На холостых оборотах ощущается слабая вибрация в руле, что на нейтрали, что на паркинге. На драйве с зажатым тормозом чуть сильнее, при езде нету вообще. Это норма или руль всегда должен быть как при заглушенном движке?!

У меня такая же ситуация!хотя обороты между 500 и 750. Думал защита сильно прилегает, но нет. Я ее даже снимал, ничего не изменилось. Остается только подушки посмотреть! Но не хочется верить что это они.

Все аналогично, Теана 3.5, смотрели в четырех разных сервисах, в том числе у ОД-опоры в норме...

Смотрим картинку. Под номерами 5 и 11 вакуумные подушки двигателя. Чем больше разрежение во впускном коллекторе - тем они мягче (меньше вибрация). Разрежение в коллекторе зависит от работы экономайзеров VIAS, вакуумного усилителя тормозов, клапана PCV (клапан вентиляции картерных газов), угла открытия дроссельной заслонки и ... подсоса воздуха через "хомуты" и шланги.
Под номерами 1 и 15 "реактивные штанги" подвески двигателя к кузову. Если их "резинки" "устали" или порваны - вибрации тоже не избежать(((

PS Могут быть и другие причины.

Цитата: (tvent @ 2.2.2014, 19:13) Смотрим картинку. Под номерами 5 и 11 вакуумные подушки двигателя. Чем больше разрежение во впускном коллекторе - тем они мягче (меньше вибрация). Разрежение в коллекторе зависит от работы экономайзеров VIAS, вакуумного усилителя тормозов, клапана PCV (клапан вентиляции картерных газов), угла открытия дроссельной заслонки и ... подсоса воздуха через "хомуты" и шланги. Под номерами 1 и 15 "реактивные штанги" подвески двигателя к кузову. Если их "резинки" "устали" или порваны - вибрации тоже не избежать((( PS Могут быть и другие причины.

Это сложно, вопрос в другом, в идеале руль должен быть в том же покое как и при выключенном движке, или едва заметная вибрация допустима? У меня руль из рук не вырывает, просто скажем так, я чувствую что движок заведен.

Цитата: (HomerSimpson @ 2.2.2014, 19:32) Это сложно, вопрос в другом, в идеале руль должен быть в том же покое как и при выключенном движке, или едва заметная вибрация допустима? У меня руль из рук не вырывает, просто скажем так, я чувствую что движок заведен.

У меня тоже, Иногда, появляется слабая вибрация на руле, когда останавливаешься. Но, если селектор перевести N - вибрация пропадает.

Я считаю, что пока не стоит заморачиваться. Тем более, что ОД все равно ничего не найдет.

Цитата: (HomerSimpson @ 2.2.2014, 16:55) На холостых оборотах ощущается слабая вибрация в руле, что на нейтрали, что на паркинге. На драйве с зажатым тормозом чуть сильнее, при езде нету вообще. Это норма или руль всегда должен быть как при заглушенном движке?!

Никуда не лезьте и не паникуйте. Все нормально так и должно быть на двигателе VQ.

Такая же фигня с новья давно забил

Стало недавно трясти как у вас.
Пробега 30к раньше не замечал.
Поменяю маслофильтры скажу помогло ли

FARSH

Цитата: Поменяю маслофильтры скажу помогло ли

Ги дэ свюазь? Не правда, поясни, как вибрация связанна с заменой масла и фильтра?
P.S. Двигатель 3.5 иногда появляться, но не закономерно...

Цитата: (Sindbad @ 2.2.2014, 22:39) FARSH Ги дэ свюазь? Не правда, поясни, как вибрация связанна с заменой масла и фильтра? P.S. Двигатель 3.5 иногда появляться, но не закономерно...

Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть!

У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров.

Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО.

В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ.

Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!

Цитата: (tvent @ 3.2.2014, 8:25) Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть! У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров. Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО. В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ. Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!

Константин Батькович, может о бабах, не?))))))

Елена Малышева на такой вопрос бы ответила: "Это норма !!!" )))))))))

Цитата: (tvent @ 3.2.2014, 10:25) Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть! У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров. Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО. В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ. Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!

Сражен! Если что - теперь знаю у кого просить дельного совета.
Без иронии сейчас.

Такая же история еще на трех таньках пробег 55 80 89 руль иногда немного вибрирует но не так что трясет а такое чувство что мотор работает и от него немного отдает ))))

Цитата: (ramshik @ 4.2.2014, 3:22) Такая же история еще на трех таньках пробег 55 80 89 руль иногда немного вибрирует но не так что трясет а такое чувство что мотор работает и от него немного отдает ))))

И не только руль, но жопа водителя и пассажира)

Цитата: (tvent @ 3.2.2014, 10:25) Саш! Как не странно, но связь с моторным маслом и фильтром Есть! У двигателей VQ есть такая фишка IVT control. Дословно - управление временем открытия/закрытия впускных клапанов цилиндров. Если кратко, то в гидромуфты звездочек распредвалов под давлением подается МОТОРНОЕ МАСЛО. В системе смазки двигателя давление масла регулируется ТРЕМЯ клапанами. Один из низ стоит в масленном ФИЛЬТРЕ. Вот и получается, что уровень вибрации двигателя может зависеть от качества фильтра и масла!

очень правильно подмечено. за исключением того что клапан в масляном фильтре стоит конструктивно в каждом фильтре для того чтобы исключить попадания в двигатель неочищеного фильтром масла. интересно а япы в курсе что у них такой продвинутый двиган или до сих пор не подозревают об этом. во насмешил

Цитата: (Инкогнито @ 16.2.2014, 21:17) .... интересно а япы в курсе что у них такой продвинутый двиган или до сих пор не подозревают об этом. во насмешил

Япы-то знают... А ты?

Цитата: (tvent @ 16.2.2014, 21:40) Япы-то знают... А ты?

НЕТ КОНЕЧНО КУДА МНЕ ДО ТЕОРЕТИКА. СМОТРИМ КОНСТРУКЦИЮ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА / oil filter/ :thumbsup а получается наличие кирпича в багажнике напрямую влияет на вибрацию двигателя.: вам бы гарантийщиком у од работать. откачества масла и фильтра вибрация не зависит. мало смотреть картинки надо бы еще и руками трогать хотя бы.