Специально назвал тему несколько шире чем та проблема что меня волнует. Что было и ещё о чем поговорить. ))
Первое что меня взволновало не на шутку. Аккурат после "ухода" Лужкова, прихода Собякина и Ликсутова Яндекснавигатор стал показывать заниженное значение балла пробок при той же загруженности дорог. С начала правду показывал Пробки на Майл.ру но потом и его отменили вовсе. Или на Рамблере, не помню точно. Вы это не заметили?
Второе. Не так давно сменился алгоритм работы Яндекснавигатора. Если раньше он показывал всяческие объезды огородами тоо сейчас он показывает тупо дорогу прямо самую широкую и известную! И только когда ты сворачиваешь на известный тебе объезд пробки, он как буд-то прозревает и пишет тебе -" Чувак! Как классно ты поехал! Именно по этому маршруиту ты приедешь в точку назначения на 15 минут быстрее!" Тогда как раньше он показывал альтернативный маршрут сразу и не морщась. У вас такого нет?
Что происходит, нахрен!?

Заметил, уже давно. Но врёт он и в обратную сторону тоже часто - например показывает на участке красным, а по факту там все летят 100+. По поводу "огородных" объездов имхо яндекс-нави никогда не преуспевал. Тут чемпион - Про Город, которым в основном и пользуюсь.

Как работает Яндекс навигатор из нутри я не скажу, но Вот со стороны Ликсутовского хозяйства скажу так:
С недавних пор Яндекс официально или не официально начал плотно сотрудничать с Диптрансом и Цодом, это не секрет все это знают, скорее всего Яндексу дали доступ к Цодовской инфраструктуре (датчиками потока и камерам) в обмен на тех оснащение того же Цода или какие то еще плюшки. То есть Яндекс в какой то мере работает в связке с Цодом.
Как формируется цвет показателя загруженности дорог, на основании которого ПО терминального устройства принимает решение о прокладке маршрута?
Яндекс говорит, что это происходит на основании показаний самих приборов (водительский терминал) и показаний других источников (подразумеваю, что в данном случае речь идет о сканере потока Цода). Оба эти утверждения я допускаю правдивы, так как можно заметить. что Яндекс может окрасить дорогу в красный при находящимся на ней одном автомобиле в статичном состоянии с включенном навигаторе Яндекса, ну а то что они берут данные со сканеров Цода это и так понятно.

В 2014 году началось формирование системы интеллектуального управления ДД в Москве, в которую вошли как сканеры так и камеры светофорных объектов (СО), да и возможно другие приблуды. Так вот, я уверен что Цод имеет возможность и желание и задачу перераспределять транспортные потоки. для этого он и создавался. А как это сделать? Сейчас многие СО подключены к Цоду на прямую и ребята могут включать, отключать, менять режим работы СО в зависимости от видимой ими необходимости, чтобы где то больше машин пропустить за единицу времени, где то попридержать поток. Но если Яндекс с Цодом работает в связке на взаимовыгодных условиях, то почему бы его еще для этого не использовать, управляя стадом автолюбителей, безропотно подчиняющихся навигатору. Цод "указывает" Яндексу приоритеты прокладки маршрутов по каким то улицам и какие улицы избегать, этим они заранее формируют потоки еще на стадии их зарождения.
Думаю это вполне логический вывод получается.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 25.7.2016, 14:52) Вы это не заметили?

Не заметил. Яндекс-навигатором не пользуюсь, а данные о пробках на яндекс-картах показывает как и раньше, примерно с той же степенью погрешности.
Т.е. посмотреть на карту и пробки можно, чтобы оценить "масштаб катастрофы", и далее самому выбрать лучший маршрут.

Цитата: (DOS @ 25.7.2016, 15:10) Заметил, уже давно. Но врёт он и в обратную сторону тоже часто - например показывает на участке красным, а по факту там все летят 100+. По поводу "огородных" объездов имхо яндекс-нави никогда не преуспевал. Тут чемпион - Про Город, которым в основном и пользуюсь.

У нас раньше все было супергуд с объездами по Янавигатору. А такие жопы узнал куда раньше и не сунулся бы! ))

ALEXEYASB я тоже подумал что когда вся толпа по совету Янавигатора ломится объезжать пробку с 6 полос ярославки на узкую однополосную дорогу и там возникает полный затык - вот этого они и хотели избежать. Но по ходу опять переборщили и теперь он совсем не показывает объезды. Смысл его как навигатора теряется.

Цитата: (angry @ 25.7.2016, 15:41) Не заметил. Яндекс-навигатором не пользуюсь, а данные о пробках на яндекс-картах показывает как и раньше, примерно с той же степенью погрешности. Т.е. посмотреть на карту и пробки можно, чтобы оценить "масштаб катастрофы", и далее самому выбрать лучший маршрут.

Я тоже всегда выбираю маршрут сам. Ибо навигатор почему-то совсем не думает о том что через полчаса встанут вылетные магистрали и чем раньше ты их проедешь тем быстрее будешь дома. Птому зачастую по дороге домой выгоднее сразу вылететь на мкад и проехать там лишние 10 км. Чем долго тошнить по короткому Садовому и потом собрать стоящий от Третьего до Северянки проспект Мира. Аналогично я еду на работу. Навигатор упорно меня ведет по МКАДу на ленинградку. Но я то знаю что через полчаса я встану там мертво. И потому стараюсь скорее выскочить по Мира на Садовое и ехать по нему пока пусто.

