Взял немного коцнутую Теанку с пробегом 27 000, у неё немного примято переднее левое крыло, подумал и купил просто новое, нашёл его за 8 300, в принципе недорого, в existe около 12 000 объявили. У дилера за покраску выходит около 25 000 руб., но у меня есть однокашник(в институте учились вместе), который работает в МусаМоторсе (дилер Land Rover, Jaguar, Volvo), предложил мне договориться с начальством и у него покрасить за 8 700 включая всё(краску,покраску,снятие старого и установку нового). Крыло новое с лючком оставил им вчера съездил, за выходные покрасят, но возник вопрос??? Возможно понадобятся какие-то доп. запчасти при установке крыла. Слышал что после отстёгивания порога на Теане, могут полететь пистоны, так ли это? Тогда хочу к понедельнику на установку приехать с пистонами. Подскажите кто сталкивался с решением данного вопроса? Что ещё может понадобиться? Догадываюсь, что снимать придётся не только порог, но и фару с бампером тоже. Нет там ещё каких подводных камней?

Вот ты у них и спроси, а еще лучше позвони официалу и задай вопрос (скажи, что ставить у них будешь, но запчасти (какие) привезешь свои!
Делай фотки и потом нам расскажешь!

У них-то чего спрашивать, они ниссанами не занимаются, но покрасят я думаю не хуже чем дилер ниссана, ягуар по качеству думаю не хуже ниссана, вопрос-то в том чтобы десятку сэкономить почти, если есть возможность. Дилеру звякну, мысль простая, но почему-то в голову не пришла

Для того мы тут и сидим Про фотки не забудь!
PS: после подбора краски обязательно запиши состав и тип краски и храни эту бумажку у сердца! Конечно если все хорошо получится!

У меня на J32 крылья не снимали,
а вот пороги и пер. бампер демонтировали на моих глазах.
Все пистоны снимались и ставились без поломок.
Единственное что может поломаться, так это крепление пистона на
внутренней части пласт. порога.
Фламастер когда снимал, неакуратно дернул - фруст,
потом клеил секундным клеем.
Бампер, фары тоже снимаются логическим путем,
"подводных камней" не припомню.

Станислав, видел ты тут в другой ветке про коды краски писал, тобишь вроде как серо-сиреневый это LAA, интересно в этой цветовой гамме они все одинаковые? Или оттенки есть? Имеется в виду что если поставить рядом 5 серо-сиреневых Теан, то все одинаковые будут? или оттенки разные всё таки?

На заводе-теоретически все окрашенные машины должны быть одинаковые (в сравниваемом цвете)! Но "понедельники" никто не отменял
Просто если тебе будут смешивать краски определенного производителя, а ты потом приедешь с этой бумажкой в другой сервис, где другая краска-уже не совпадет!

Вот собственно и суть проблемы:

<P>

<P>

<P>


Как покрасят скину красивую

Всё сделали очень хорошо, круто кстати получилось очень, я не вижу разницы, надо в лупу смотреть чтобы что-то заметить. Скажу даже больше, думаю покрашено лучше чем на заводе, надольше хватит. Фотки выкладываю.
Ничего дополнительно не понадобилось, все пистоны на порогах остались целые. Код краски был LAA, верно подсказывали, но единственное что, они сказали что только отталкивались от него, это типа код базового цвета,а ньюансы оттенков редактировали на каком-то приборе колоритном.
Переднее левое крыло, которое меняли и красили

<P>
ссылка

Кстати продаю если что, денег надо срочно. Мне квартиру предложили по хорошей цене, не хватает немного. Поезжу на Форде Транзите своём временно.
На форуме в продажах есть, но если что вот ссылка,дублирую ссылка