[r0ger]

Цитата: (rio77 @ 10.6.2014, 19:36) Я писал уже кому то. Поставьте колодки неоригинал, например брембо, Лучше колодки чаще менять, чем диски.

+100
неоригинал однозначно лучше.
пусть более мягкие колодки стираются, чем диски убиваются.

[edvik]

Цитата: (r0ger @ 11.6.2014, 10:26) +100 неоригинал однозначно лучше. пусть более мягкие колодки стираются, чем диски убиваются.

есть оригинал более мягкий, сам покупал.
сейчас поставил, буду смотреть что будет дальше.

[Kalashmatik]

Всем привет, кто-нибудь может подсказать толщину диска и колодок, хочу на днях скинуть колесо и замерить выработку?

[savel45]

Цитата: (Kalashmatik @ 23.6.2014, 13:11) Всем привет, кто-нибудь может подсказать толщину диска и колодок, хочу на днях скинуть колесо и замерить выработку?

Проверка колодок - визуально, посмотри сколько осталось до "пискуна" (по книге предельный износ - 2 мм)
Диски - перед (24 мм), зад (8мм). при замере штангелем это минимальная толщина дисков

[DeeByZ]

Меня порой удивляют некоторые вещи.
Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике.
Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке.
Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой.
Конструктивное предложение:

Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали.
Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно.
Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем !

И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки.
Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их?

Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

[savel45]

Цитата: (DeeByZ @ 31.8.2014, 23:10) Меня порой удивляют некоторые вещи. Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике. Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке. Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой. Конструктивное предложение: Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали. Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно. Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем ! И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки. Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их? Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

ДВА года уже мучаюсь с ведением дисков ((( дали мне совет поставить колодки Nisshibo! Поставил и ВОТ ОНО - Счастье! Все отлично, скрипа нет, тормозит "МЯГКО". Колодки от Оригинала мало чем отличаются. Есть 4 пискуна на каждой колодке по 1, антискрипные пластины есть и все удовольствие -1100 рублей )))

[DeeByZ]

Цитата: (savel45 @ 1.9.2014, 8:26) ДВА года уже мучаюсь с ведением дисков ((( дали мне совет поставить колодки Nisshibo! Поставил и ВОТ ОНО - Счастье! Все отлично, скрипа нет, тормозит "МЯГКО". Колодки от Оригинала мало чем отличаются. Есть 4 пискуна на каждой колодке по 1, антискрипные пластины есть и все удовольствие -1100 рублей )))

артикул на передние и задние можешь скинуть?

[maxi-toxi]

Ребят внесу свое имхо.... Пробег90 000 отъездил на оригинале 15 000 далее началось биение... Ну думаю все попал( как и все тут)))) но решил заменить пер колодки и о чудо... Взял TRV 1003 кажись... И биение пропало!!!!! С тех пор ездию и не парюсь ... Жгу уже второй комплект трв))) т е на 90 000 первые оригинал и два компл трв.. И один лежит в запасе)))). Диск пер и задний трогал... Выроботка переднего минимальна милиметра 2-3... А вот у заднего больше.... По верхней кромки.... Колодки норм... Диск не ведут....( езжу сопли не жую.. Но с 200 в пол не торможу)))) делаю вывод.. Оригинальные диски и колодки TRV )))))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[savel45]

Цитата: (DeeByZ @ 1.9.2014, 21:01) артикул на передние и задние можешь скинуть?

перед N3601099
зад J3 611 044
Зад я не трогал, да и проблем с задком ни у кого нет, а вот перед я уже выучил на 5+ )))

[best-70]

Цитата: (DeeByZ @ 31.8.2014, 23:10) Меня порой удивляют некоторые вещи. Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике. Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке. Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой. Конструктивное предложение: Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали. Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно. Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем ! И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки. Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их? Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

Где-то выше писал, диски блюпринт и колодки Pagit, недорого и качественно, уже прошел на них 60 тыс, в полудрайверском стиле. Ничего не бьет, не пищит, оттормаживается с 200 без нареканий

[BeloF]

Цитата: (DeeByZ @ 31.8.2014, 23:10) Меня порой удивляют некоторые вещи. Это реально болезнь всех Теан, почему модераторы не могут сделать отдельную тему типа FAQ по этой тематике. Реально глаза отвалились столько читать в теме страниц и столько тем впринципе + в итоге каша в башке. Ну есть же люди, которые уже по 5 лет отъездили и меняли все это ни раз, почему не помочь тем, кто 1 раз столкнулся с проблемой. Конструктивное предложение: Модераторы пожалуйста создайте соответствующую тему и опиши варианты замен + сколько на них проехали. Устали читать про Брембо и другую чушь за 40-70 штук, не всем это нужно. Ведь должно же быть более адекватное решение, мы ж в России живем ! И еще один вопрос: из всех постов понял, что вроде самое адекватное решение - ставить оригинальные диски и просто неоригинальные НО МЯГКИЕ колодки. Отсюда вопрос: как обозначается мягкость / твердость (жесткость) кородок в характеристках? Как найти в Exist их? Спасибо заранее !Прошу не воспринимать как наезд и критику, просто реально закалебся читать, а износ уже 90% спереди и сзади и срочно нужно менять, но хрен разберешься с таким объемом инфы и бла бла бла, никого не хотел обидеть

