Всем привет. J32, 4wd, 2013 г.в., 38 т.км. Описываю симптомы-ровно на 2000 оборотах начал замечать небольшую, еле уловимую вибрацию и сопровождающийся, уловимый только для очень тонкого слуха гул. Вибрация проявляется в принципе в основном в пробках, при плавном наборе скорости (внатяжку), в диапазоне около 25-40 км/ч. Также заметил, что проявляется только при выборе определенной передачи cvt. Если продолжать набор скорости, при этом держать обороты на 2000, пропадает.
Заехал на подъёмник, начали плавно раскручивать без нагрузки. Примерно на 80км/ч, cvt переключился в очередной раз на повышенную передачу, при этом обороты были в диапазоне 2000-2500, и появилась вибрация по кузову, но уже другого характера (это и понятно, ведь все колёса вывешены, нагрузки нету). Начали слушать откуда. Вообщем из переднего дифференциала, при этом видно, что кардан в нем вибрирует вместе с дифференциалом. Возможная причина-гнутый кардан, но это маловероятно. Парни сказали ехать к офам, они то точно разберутся.
Поскольку нигде на форуме не нашёл подобной темы по проблеме такого характера с 4wd, подскажите, может это норма? Или ехать к офам и парить им мозги!

Цитата: (Evstafev @ 28.7.2016, 8:09) Всем привет. J32, 4wd, 2013 г.в., 38 т.км. Описываю симптомы-ровно на 2000 оборотах начал замечать небольшую, еле уловимую вибрацию и сопровождающийся, уловимый только для очень тонкого слуха гул. Вибрация проявляется в принципе в основном в пробках, при плавном наборе скорости (внатяжку), в диапазоне около 25-40 км/ч. Также заметил, что проявляется только при выборе определенной передачи cvt. Если продолжать набор скорости, при этом держать обороты на 2000, пропадает. Поскольку нигде на форуме не нашёл подобной темы по проблеме такого характера с 4wd, подскажите, может это норма? Или ехать к офам и парить им мозги!

Это не норма. Обсуждали на форуме. Решения найдено не было.

http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369888
http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369897
ссылка

У меня данная "болезнь" не прогрессирует. Езжу и не обращаю внимания.
Парить мозги официалам не сильно поможет, если ты сам не знаешь, что именно требуется ремонтировать. Скорее всего они ничего не найдут.

Цитата: (angry @ 28.7.2016, 8:21) Это не норма. Обсуждали на форуме. Решения найдено не было. http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369888 http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369897 ссылка У меня данная "болезнь" не прогрессирует. Езжу и не обращаю внимания. Парить мозги официалам не сильно поможет, если ты сам не знаешь, что именно требуется ремонтировать. Скорее всего они ничего не найдут.

Ну если без нагрузки видно и слышно, то как же не найдут!)))

Цитата: (angry @ 28.7.2016, 8:21) Это не норма. Обсуждали на форуме. Решения найдено не было. http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369888 http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry369897 ссылка У меня данная "болезнь" не прогрессирует. Езжу и не обращаю внимания. Парить мозги официалам не сильно поможет, если ты сам не знаешь, что именно требуется ремонтировать. Скорее всего они ничего не найдут.

Сегодня откатал 110 км по МКАДу, режим-65% ехал, 35% стоял. Ни разу не поймал чето эту вибрацию. Звонил в клубный сервис три-А (дяде Лёше) и официалу знакомому, говорят в один голос-все что связано с полным приводом на j32 очень надежное и не припомнят чтобы кто-то приезжал и жаловался на что, и темболее чтобы проверяли и выявляли вообще вибрации без нагрузки. Ещё сказали и один и второй что возможно обгонная муфта генератора. Затем я позвонил парням у которых мне все и выявили, они сразу отмели генератор, сказали что звук был (забыл если честно как называется), короче место где кардан в раздатку входит через какой то типа подшипника или как его там забыл короче. Вот от этой штуковины и была вибрация. И через неё соответственно на сопряженную часть кардана и на редуктор. Ну если я сегодня её не поймал, то у офоф точно не поймаю наверно. Вот не знаю ехать или нет. А то приеду, после провала на ходовых испытаниях, послушают без нагрузки, увидят это и скажут типа нормальная работа, при движении не проявляется и едь лесом не забыв при этом 2.5₽ в кассу скинуть! Кто что думает? Надо решить до субботы, а то гарантией уже не воспользуюсь!!!!

Цитата: (Evstafev @ 28.7.2016, 21:31) Кто что думает?

Я своё мнение уже высказал. Скорее всего, поездка к официалам результатов не даст - тебе скажут, что отклонений от нормы не видят.

Цитата: (Evstafev @ 28.7.2016, 21:31) Сегодня откатал 110 км по МКАДу, режим-65% ехал, 35% стоял. Ни разу не поймал чето эту вибрацию. Звонил в клубный сервис три-А (дяде Лёше) и официалу знакомому, говорят в один голос-все что связано с полным приводом на j32 очень надежное и не припомнят чтобы кто-то приезжал и жаловался на что, и темболее чтобы проверяли и выявляли вообще вибрации без нагрузки. Ещё сказали и один и второй что возможно обгонная муфта генератора. Затем я позвонил парням у которых мне все и выявили, они сразу отмели генератор, сказали что звук был (забыл если честно как называется), короче место где кардан в раздатку входит через какой то типа подшипника или как его там забыл короче. Вот от этой штуковины и была вибрация. И через неё соответственно на сопряженную часть кардана и на редуктор. Ну если я сегодня её не поймал, то у офоф точно не поймаю наверно. Вот не знаю ехать или нет. А то приеду, после провала на ходовых испытаниях, послушают без нагрузки, увидят это и скажут типа нормальная работа, при движении не проявляется и едь лесом не забыв при этом 2.5₽ в кассу скинуть! Кто что думает? Надо решить до субботы, а то гарантией уже не воспользуюсь!!!!

Добрый день. Это скорей всего бублик начал выделываться(гидротрансформатор),но его надо смотреть вместе с гидроблоком