Взломщик получил от Павла пороги эти,голову ломаю как подключить)))) схэмы нету

Отдайся электрику....им делов на часик....

Если про те, у которых надпись светящаяся - "ТЕАНА" то это не с подсветкой (по крайней мере мне показалось что света от них никакого)....а просто красивая приятная цацка чтоб глаз радовать при посадке высадке ...
пока на подобные мелочи как-то жаба душит тратиться...
кучи каких-то расходов со всех сторон щаз..... еще и в БМВшный сервис ехать нужно...давно уже небыл все стараюсь оттянуть...ща как нарисуют ценник за икса шестизначный, да как ударится моя челюсть об их светлый кафельный пол .....а ведь они могут ....
есть пока еще более важные и полезные задумки.... да и то чет уже в сомнениях.... заморачиваться или нет.... вроде привык уже за последние пару лет тратить деньги несмотря особо на ценник - захотел, увидел, купил....и тут бамЦ....сложно отвыкать и ограничивать себя....но - приходится....
чет у меня какое-то предчуЙствие нехорошее......как бы теану по весне продавать не пришлось... чтоб на месяца 3 хватило подольше поработать....(вопреки многим факторам все никак нормальные прибыли не идут...прям мистика) ....авось выберемся....
вот тогда уже хоть аннигиляционную установку квантовых расщипителей урана впендюрим....и обязательно - с подсветкой и возможно видеоотчетом....

rust76
С-Е-Р-Ж
подключить (заменить порог) как я говорил - не сложно....главное узнать два провода (мне кажется ценник на такие работы высокий...а сама работа очень простая)
у меня кстати даже очередная мысль закралась - попробовать отследить провода от задних дверей.... это должно быть попроще чем с передними...разбирается там тоже легко - они должны идти от центральной стойки по общему жгуту проводов вдоль передней двери (на однойм из фото где я к концевику пытался подрубиться его видно)
завтра посмотрю на схему...может чего и выйдет....
уже даже самому интересно стало (в азарт вошел) - добью тему до конца или нет....

rust76 ты свои у электрика ставил? по чем и контактик в студию))))))))

SILVER сеня занят целый день....выложу завтра сюда фото порогов с проводами....куда их кидать в душе не е.....
но точно знаю подключения у порогов разные есть,т.к. до покупки Павел фото показывал другие совсем..я сам удивился вскрыв коробку

С-Е-Р-Ж мне на работе фанатик полазить в машинах помог...Запитывалось в провода, которые проложены под пластиковой накладкой у порогов.

Нет, не задолбал, на то и форум. Зачастую, обратное напряжение в бортсети авто может достигать 100 вольт!!! Поэтому обязательно в плюсовую цепь нужно встраивать диоды на 1-2 Ампера (не светодиоды, а обычные полупроводники). Как-то так.

Для подсветки ног нашел слева и справа внизу стоек постоянные плюсы, а минусы кинул на концевики. Получилось лучше, чем рассчитывал, т.к. концевики не запараллелены и, соответственно, загорается индивидуальная подсветка для каждой двери.

В общем выкладываю сюды свои пороги на j31


От порогов выходят такие проводки с разъемами,которые вставляются в единый провод


Это как раз другой конец единого проводов (скорее всего предназначен для того чтобы вытащить штекер принадлежащего именно авто и засунуть именно в этот штекер который на фото)

и это одно и тоже


А это как раз штекер который идет в продолжении единого провода(на фото предыдущем его вскользь видно)
К какому разъему этот штекер подключить????по длине провода который исходит от левого и правого порога,это место должно быть где то посередине приборной,не уж к штатной голове подключать?


вуаля и они соединиль)))))))

Ну а где результат тюнинга ?
Самое главное и нету фото

видать плафоне штекер нужный..надо пробывать

...чет не совсем понятно - получается левая и права сторона порогов соединяются между собой? или отдельно подключается левая, отдельно правая??? какждая с длинным проводом???
просто на фото проводки от порогов короткие - максимум если подключать каждый к своей двери....
если 1 длинный провод - то он на сколько понимаю - должен соединять перед и зад только одной стороны или он как бы тройной Y ???
нехватает фото этого провода для полноты картины....

