Добрый день!
Ситуация следующая: езжу на Теане j31 правый руль. По осени поменял рычаги, амортизаторы в круг и пружины. После этого правая сторона просела на 1 см, что спереди, что сзади. Справа спереди улетел развал в ноль, тогда как слева он -0,27. Опоры новые, весь бутор передних стоек тоже новый. Вопрос в следующем: может быть беда в задней подвеске, хотя там ничего не стучит и не гремит, развал сзади тоже в норме? Единственное - поменяны резинки на заднем стабилизаторе. Если просела правая задняя часть, из за нее мог улететь развал спереди справа?
Заранее спасибо за все рекомендации и советы.

Цитата: (nuJIoT @ 23.1.2015, 16:08) Добрый день! Ситуация следующая: езжу на Теане j31 правый руль. По осени поменял рычаги, амортизаторы в круг и пружины. После этого правая сторона просела на 1 см, что спереди, что сзади. Справа спереди улетел развал в ноль, тогда как слева он -0,27. Опоры новые, весь бутор передних стоек тоже новый. Вопрос в следующем: может быть беда в задней подвеске, хотя там ничего не стучит и не гремит, развал сзади тоже в норме? Единственное - поменяны резинки на заднем стабилизаторе. Если просела правая задняя часть, из за нее мог улететь развал спереди справа? Заранее спасибо за все рекомендации и советы.

И тут ты;)))

Цитата: (Ice555 @ 23.1.2015, 17:31) И тут ты;)))

Пружины г...но. поставь нормальные и 80% будет счастье.

Цитата: (Сергей87 @ 25.1.2015, 11:50) Пружины г...но. поставь нормальные и 80% будет счастье.

пружины стоят в круг Каяба. Новье...

В свое время ставил оригинальные пружины на Террано, через 2 месяца 1 просела сильнее чем родные (а родным уже 15 лет было). поменял на ОВК стандартные для жопы делики и проблемы все ушли. 3 года - полет нормальный.

Просто, кроме как пружины и задний сайлентблок с кронштейном переднего рычага этой проблемы ничего не вызывает. Конечно, если машина не битая.

Цитата: (Сергей87 @ 26.1.2015, 10:46) В свое время ставил оригинальные пружины на Террано, через 2 месяца 1 просела сильнее чем родные (а родным уже 15 лет было). поменял на ОВК стандартные для жопы делики и проблемы все ушли. 3 года - полет нормальный. Просто, кроме как пружины и задний сайлентблок с кронштейном переднего рычага этой проблемы ничего не вызывает. Конечно, если машина не битая.

В том то и дело, что кузов ровный, подрамник целый, много где уже смотрели, пытались найти изъян в кузове, типа битье. Ее притерли в свое время, но там бампер поцарапали! даже не лопнул...
Сайлентблоки на передних рычагах новые стоят все. Остаются только пружины. Где то тут наткнулся на номинальную высоту от арки до асфальта, где перед 711мм, зад 703. Так по четырем точкам, только одна совпала - слева спереди. правая сторона спереди 1см не хватает, сзади справа так все 3см. Вывод: г...но пружины справедлив. Спереди тоже каяба стоят, но в гараже лежат оригиналы немного бу. поставлю наверное обратно наперед оригинал, назад OBK.

На зад поставь ОВК стандатрные черные от ипсума. Номер пружин тут на форуме где-то выкладывал. В мягкости не потеряешь. Зато проседать будут в разы дольше и при бОльших нагрузках.

Цитата: (Сергей87 @ 26.1.2015, 15:57) На зад поставь ОВК стандатрные черные от ипсума. Номер пружин тут на форуме где-то выкладывал. В мягкости не потеряешь. Зато проседать будут в разы дольше и при бОльших нагрузках.

да я грузы не вожу и в машине максимум два человека...я ее выровнять хочу, больно глаз раздражает вся эта кривизна

Опять же вдруг соберешься на отдых куда-нибудь поехать далеко с багажом.. С ипсумовскими раскачивать на волнах меньше будет и дорогу по трассе на них получше держит. Опять же груз - понятие растяжимое. У меня раньше 2 человек весом около 80 кг каждый назад садились плюс полный бак, так на лежачих глушаками чиркал. Сейчас эта проблема полностью ушла. Если еще взять во внимание то, что у многих новые ОВК и прочие родные пружины в течение года проседали больше прежних я бы не стал родные ставить, чтобы потом мудрить с проставками.

Цитата: (Сергей87 @ 26.1.2015, 17:08) Опять же вдруг соберешься на отдых куда-нибудь поехать далеко с багажом.. С ипсумовскими раскачивать на волнах меньше будет и дорогу по трассе на них получше держит. Опять же груз - понятие растяжимое. У меня раньше 2 человек весом около 80 кг каждый назад садились плюс полный бак, так на лежачих глушаками чиркал. Сейчас эта проблема полностью ушла. Если еще взять во внимание то, что у многих новые ОВК и прочие родные пружины в течение года проседали больше прежних я бы не стал родные ставить, чтобы потом мудрить с проставками.

На перед к сожалению выбор не большой.
Машина в основном для города, на трассу только левый руль. Фото нет случаем как все это выглядит дело у Вас?

Цитата: (nuJIoT @ 27.1.2015, 13:54) На перед к сожалению выбор не большой. Машина в основном для города, на трассу только левый руль. Фото нет случаем как все это выглядит дело у Вас?

Какие ракурсы интересуют?

Цитата: (Сергей87 @ 27.1.2015, 11:47) Какие ракурсы интересуют?

Бока интересуют. Хочу посмотреть как села у тебя машина.

Вот несколько нашел. Бак везде под завязку. Резина 16/215/65

Цитата: (Сергей87 @ 27.1.2015, 12:50) Вот несколько нашел. Бак везде под завязку. Резина 16/215/65

Спасибо!

Потрескались сайлент блоки в задних рычага (которые под пружинами)
Подскажите пожалуйста как лучше поступить???
Менять рычаги на оригинал- очень дорого
менять на контракт-кот в мешке
менять сайленты-нашёл только Китай
Поделитес опытом в этой проблеме?!

Всем привет хотел бы задать вопрос тем кто сталкивался с ремонтом задней балки. погнула с левой стороны загнуло уши под прожину(рычак) подскажите можно ли их вытянуть или теперь надо ставить новую?

Цитата: (Vlados38 @ 26.6.2015, 19:14) Всем привет хотел бы задать вопрос тем кто сталкивался с ремонтом задней балки. погнула с левой стороны загнуло уши под прожину(рычак) подскажите можно ли их вытянуть или теперь надо ставить новую?

К сожалению на Теане нет задней балки..

Цитата: (DeNcHiK1989 @ 19.6.2015, 1:33) Потрескались сайлент блоки в задних рычага (которые под пружинами) Подскажите пожалуйста как лучше поступить??? Менять рычаги на оригинал- очень дорого менять на контракт-кот в мешке менять сайленты-нашёл только Китай Поделитес опытом в этой проблеме?!

Только оригинал.

Привет, друзья!

На выходных довелось проехать на машине с полной загрузкой (5 человек в салоне + килограмм 20 багажа в багажнике). Обратил внимание, что при проезде лежачих и дорожных заплаток (когда всей передней осью въезжаешь в выемку на дорге, потом выезжаешь, и повторяешь это же с задней осью) корма качается полтора, а в некоторых случаях даже и 2 раза (вплоть до касания колесами краев брызговиков). Расккажите, опытные, это у нашей машинки корма с завода такая мягкая или мне стоит задние аморты посмотреть?