Я как человек немного знакомый с этими процессами, могу сказать, что наверное это совтовая ситуация и ее должны решить. Мониторинг и сбор статистики ведется регулярно, а Цодд оперативно (возможно и с Яндексом) реагирует на все поступающие данные. Возможно какие то эксперименты проводят, они это любят делать ))) Но если Сергей Семенович сказал оптимизировать трафик, то сделано это будет, поверьте мне на слово, может и много "крови прольется" но сделают.

ALEXEYASB судя по выделенным полосам СС абсолютно похеру на людей. Гораздо проще оттяпать одну полосу из имеющихся чем построить еще одну под А. Яркий пример тому Ростокинская эстакада где 7 полос сливаются в 3 и таких диких пробок при Лужкове не было никогда. Очень гибкий товарищ. При Адольфе Алоизиевиче, возможно, людей пачками отправлял бы в газенваген и говорил что это все на благо и ради избавления города от пробок! "Смотрите! всего полмиллиона в газенваген за езду по улицам средь бела дня отправили, семьи в Сибирь сослали, а как свободнее на улицах стало и как уменьшились пробки!!!" Просто праздник какой-то! ))))

Цитата: (Ниссан Теанович @ 25.7.2016, 19:55) ALEXEYASB судя по выделенным полосам СС абсолютно похеру на людей. Гораздо проще оттяпать одну полосу из имеющихся чем построить еще одну под А. Яркий пример тому Ростокинская эстакада где 7 полос сливаются в 3 и таких диких пробок при Лужкове не было никогда. Очень гибкий товарищ. При Адольфе Алоизиевиче, возможно, людей пачками отправлял бы в газенваген и говорил что это все на благо и ради избавления города от пробок! "Смотрите! всего полмиллиона в газенваген за езду по улицам средь бела дня отправили, семьи в Сибирь сослали, а как свободнее на улицах стало и как уменьшились пробки!!!" Просто праздник какой-то! ))))

Тианыч тут можно говорить годами и копья пачками ломать, Но администрация исходит из того что есть. Есть дороги определенной ширины, дальше дома, ширить дорогу некуда, все понимают, что выделенка за счет дороги это не есть хорошо, но чтото нужно делать и трафик по общ. транспорту увеличился. Короче делают что могут в рамках сууществующей инфраструктуры, вариантов тут не много. Отнеситесь снисходительно с товарищам из администрации, они же учаться постоянно и загран опыт принимают и учаться в загранке но реалии накладывают свой отпечаток.
Короче Яндекс выполняет " линию партии", в центре парковаться стало проще, но дорого, если конечно у офиса нет своей парковки.

ALEXEYASB домов на данном участке нет. А товарищи предпочли бодро отчитаться о проделанной работе вместо того чтобы капельку пораздумать и взвесить ситуацию. Не в пользу большинства, ибо 172 маршрут идет от ВДНХ даже в час пик полупустой. А в пользу оправдания своих маразматических деяний. Вспомни рассказы СС что в Москве в снегопады пробок нет и отчеты Ликсутова что к июлю, в результате его офигенной деятельности, уменьшились пробки. Да они каждый год в июле минимальные так как в городе нет никого, все в отпусках!!!! Кроме 2016 когда двухлетние бордюры меняют на новые ибо старые обсношались!!! Сейчас снова жопа с трафиком звиздецоидная.

Как горорил ИВС - Есть перегибы на местах!

Спорить не буду, за всем не уследишь, но я считаю, что люди и так с 8 до 20 работают, а не ошибается кто? Кто ниче не делает.

Тут нужно посмотреть как лучше было, при Лужке, когда я час по бульварке ехал 200 метров или сейчас, при СС когда хотябы можно передвигаться по Москве днем в центре. А что до въездных дорог, то они по моему всегда такими будут, тут ничего не поменяешь особо, трафик в часы наибольшей нагрузки всетаки большой с области и вечером обратно.

ALEXEYASB бульварка это отдельный анус города которому помог чрезмерноплатный паркинг. А вылетные магистрали, суженые еще полосами А, это тромбы и коллапс. И это как минимум вредительство а не польза.

Тианыч, по Яндексу тему дальше будем копать? Что все про больное то

Я не особо хорошо знаю что там по ярославскому направлению происходит, тк в основном мотаюсь по южным, юв и восточным направлениям москвы и области и там имхо дорожное строительство развивается очень сильными темпами, чего при кепке-пасечнике не было и в помине. И опять же по работе постоянно приходится иметь дело с ГПЗУ и прочими документами развития территорий - так планы там очень глобальные, при лужке если что-то и строилось, то годами.
А по факту согласен с предыдущим оратором: создали тему про нави, в итоге скатились в канаву. Отписываюсь.

Янавигатор порадовал меня вчера новой фишкой. Вместо Оксаны и Димы маршрут можно комментировать ещё голосом Василия Уткина. Это просто умора и ржач! "Впереди опять все перекопали!" - предупреждение о дорожных работах. "Впереди авария, опаааасный момееент!" Рекомендую, не соскучитесь! ))

Цитата: (Ниссан Теанович @ 29.8.2016, 12:12) Янавигатор порадовал меня вчера новой фишкой. Вместо Оксаны и Димы маршрут можно комментировать ещё голосом Василия Уткина. Это просто умора и ржач! "Впереди опять все перекопали!" - предупреждение о дорожных работах. "Впереди авария, опаааасный момееент!" Рекомендую, не соскучитесь! ))

Уже месяца полтора как Васю слушаю.

На сегодняшний день более корректно показывает результат о пробках.

Пробки он сей час и правда показывает точно, но, как навигатором я им не люблю пользоваться. Я в поездках обычно навител использую, а сей час вот собираюсь регик менять - может возьму какое-нибудь комбо, там уже не знаю, что за софт будет. Кстати, может кто посоветует хороший прибор?