Мдя... очередной познавательный тематический пост...
ну...я тоже кратко... извиняюсь что не сразу ответил....

начнем с того что с такими правами категорий BCDE человек -всего навсего - "универсал"... профессионалом такой человек по определению быть неможет....
он может нормально владеть одной категорией - остальные лишь основаны на ней...не более (это распространяется не только на машины, но и на профессии например.... -психиатр неможет одновременно быть офтальмологом...хоть он и обладает знаниями в этой области больше чем у обычных людей...и при желании даже может что-то сделать)....
невозможно пересаживаясь с груженого камаза с прицепом на ламборгини и потом за пазик быть профи...и чувствовать каждое шевеление машины при входе в поворот на 150-200 км\час - это оттачивается годами...если даже не десятилетиями...и поддерживается профессиональная форма регулярными тренировками...а переходы из категории в категорию только убивают уже развившуюся "мышечную память"....если конечно мы в данном случае не говорим об одном простом маневре на парковке.....но профессионализм наверно не этим должен измеряться....
Что касаемо меня лично - я кажется написал - что особого дискомфорта не ощущаю...а даже наоборот.... НО - я предпочитаю перестраховаться лишний раз....и мне неважно как это будет выглядеть со стороны....а камера...либо парктроник очень помогают...и позволяют сделать это достаточно быстро и безопасно....что невозможно сделать на глаз....и все это делает машину более комфортной в управлении...
я постоянно использую 2 авто разных классов седан и джип(иногда по несколько раз за день могу менять машины)
- пересаживаясь с одного на другое - приходится перестраиват стиль вождения и т.д. если на джипе я вообще никогда не думаю о бардюрах, кочках и т.д....и подъезжаю упираясь колесом...то на теане легко можно бампер раскромсать привычно паркуясь подобным образом....либо заходя по привычному радиусу можно задеть соседние авто боком...т.к. машина длинее и т.д.- вот от этого у меня и есть некий "дискомфорт" габаритов...хотя замечу....что на теане -еще ниразу ничего не зацепил....

ну и еще...так просто...информация к размышлению..... уже неоднократно приходилось наблюдать даже из личного окружения людей, с подобными аббревиатурами в своей адрес....которые потом сидели на асфальте в 20 метрах от заляпаного кровью пешеходного перехода, либо около перевернутого на крышу авто и утирали локтем свои сопли ... причем не всегда это была их вина....
знаю еще также некоторых водителей "профи" - которые через 25-30 лет безаварийного водительского стажа переезжали ребенка, который полез под машину за мячем....либо бабку, согнутую в три погибели, которую невидно ни в одно зеркало и т.д.

от подобного никто не застрахован...будь ты трижды шумахер.... только человек, называющий себя профессионалом - слишком самоуверен....а самоуверенность очень тесно граничит с безрассудством.....и подобные люди на дороге также - далеко не лучше обезъяны....поскольку в их случае последствия как правило более серьезные.....и стоит ли им садится за руль - вопрос....на который наверняка у них самих уже есть готовый утвердительный ответ....

P.S. Многое что хотел еще ответить -уже написали до меня, поэтому невижу смысла копировать....

SILVER
+1
У меня то же АВСДЕ, но я считаю невправе кому то не советовать садиться за руль, лишь потому, что у него этих категорий нет.

Шумахер тоже сбил механика на пит стопе...

По логике вещей Сильвер прав...

У меня В,С а интересно у кого какие?

тока В

ABCD-любитель-полупрофесионал, короче зовите меня просто - "ГУРУ"!!!

Скромно однако....

Я на Теане больше года ездил без камеры-йок прблем. Но с камерой стало прикольнее-можно женские ножки зырить

Друзья, есть более наглядная инфа по прокладке проводки и монтажу входов? Скоро потеплеет, захочется дооснастить автомобиль!

Дмитрий1
да что уж и пошутить нельзя...
а Е у меня действительно нет, не нужна.

SILVER, золотой Вы наш, а есть ли в комплекте кнопка принудительного включения. Если есть, то куда пристроили? И еще гофр сколько метров ушло и каков диаметр?

Серебряный.... ....