после долгого подбора колодок: на 80тыщ родные диски+ колодки TRW появился свист, махнул колодки на мягкие кишиямы и через 8тыщ убил диски опять, пошел другим путем диски Blu Print и колодки Брэмбо - опять свист нереальный, подобрал колодки тайваньской фирмы SUN GREAT 850руб и уже 2000км полная тишина.......понял теперь что чем дороже брэнд тем чаще его подделывают

[best-70]

Цитата: (BeloF @ 2.9.2014, 13:33) после долгого подбора колодок: на 80тыщ родные диски+ колодки TRW появился свист, махнул колодки на мягкие кишиямы и через 8тыщ убил диски опять, пошел другим путем диски Blu Print и колодки Брэмбо - опять свист нереальный, подобрал колодки тайваньской фирмы SUN GREAT 850руб и уже 2000км полная тишина.......понял теперь что чем дороже брэнд тем чаще его подделывают

У меня TRW с первого дня как железо по железу скрипели злобно, думал притрутся но через пару недель не выдержал и махнул на PAGID T1777

[Maxi]

Ставьте Ashika!!!! Я поставил и забыл о этой проблеме, код в экзисте 60-01-164.

[vech]

Цитата: (savel45 @ 1.9.2014, 8:26) ДВА года уже мучаюсь с ведением дисков ((( дали мне совет поставить колодки Nisshibo! Поставил и ВОТ ОНО - Счастье! Все отлично, скрипа нет, тормозит "МЯГКО". Колодки от Оригинала мало чем отличаются. Есть 4 пискуна на каждой колодке по 1, антискрипные пластины есть и все удовольствие -1100 рублей )))

Пишешь о Nisshibo, а указанный артикул (N3601099) выдает Nipparts. Это одно и тоже?

[savel45]

Цитата: (vech @ 3.9.2014, 6:32) Пишешь о Nisshibo, а указанный артикул (N3601099) выдает Nipparts. Это одно и тоже?

Правильно подметил, я ошибся (((
Nipparts N3601099 - перед

[DeeByZ]

Блин у каждого своя "правда".

Ну короче я замутил керамические колодки с оригинальные дисками.
ссылка

[best-70]

Цитата: (DeeByZ @ 6.9.2014, 10:25) Блин у каждого своя "правда". Ну короче я замутил керамические колодки с оригинальные дисками. ссылка

а почитать тему в лом? керамика ставится только на керамику, комбинация исключена.

[LonelyScout]

Прошлой зимой менял диски с колодками, поставил диски blue print и колодки ATE. Пробег на них уже близиться к 10к биения нет, попискивают редко во влажную погоду. Я очень доволен!

[vech]

При подходе пробега к 25 000 км началось биение в руль при торможении, постепенно усиливаясь. При 25 500 поймал себя на мысли, что стараюсь не тормозить вовсе при скорости больше 50 км\ч. Решил последовать совету savel45 . Купил в Exist
Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
ADN143162 Blue Print Диск тормозной передний вентилируемый 2 1619,89 3239,78
N3601099 Nipparts Колодки тормозные дисковые, комплект 1 896,18 896,18
Сегодня в сервисе поставили. Во время поездки из сервиса домой испытывал "ощущения, близкии к половым" при торможениях. Ничего не бьет, все плавно, руки не трясутся, дискомфорт прошел
Кстати мастера в сервисе удивлялись, зачем я это все меняю. У родных (стоковых) колодок износ примерно 30% (максимум 40%). А тормозные диски на взгляд и ощупь вообще почти как новые. Выработка - нано уровня)). Кромка почти не выступает. Диски мне положили в багажник, со словами "может еще пригодятся". А что с ними я могу сделать? Может расточить или куда продать?
А новые диски и колодки, конечно, надо оценивать после солидного пробега.... Посмотрим.

[GeoInc]

А помоему тут проблема не в качестве дисков и колодок, а в проектировании - т.к. убиваются любые диски. Ни на одном ниссане раньшн такого не встречал. А я между прочим использую пафик, который оттормаживаю и по хлеще - а он и потяжелее будет.

Есть мысль на разборке закупить систему от мураны.... Правда с учетом цен на КАСКО - дешевле просто поменять машину...