь бы доехала, лишь бы побыстрее и подороже ушла. Это в основном конечно малолитражки (sunny, витцы, короллы, фиты…) от которых особого удовольствия при поездке не получаешь. Поэтому в своём городе у меня всегда была машина, как говорится для души, на которой хочется прокатится по вечернему городу, которую не жалко заправить, не смотря то сколько она жрёт, которую приятно помыть не на мойке, а самому в гараже тряпочкой и водой из шланга …

Я любитель больших седанов E и S класса (самым первым из таких у меня был Mark II 94г., потом и чайзер и креста, камри-скептер, ниссан лаурэль, цефира, кроун, аристо…на чём только не ездил). Отдаю предподчтение переднеприводным авто с ними никогда проблем не было на любой дороге, а вот с задним приводом, когда под капотом много дури а под колёсами лёд, частенько заносило (не умею наверное ездить). Двигатель должен быть больше 2х литров (не понимаю Теану 2.0л. или S600 c движком 2.8).

. Оцениваю авто относительно ЦЕНА-КАЧЕСТВО, на мой взгляд Теана 2003г.(даже чёрная) не тянет на 500т.р.(столько стоит в Томске). С этой точки зрения очень понравилась Mazda Millenium 2000г.-270 т.р.(в Томске) 2.5л 200л.с -длинный корабль, подвеска мягкая. За эти деньги авто стоит того.
.

Также очень понравилась Хонда Инспаер 2000 г. с теми же характеристиками и ценой, но более стильней и строже, спортивнее, подвеска жёще (вообще японский аналог БМВ5), дизайн кузова и салона на 5.
.

Предыдущее авто (сравнение)

Но из всех личных авто, отдельной строкой выделю только один автомобиль. Это Toyota Windom в кузове с 1997 – 2001г. движок 2,5л 200л.с. передний привод. 2000г. за 280т.р. Windom – это аналог Lexus ES250(почти Камри, но на голову выше). Автомобиль однозначно стоит этих денег. Нравилось в нём всё, ускорение динамика и управление, в сравнении с Теаной, на порядок лучше, качество материалов отделки выглядит не дороже но мягче, стремительный профиль кузова, интерьер светлый эргономичный, электрики по полной -в стандарте, акустика штатная лучше теановской, оптитронное табло не с жёлтой, а с красивой белой подсветкой (и это всё в авто модели 97г. и по цене в 2 раза дешевле Теаны).

Первый раз увидел этот автомобиль в 2002г. и просто влюбился. Через полгода подвернулся заказ пригнать его одному знакомому. До сих пор помню это ощущение восторга когда выехал на этом Виндоме с авторынка (с «Зелёнки»), хотя тачка не новая и не себе, а под заказ, всё-равно был счастлив как ребёнок, больше такого чувства к машинам не испытал, хотя и до и после этого, были машины намного дороже и новее. Через месяц поехал купил себе такой же, потом пригнал ещё подряд пять Виндомов, и чёрные и белые были, в продаже они были очень трудные, на любителя, но все владельцы остались довольны, до сих пор с ними общаюсь. Последний Виндом оставил себе на 1,5 года.

Объездил на нём пол России, и всю Сибирь (Красноярск, Новосиб, Алтай, Кемерово,Томск). Очень надёжный аппарат, ни разу не подвёл. Менял только расходники. Поледний был с Эл.стойками (с регулировкой жёсткости), умерли через пол года уже у следующего владельца(т.е после 2х лет). Подвеска просто класс, проглатывала все неровности и стыки в асфальте, даже на R17, шумоизоляция штатная на высоте, в салоне тишина, я люблю плавность хода, вольяжность. От Теаны ожидал большего, шумно, чувствуешь все стыки в асфальте, в сравнении понимаешь.