Цитата: (Михаил999 @ 26.11.2013, 23:01) Я так понял что на полный привод ставятся только "вариаторы" !? То есть автоматов на полном приводе не бывает !? Просто смотрю тот же "автору" с полными приводами есть как "вариаторы", так и "автоматы" !

На 2-х таньках ТОЛЬКО вариатор! неважно какой привод или какой двиг, везде вариаторы! единственно что на 3.5 ставиться вариатор немного с другой маркировкой.

Вообще нет автомата.
Только вариатор. Как на полном так и на переднем.
Если 3.5 не вариант, то выбора больше нет кроме как 2.5.
На полном приводе 4 котла против 6 в переднем приводе. 3.5 литра только передний привод.

Собрались покупать а про авто даже примерно не слышали...

Цитата: (Михаил999 @ 26.11.2013, 23:01) Я так понял что на полный привод ставятся только "вариаторы" !? То есть автоматов на полном приводе не бывает !? Просто смотрю тот же "автору" с полными приводами есть как "вариаторы", так и "автоматы" !

не бывает автоматов на Тиана2 и это кул. Сейчас на варики многие производители начали переходить.

Цитата: (Igor5 @ 27.11.2013, 11:19) не бывает автоматов на Тиана2 и это кул. Сейчас на варики многие производители начали переходить.

кул????????? афигеть... я только из-за вариатора ни когда не возьму т-2...как ножем по сердцу,хоть машина и очень нравится...тем более все знают что служит он как будто его собирали на заводе лада))

Например: а Вы почитайте форумы бмв, там много так же пишут - не возьму из за ненадёжной коробки, и т.д. На форумах основная часть пишут проблемы, кто не пишет у тех все ок.
Так зайдите на другие форумы так же почитаешь офигеешь кажется не авто а хрень полная

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 11:56) кул????????? афигеть... я только из-за вариатора ни когда не возьму т-2...как ножем по сердцу,хоть машина и очень нравится...тем более все знают что служит он как будто его собирали на заводе лада))

Сейчас на варики многие производители начали переходить Что будете делать через 5-10 лет? когда 70-80% вариков будет?

Цитата: тем более все знают что служит он (варик) как будто его собирали на заводе лада))

Лучше это рассказать тем людям у кого пробег 200-300 тысяч. а то они этого незнали.........

Цитата: (Igor5 @ 27.11.2013, 12:44) Лучше это рассказать тем людям у кого пробег 200-300 тысяч. а то они этого незнали.........

До покупки Танюхи первой выбирал еще ауди А4 7-8года так там мультитроникс - это что то с чем то, там весь форум только вокруг коробки и ходит. Да лечат их рублей за 35. и типа забудешь. Но меня это не устроило да и машинка маловата все таки для меня как мне показалось и шумная.
Та после меня через месяц поехали знакокому взяли именно А4 7года. вроде ни кто в коробку не лазил до нас, и вот он уже 3 года катается и без проблем...
Так же мой случай - был у меня Опель астра G на МКПП и считалась там одна из самых надежных коробок. И пробило там картер коробки от развалившегося чего то там шестерни. А я ведь просто тронулся с места на светофоре и пробег был 113т.к.м. Потом на разборе они на до мной ржали т.к. я у них впервые МКПП за целый год брал)))
Это я к тому что поначитаешься и жить не хочется...

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 14:56) кул????????? афигеть... я только из-за вариатора ни когда не возьму т-2...как ножем по сердцу,хоть машина и очень нравится...тем более все знают что служит он как будто его собирали на заводе лада))

ну ооочень толстый троллинг...

Цитата: (Niro @ 27.11.2013, 13:41) ну ооочень толстый троллинг...

согласен, просто я сам очень возмущен этим, машина класс, альтернативы нет, но с эти вариатором...сложилось впечатление что он редко вообще доживает до 100-150 тыс...так что приходится на j31 ездить...

ладно ладно,догадываюсь что щас начнется...я верю что у вас не было проблем с вариком но это не значит что их нет у остальных 60% обладателей, лично у меня на первой теане не было проблем с шлангом гидрача, и предпосылок к этому нет, но абсолютно все же знаю что на первой тане это бедаа, я же с пеной у рта не доказываю что все это не правда, и все там отлично с Шлангом высокого давления.
короче каждому свое

Всем спасибо что помогаете с ориентироваться в моих вопросах, вообщем общего мнения в вопросе надежный ли вариатор на ТАНЯХ нет, тогда хотя бы просто подскажите:
1. Сколько он минимум ходит ?
2. Сколько стоит его ремонт, если что ?