странный штекер (я сначала подумал что похож на штекер концевика...но там по идее с водительской стороны всего 2 провода..и оба минуса)
красный и черный - это понятно + и - ...а вот что за зеленый отвечает....?
вообще плафон крыши - должен быть идеальным местом для подключения - (там по крайней мере точно уже не запутаешься...разобрал и сразу видно где какой провод)


но со штекерами там сложнее (проще даже на скрутках)

у плафона штекер R 19 на схеме (их там два...возможно и в живую тоже...- в зависимости от наличия люка)
я щаз фото уже кидать не буду - долго - если мануал есть - то стр 37 в разделе interior light (кажись так) (файл INL.pdf)
у него разъем шестиконтактный....из которых за свет отвечают 4 провода...
штекер с тремя контактами есть у задних "персональных" ламп
он же - R 21 - около стойки (схема с крышей)
оранжевый/ бело-черный / коричневый
есть еще один трехконтактный разъем m118? но он вроде как к BCM идет... и находится где-то в передней панели...за приборкой со спидометром тахометром и т.д. (я вообще как-то этот блок опасаюсь трогать - он практически основные мозги машины....)

есмть еще 3ех контактный разъем - от лампочки в багажнике (не думаю что нужный)
больше особо вариантов я не вижу....может где по бокам еще ....но там вроде проводки относящейся к освещению нет...кроме минусов от дверей....
есть что-то похожее по схеме - B37 - внизу стойки... но я немогу найти данных на него... сколько там проводов и что это за штекер


так что - я бы сначала всетаки постарался отыскать трехконтактный провод R21 вверху центральной стойки со стороны водителя(может под крышей там) ....

чет реально какая-то замута блин с этим подключением....

ой млять, предпоследняя фото меня убила))))))))
отдельно левая отдельно правая сторона подключается и два провода приходят к штекерам двум(мои последние три фото) по оставшиеся длине от передних порогов видно что это где то по середине соединяется...в штатной голове врятли)))))) а вот в плафоне может быть

я вот над этой схемой щаз больше всего и колдую... чтобы разобраться где какие штекеры....
и самая жопа это то, что описание на эти штекеры просто своидится к перечислению цветов проводов в штекере....
там напротив расцветки вместо описания просто тупо стоят прочерки.... мол - определи сам.....книжка "раскрасска" для взрослых детей....

кстати - еще разъем B34 (шлеф идущий через бок авто) -тоже 3 контактный
их таких 4 штуки - называются "door switch" но судя по всему - там только по одному проводу с минусом


че-то качество пострадало при выдергивании из pdf
вот разъемы от основной лампы освещения (левый нижний)


ну и мало ли - пригодится - схема по которой устроено освещение в салоне...с указанием раъемов...можно отследить где куда должно идти...
да и так представить приблизительно куда можно было подключится



честно говоря даже непонятно - как в сервисах механики все это определяют??? по нашему мануалу реально "нереально".... разве что основываясь только на каком-то прошлом опыте (ведь проводки машин одной марки могут быть иногда одинаковыми)
либо у них еще какой-то дополнительный мануал должен быть.....более подробный....

для сравнения - мануал для БМВ - WDS...при нажатии на нужный разъем (тыкаешь прямо в схему) он открывается с полным описанием и расцветками проводов...









вобщем - удачи в поисках...надеюсь у тебя все получиЦа

SILVER А что это за прога у тебя? откуда такая подробная схема всего? Мне очень надо такую

Сильвер.... судя по тому как на фото ссылка цепочка идет,у меня один в один,т.ч. завтра буду ставить

затем свободный конец провода просто втыкаем с другой стороны штекера лампочки и изолируем....
можно установить обшивку и потом подсоединить - кому как удобнее...


ну а дальше приклеил диодную ленту над педалями...и протянул до неё провод....он съемный...тоесть можно выдернуть из ленты при снятии нижней панели....








теперь осталось купить и подсоединить еще три таких ленты (пассажирская сторона + на низ передних дверей)....с учетом уже имеющегося провода сделать это уже элементарно....

