Недавно дилер предложил поставить мультилок как дополнительное средство от угона. Кто ставил или не дай Бог сталкивался? Поделитесь, пожалуйста. Извините не нашел в форуме. За ранее благодарен за информацию Amigo.

Вы уже приобрели Теану, она на фиг никому не нужна (пока), ну а если честно, то на автомат мультилоки не ставят, а на капот он и не нужен, лучше купите себе КАСКу

А почему не ставят?

Ставил мультилоки на все машины. Но после того, как за 5 минут уехала Камри с худлоком и мультлоком-разуверился в этой штуке. На Танюху его ставить не стал.

Почему это на автомат не ставят у меня на Пассеке стоит,только толку захотят упрут со всеми наворотами )))

А положительный опыт у кого нибудь есть?


Цитата:
Любое механическое противоугонное устройство увеличивает шансы владельца жить спокойно. Для угонщика одними из самых важных есть время угона, бесшумность и нетрудоемкость. Любой дополнительный механический замок увеличивает время и затягивает процесс. Так любой доп.это доп.спокойствие

На автоматы мультилок ставица, нужен он скорее от непрофессионалов и для успокоения души, если покупаешь машину с рук и есть подозрения что могли изготовить дубликат, но учитывая что таня все таки не ваз - просто не опытный человек ее не угонит даже на этапе завода двигла, соотвественно угонять будут профи с электроникой и все такое - мультилок для таниной коробки как мертвому припарка - там во первых идет тросик, а во вторых неоторое количество жидкого азота и коробка включается как родная, ихмо - только КАСКО, я так думаю мультилок у диллера не меньше половины каско будет стоить.

Зачем ставить что то если для КАСКО ничего дополнительного ставить не надо, хватает и штатного. А если что и случись, получил деньги и купил новую. И в систему никакие идиоты не лазят, что потом что то не работает.

Если позволяют возможности-нужен.
Даже у профи отнимут-минуты.
А они дорогого стоят.

Спасибо! Бегу заниматься возможностями! А потом подумаю.

Максим-vfrc
+1

У меня брелок прицеплен карабинчиком к брюкам. Как приятно подойти к машине, открыть дверь и запустить двигатель, ничего не доставая, никуда не вставляя, ничего не крутя. Мультилок с брелочка дистанционно не открыть, ключ достать нужно, лезть куда-то, открывать что-то... А потом еще и закрывать. И так по нескольку раз в день. Ужас
Да на кой хрен мультилок нужен, если угоностойкость авто не повышается и еще придется делать то, что сейчас делать не надо

AWfromPiter + 100

На одной из прежних машин стоял мультилок... возится честно говоря муторно..каждый раз что-то отщелкивать... а толку если честно - ноль...
после покупки X5 очень долго и много изучал данный вопрос...т.к. машина одна из лидеров по угону... и даже каско страховые отказывались делать без дополнительной системы защиты...причем - только из определенного списка...в основном дорогие - спутниковые сигнализации.... узнавал у кого что установлено...у кого с чем угоняли и т.д....и пришел к выводу...что даже обычный более менее нормальный угонщик все это открывает за 10 минут....
например нашел видео как вскрываются известные блокировки капота ... а замок на КПП как оказалось вообще самое простое что легче всего открыть ... вобщем ...глупости все это....
на Х5 я поставил техноблок (именнно специальная "страховая" версия...кажись самая дорогая)...очень неудобная штука... но просто для того чтобы оформить каску... т.к. со всеми спутниковыми сигналками бэхи (и не только) уезжали буквально из под носа владельца... и никто даже не шелохнулся...при этом приходится оплачивать около 3000р. в месяц... (глупость полнейшая)...эту хрень поставил и все на этом....никаких вложений...
хотя тот же техноблок с её распиареной системой блокировки тормозов вскрывается в течении 5 минут... (так же нарыл видео взлома из интернета)...а при большом желании можно уехать на авто и в течении 20-30 секунд...правда не особо далеко, но этого хватит чтобы потом доковырять что нужно без шума и пыли....где-то в соседних дворах....

выход один - это полюбому...только каско... ну и как дополнение...максимум я бы может сделал любую сигналку с пейджером...чтобы только один датчик удара был.... чтобы если машину тронут..или ударят дверью например ..на брелке срабатывало- чтоб можно было выйти потом и набить морду негодяю....
а так... в теане очень нравится, что ключи ненужно доставать.... а то подойдешь с пакетами к машине...пока блин нароешь из сумки эту связку... все падает ключи цепляются...потом садишься...ковыряешься пока там ключем попадешь ... сначала этот техноблок вырубать ...потом зажигание... жуть....

А что скажите про погружной ммобилайзер на бензонасос.

штука неплохая..но всё это "лечится". читал на каком то сайте, что погружной иммобилайзер-это плюс полторы минуты угонщикам....

Хорошо что не указали на каком! Спать буду спокойно + КАСКА конечно.

замок блокировки автомата имеет смысл ставить только на машинах с продольным расположением двигателя, т.е. там, где автомат стоит глубже от фронтальной части, А это - только задний (либо в некоторых случаях полный) привод. Теана ессно к таким не относится.

Откройте капот и посмотрите, что флажок переключения передач на автомате можно включить рукой из под бампера.

А что скажите про погружной эвакуатор ???

чем больше креатива при установки противоугонных средств тем лучше
и ежедневная бдительность, машину никому не отдавать, на сервисе без присмотра не оставлять.

я читал форум какойто там глушилку ставили
и 90% водителей видя что сигнализация не срабатывает, тупо закрывали ключем и шли по своим делам
о чем ваще можно говорить после этого