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 15:24) ладно ладно,догадываюсь что щас начнется...я верю что у вас не было проблем с вариком но это не значит что их нет у остальных 60% обладателей, лично у меня на первой теане не было проблем с шлангом гидрача, и предпосылок к этому нет, но абсолютно все же знаю что на первой тане это бедаа, я же с пеной у рта не доказываю что все это не правда, и все там отлично с Шлангом высокого давления. короче каждому свое

я не пойму альтернатив куча кемри, ауди6, бумер5, суперб, азира, импреза - и еще куча всего. в этом сегменте выбор огромный.

Цитата: (Михаил999 @ 27.11.2013, 16:13) Всем спасибо что помогаете с ориентироваться в моих вопросах, вообщем общего мнения в вопросе надежный ли вариатор на ТАНЯХ нет, тогда хотя бы просто подскажите: 1. Сколько он минимум ходит ? 2. Сколько стоит его ремонт, если что ?

1. в гугле введите запросы, куча форумов, 250-400 если не убивали и не отмативали, мое мнение, (основанное на Большое количество форумах при покупке пол года все узнавал)

Цитата: (Igor5 @ 27.11.2013, 16:21) я не пойму альтернатив куча кемри, ауди6, бумер5, суперб, азира, импреза - и еще куча всего. в этом сегменте выбор огромный.

забыл написать ролс ройс, дэу, бэнтли

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 18:17) согласен, просто я сам очень возмущен этим, машина класс, альтернативы нет, но с эти вариатором...сложилось впечатление что он редко вообще доживает до 100-150 тыс...так что приходится на j31 ездить...

по авто и по хозяину почти всегда видно об их взаимоотношениях.
на одометре 153ткм. никаких негативных предпосылок не наблюдается. главное не рвать бездумно и полную замену масла делать хотя бы раз в 70ткм.
я при покупке, только кузов смотрел. двигатель и варик свежие, чё с ними будет. по птске и по продавцу сдедал вывод, что за авто следили, без фанатизма. единственное на 3.5 вроде как иногда возникает проблема перегрева, свистит бывает.
я свою вообще в идеал привожу потихоньку. по подвеске многое, почти всё поменял, что требовало хоть малейшего внимания.

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 16:36) забыл написать ролс ройс, дэу, бэнтли

Цитата: согласен, просто я сам очень возмущен этим, машина класс, альтернативы нет, но с эти вариатором

я написал примерно одинаковый класс, и цена, на вторичке - АЛЬТЕРНАТИВА ЕСТЬ сам покупал и выбирал,

У меня Элеганс+ , машина всем устраивает, все, что надо есть. Я во-первых выбирал V6 и вариатор, а всякие ништяки для меня были на втором месте. На большее денег не было, когда брали, в кредиты лезть не хотелось. Знакомые взяли машины ниже классом с бОльшим количеством ништяков за те же деньги, но даже по прошествии 2 лет я все-равно выбрал бы Теану, все-таки V6 это не 4 горшка)
До Теаны ездил на БМВ 525 в 39 кузове 03 года, кстати по БМВ до сих пор скучаю, классная тачка, но ломучая)))

Цитата: (stanlee @ 27.11.2013, 11:56) кул????????? афигеть... я только из-за вариатора ни когда не возьму т-2...как ножем по сердцу,хоть машина и очень нравится...тем более все знают что служит он как будто его собирали на заводе лада))

Интрересное утверждение.
На заводе лада автомат то толком собиратеь еще не умеют, не говоря о вариаторе.
А нисановские вариаторы поколения 2007-2009 выхаживают по 200 вполне себе.

Цитата: (Михаил999 @ 27.11.2013, 16:13) Всем спасибо что помогаете с ориентироваться в моих вопросах, вообщем общего мнения в вопросе надежный ли вариатор на ТАНЯХ нет, тогда хотя бы просто подскажите: 1. Сколько он минимум ходит ? 2. Сколько стоит его ремонт, если что ?

1. При замене жижи каждые 50-60 тыс. и отсутствия частых стартов со светофора "тапок в пол" думаю 150-200 это реальность.