P.S. В процессе работы хотел еще сделать дополнительную подсветку в районе пепельницы.. и подсветку ног задних пассажиров....
все было готово(подсоединить всего 2 проводка)...но как обычно....по каким-то необъяснимым обстоятельствам - сгорели предохранители на платах этих подсветок + сломались сверъестественным образом контакты(2 из 4ех) на диодной ленте которая на фото....
угробил часа 2 чтобы заставить её вновь светится....
млять...я ещё ниразу в жизни столько не возился ни с одной проблемой в машине...сколько я угробил времени сил и нервов на эту долбаную подсветку....зато хоть результат радует....

b]SILVER[/b]
Поражаюсь твоему неутомимому стремлению к совершенству... После твоих подробных постов сразу чешутся руки что нибудь сломать...
Все это нужно далеко не всем..., но нужно..., ты локомотив почти всех технических тем.
Респект

SILVER
мммм... похоже с дверьми не я один мучаюсь =)))))))
просто я делаю шумку дверей, как все сделаю тож выложу отчетик.

Я тож хотел сделать подсветку ковриков =))) как у тебя. Но мне хватит 2х диодов оранжевого цвета. Точнее 2 диода на место. Или одного хватит... нужно будет смотреть по месту

ps. Отчет супер!!!! ТРУДЫ ОЦЕНИЛИ =))))))

На счет дверей я тоже думал...но глянув при "вскрытии" как там все устроено - скорее всего результат будет не особо хороший...в смысле -разница шумоизоляции дверей врятли будет почти заметна....т.к. там итак все более менее нормально сделано....
я делал как-то...но там как раз двери были вообще пустые и "дырявые...залеплены целофаном" - шум от дороги как был так и остался...он же больше через стекло идет - зато музыка координально по другому зазвучала....).....так что из моих опытов - шумка дверей - скорее больше для музыки...нежели для снижение шума...
..с теаной скорее всего так же будет.....
у нас бОльший эффект даст только шумоизоляция непосредственно колесных арок(передних и задних)....и возможно переда ...где педали - со стороны моторного отсека....

а на счет подсветки - так у тебя бежевый салон со светлыми коврами...ты не сравнивай.... в темноте если что-то упадет - ты даже без подсветки увидишь - а на черном реально глаза сломаешь чтобы найти....
так что в принципе тебе действительно будет достаточно 1-2 диодов с хорошей яркостью ...а светлый цвет ковров будет хорошо отражать.....усиливая освещение....
у меня на Х5ом стоят сейчас в ногах в штатных местах диоды - планка с 4мя штуками квадратом- тоже черный салон - видно конечно...но очень слабо....более менее освещает только 10-20 см рядом....
я там в салоне по три лампы диодных вместе соединял и ставил вместо одной...и то нехватает....хотелось бы тоже везде эти ленты повпихивать...но теперь уже ой как неохота возится....

незнаю...может я уже маньячить со светом начинаю... но вот хочется мне ...чтобы можно было включить освещение и чтобы все было светло как днем....чтобы если что-то из двери выпало на землю...не бегать за фонариком или отъезжать и светить фарами....а просто открыть дверь и чтобы она все освещала....(как в багажник влепил 2 лампы....так и запал...очень понравилось что светло стало)
я еще по своей старой подсветке днища очень скучаю....реально в каких-то моментах нехватает её....
плюс - очень хочется сделать подсветку ручек с внешней стороны....чтобы когда открываешь с брелока на подходе к авто - то подсвечивались.... - офигенно понравилось как смотрится на новых БМВ с опцией "улучшеного света" - там как раз светодиоды везде вместо ламп сверхяркие....
смотрится по типу этого, но только горрррраздо лучше

пока еще гарантии жалко лишаться......чуть позже может займусь....если время будет....окончания 3 лет я точно дожидаться небуду...т.к. у меня пробег годовой всего в районе 10 тысяч км на ней...- вот до 20 доезжу и там уже будем ковырять более глобально....

P.S. Сашк...ты личку смотрел???....я там кинул письмецо....

SILVER
А я шумку дверей только из-за акустики и делаю =)))))