Кнопки в комплекте нет...
а для чего вообще выводить питание на отдельную кнопку ???по идее провода на прямую к прикуривателю(питанию) нужно припаять...чтобы в нужный момент только кнопку аукс тыкать....а камера к этому моменту уже должна быть включена....
(я непомню точно - но возможно у неё есть задержка при включении...тоесть - выводит картинку только после 2-3 секунд как подается питание....)
В принципе - если будет желание - поставить кнопку элементарно....- просто в разрыв плюса от питания на камеру.... добавить эту самую кнопку ....любую...с двумя контактами... в автомагазинах видов 30 на выбор...с подсветками, плоские...круглые...можно раскошелится и на штатную кнопку какую-нить...ведь неважно какой кнопкой провода замкнуть - лишь бы замкнулись....
А поставить проще всего будет поверх заглушки какой-нить...точнее - в саму заглушку(например - заглушки кнопок слева от руля)...- сверлится небольшая дырка в которую вставляется кнопка...если кнопка маленькая выглядеть будет нормально...тоесть - не будет бросатся в глаза...

По поводу гофры....- я вообще её изначально не планировал...просто в процессе установки попалась в гараже на глаза...решил что с ней будет эстетичнее .. диаметр наверно 1,5 см а может и больше - ...если б был выбор я бы делал гофрой не более см....чтоб аккуратнее смотрелось и проще тянулось.... понадобилось от камеры до двери вдоль крыла около метра...моШт чуть чуть больше...
в самом салоне провода протянуты без гофры(от двери до прикуривателя понадобится не более 2ух метров)...- там от неё толку нет - наоборот голые провода проще скрытно укладывать во всякие стыки...
да и не все работы с проводами я там доделал (я щаз занимаюсь подсветкой ног - тоже провода тяну...по салону...как доделаю - тогда и буду уже думать как все "прятать")

А где ковыряетесь? Возможен ли приезд для выполнения параллельных работ по установке? Точнее для коммутации-поставлю я все сам в гараже!

на крышу камеру и закрыть обтекателем... Круто будет

Лучше пулемёт и не закрывать, пусть видят

Ковыряюсь с подсветкой когда есть свободное время...по чуть чуть...- как правило когда после работы ставлю машину на стоянку (там же в салоне все делается).... а так - ща холодно снаружи авто ковыряться...да и пластик хрупкий....
Было бы лето - помог бы...не жалко....
Если гараж есть - я честно гворя проблемы не вижу вообще...если человек хоть раз подключал какой-нить ДВД плеер к телевизору... - смысл тот же....

"передатчик изображения <--->провод<--->экран для вывода изображения....."

Если самому всеравно сложно осилить (там же вроде комутатор еще какой-то планируется на сколько я понял...с которым основные заморочки могут быть) - советую пообщаться(подъехать) к Роману (corra)- спишитесь в личке...
мне кажется должен помочь...по электрике он на голову выше меня...-....у меня то это скорее хобби....а он - в сервисе трудится...

Хочу поставить вот такую камеру:

Нашел вот здесь:
ссылка

Купил таки себе DV5.

Наверно будет интересно как я воткнул камеру в знак "Nissan".

Для начала отвинчиваем крепеж.



Отвинчиваем крепежную пластину вытаскиваем кабель из зацепления и переворачиваем ее. Затем все собираем. Вот что должно получиться.





Примеряем. Вообще камера встает как там и была.





Сверлим дырочку под саморез в значке.




Подгибаем ушки камеры и сверлим отверстие под саморез.



Крепим камеру.

Вот что получаем. Камера держится крепко и надежно. Угол наклона максимально вниз. Границы значка не видно.







Никаких сложностей инсталяция не вызвала. Самым сложным было придумать как закрепить
А вот какое изображение получится на авто инфа будет позже. Проводку планирую на майских.

Если интересно постараюсь заснять процесс протяжки проводов.


На счет камеры DV5, в отличии от DV2 отсутствует проводок отключающий парковочные линии, хотя в инструкции четко прописано его наличие. А парковочные линии описываются как доп опция. Вообщем лажа какая то. Прикупил вместе с камерой блок переключения видеосигнала той же фирмы. Провода идущие в комплекте почему то не подходят по разъемам. Ладно еслиб заказывал отдельно. Но тут идет единый заказ почему не предупредить или не положить нужную проводку? Косяк. Написал им письмо с просьбой объяснить как отключить линии. Потому как в будущем возможно захочу поставить блок парковочных
линий с возможностью подстройки.
Всем удачи!