доброго дня парни,
не могу понять в чем причина!?
тока посадишь назад 1-2 чел, начинает на ямках кидать задок вправо..
нагрузки нет сзади - все ок..
подрамник задний даже поменял (салент был один мертвый)..в остальном, говорят, все в норме..
может кто сталкивался? или мысли есть??

Японская сборка? Если да то меняй подвеску на питерскую

Цитата: (Камиль088 @ 2.9.2014, 16:08) Японская сборка? Если да то меняй подвеску на питерскую

Хм, у меня Японская, подвеска родная, но вроде ничего не кидает)

Есть такое, когда загружен сзади. У меня еще и проседает не хило.

У меня тоже при проезде люков вправо зад кидает. Машина питерская. Из-за неправильного сход-развала может быть косяк?

Цитата: (hammer @ 4.9.2014, 19:24) У меня тоже при проезде люков вправо зад кидает. Машина питерская. Из-за неправильного сход-развала может быть косяк?

было такое почитал форум. как вариант сделал сход развал в конторе гже желательно не валенки работают . и беда ушла!! до следующей замены колес с зимы на лето.

Цитата: (NIkba @ 4.9.2014, 19:55) было такое почитал форум. как вариант сделал сход развал в конторе гже желательно не валенки работают . и беда ушла!! до следующей замены колес с зимы на лето.

Я развал тока сделал..нифига не изменилось..думаю скорее амортизаторы..

Цитата: (0legin @ 4.9.2014, 23:08) Я развал тока сделал..нифига не изменилось..думаю скорее амортизаторы..

Такая же хрень - чуть народ потяжелее назад сел и понеслась! То в лес, то по дрова.
Похоже на амортизаторы - хотя качал кузов - нет раскачки ни примой ни боковой, но на выдающихся вверх неровностях иногда пробивает стойки как мне кажется.
Просто стук достаточно ощутимый но глухой проходит в момент работы стойки на сжатие.

Не так давно, такое же ощутил, когда возращаллся из дальней поездки. Загрузка: четыре взрослых, но не толстых человека, + в багажнике примерно 150 гк,+ гофра на крыше с 2-ми лыжами и 2-мя бордами. По сухому асфальту все ок. 120-130 км/ч без затруднений, но только небольшая наледь и машига превращаеться в мыльницу, которая не слушается руля и вообще очень страшно становиться. на таких участках приходилось ехать 60-70 и то рысканье по курсу не прекпащались. Так как, в пути была поломка заднего ступичнего подшипника, то закрались подозрения, что сочинский ОД, что то не так сделал, но вчера после поездки поехал на диагностику ходовой и оказалось что у машины тех проблем нет. Немного не в норме развал, но такие небольшие отклонения такой эфект не дадут. Когда ехал на диагностику на разгруженой машине по гололеду, уже машина вела сябя вроде лучше, но я боялся нажимать на газ и разгоняться. После диагностики все же разогнался по скольской дороге до 100, и машина вела себя одекватно дороге и предсказуемо насколько это возвожно в гололед. Рысканье по курсу, т.е. эффект мыльницы пропал. Так как раньше ездил еще с большой загрузкой зимой и разные погодных условиях, то для себя решил, что скорее всего это амортизаторы, когда машина была поновее они справлялись с повышеной загрузкой, а когда на спидометре 150 тыс, то надо или их менять по кругу или не возить ни чего более портфеля.

Да уж, актуальная тема. Такая же ситуёвина, зимняя дорога - 3 человека сзади+багаж и машину "кидает", грешил на колейность, но ехать не комфортно...больше 80 не рисковал.

Была такая проблема, поставил резину 245 еще хуже все стало, кидало на неровностях, что аж продать машину желание было, поставил новые амортизаторы каяба и проблема решилась, немного жестче , но устойчивее в разы!

Цитата: (PHILIP @ 13.1.2015, 7:33) Была такая проблема, поставил резину 245 еще хуже все стало, кидало на неровностях, что аж продать машину желание было, поставил новые амортизаторы каяба и проблема решилась, немного жестче , но устойчивее в разы!

Понял, спасибо а я хотел резину сзади поменять, т.к сильно износился именно зад, наверно из-за повышеной нагрузки и теплого асфальта на юге нашей страны.

У меня 2,5 л., машина 2013 года описанных в теме проблем не наблюдал. Или у меня уже рестайл подвеска идет с более жесткими амортизаторами ?

Цитата: (Serg# @ 14.1.2015, 11:46) У меня 2,5 л., машина 2013 года описанных в теме проблем не наблюдал. Или у меня уже рестайл подвеска идет с более жесткими амортизаторами ?

когда машина была поновее я тоже не наблюдал, а вот совсем не давно сам очень удивился и испугался. хорошо что большая часть трассы была без гололеда, а то бы на 60 км/ч и сейчас бы еще из краснодара не доехал.

Цитата: (slawcom @ 14.1.2015, 23:41) когда машина была поновее я тоже не наблюдал, а вот совсем не давно сам очень удивился и испугался. хорошо что большая часть трассы была без гололеда, а то бы на 60 км/ч и сейчас бы еще из краснодара не доехал.

Значит дело в амортизаторах, износ, не могут в полной мере справится с колебаниями пружин ? Или балка поперечной устойчивости? но там то особо не чему ломаться, резинки могут поизноситься.....вряд ли эффект такой будет.

Цитата: (Serg# @ 15.1.2015, 12:53) .....Или балка поперечной устойчивости? но там то особо не чему ломаться

Там не "балка поперечной устойчивости", а хилипкая трубка поперечной устойчивости.
И она ломается. Так что его (стабилизатор поперечной устойчивости) тоже надо смотреть.

Цитата: (Tibn @ 17.1.2015, 20:49) Там не "балка поперечной устойчивости", а хилипкая трубка поперечной устойчивости. И она ломается. Так что его (стабилизатор поперечной устойчивости) тоже надо смотреть.

При осмотре сервисмены это же должны смотреть? мне же сказали после осмотра ходовой, что в машине тех проблем нет, и наверно я устал и мне казалось, что машина как то не так едет.

Цитата: (slawcom @ 18.1.2015, 22:22) При осмотре сервисмены это же должны смотреть? мне же сказали после осмотра ходовой, что в машине тех проблем нет, и наверно я устал и мне казалось, что машина как то не так едет.

Доложу! Короче поменял резину с лысой на нормальную и о чудо машина перестала ерзать задом. Может только совсем чуть чуть! Резину с 215 50 r17 поменя на 216 60 r16.
Стало лучше рулиться но больше крен идет. Зато дороги и неровностей вобщем-то не ощущаю. С подвеской все отлично - только аммо износ тьмы могли.

столкнулся с таким недели 2 назад. На полностью загруженной машине и на определенном участке дороги. Как по маслу, при скорости >80. Очень неприятные ощущения.
Пробег небольшой (<40 тыс) и сход развал делал на последнем ТО в сентябре.

Цитата: (Yevgeniy @ 19.1.2015, 15:50) столкнулся с таким недели 2 назад. На полностью загруженной машине и на определенном участке дороги. Как по маслу, при скорости >80. Очень неприятные ощущения. Пробег небольшой (<40 тыс) и сход развал делал на последнем ТО в сентябре.

А в какой момент такие ощущения появились, на скорости прохождение неровностей, раскачка? Как бы переставляло заднюю часть машину?
Всё пытаюсь понять что вызывает такой неприятный эффект, износ амортизаторов или что то еще..... конструктивная особенность подвески: пружина + амортизатор (слишком мягкий амо и жесткая пружина, или всё мягкое...)