[chertik]

недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена.
Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны.

Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка

Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

[taurus]

Цитата: (chertik @ 9.2.2015, 10:50) недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена. Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны. Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

Заменить можно только маленький сайлент. Замены больших сайлентов нет в природе. Я в свое время ради интереса перелопатил несколько крупных каталогов сайлентов. К тому же, в случае обоих убитых сайлентов, думается, имеет смысл только замена на оригинал в сборе.

[savel45]

Добавлю своих 5 копеек и все это мое ИМХО:
1. Не каждый день меняет народ рычаги, так что их цена в сборе за оригинал вполне оправданна.
2. В среднем рычаг ходит 100000 км (плюс/минус 30000 км)
3. Если навернулся сайлентблок, то его можно поменять, но опять же, какова цена замены?!?
4. Как я понимаю можно заменить только один сайлент, второй не меняется, так как нет качественных заменителей.
ИТОГО: Объясните мне смысл перепресовки сайлента, если за 70000-130000 км устало уже ВСЕ в рычаге. Ну поменяли Вы один, а что делать со вторым и шаровой? На сколько может хватить данной замены, пока тоже не ясно. Так что мое мнение - МЕНЯТЬ РЫЧАГ В СБОРЕ НА НОВЫЙ И ЗАБЫТЬ НА 3-5 ЛЕТ ЧТО ТАМ ДА КАК. Так же чисто мое наблюдение, что если дошло до замены рычагов, то трясти всю подвеску целиком, что бы опять же на 3-5 лет не думать о ней и не ломать голову, что там у меня стучит или постукивает.

[Ниссан Теанович]

savel45, именно так. Заодно сразу втулки и стойки стабилизатора, наконечники рулевой, опоры стоек. Стойки по фактическому состоянию. У меня до сих пор живы на 67 и 69%. Побегают ещё. Ресурс подвески немалый но весьма схожий у разных деталей.

[chertik]

Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)?
У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

[savel45]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 9.2.2015, 13:11) savel45, именно так. Заодно сразу втулки и стойки стабилизатора, наконечники рулевой, опоры стоек. Стойки по фактическому состоянию. У меня до сих пор живы на 67 и 69%. Побегают ещё. Ресурс подвески немалый но весьма схожий у разных деталей.

Тианыч, я все и имелл ввиду. Вся подвеска+СПУ+Рулевая. Я все так и менял.

[savel45]

Цитата: (chertik @ 9.2.2015, 13:27) Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)? У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

Шаровая опора что ли? Если Да, то монтажечкой ))) Между рычагом и кулаком ставим и смотрим есть ли свободный ход.

[neo429]

Цитата: (chertik @ 9.2.2015, 10:50) недавно влетел в люк и раздолбил левую шаровую. сказали менять - купил - привёз- не поменял. т.к. мастера не обратили внимание что на наших ориджинал рычагах все цельное. Вобщем поменял в итоге левый рачаг. Обошёлся мне в 8800 + 1500 замена. Теперь сделал диагностику. Оказалось что у меня на переднем правом рычаге порваны оба сайлента. Они находятся под защитой и их тяжело разглядеть - так объяснили мне СТОшники на вопрос почему когда приговорили шаровую не обратили внимание на сайленты правой стороны. Вобщем Вопрос то собственно такой: Я так понимаю что сайлентблок который более менее адекватно поддается колхозу передний. А у меня под замену оба. Получается мне лучше не факать голову и купить новый правый рычаг? Пробег 205т. Езжу на тачке со 185. Что менялось до этого в подвеске одному богу известно. Но точно знаю что менялась коробка Кстати сейчас посмотрел. Цены на рычаги то не изменились. можно легко купить за 8800 (оригинал)

Заказал, один 10000, второй 9500

[Ниссан Теанович]

Цитата: (chertik @ 9.2.2015, 13:27) Хорошо. А как про диагностировать стойки (амортизаторы)? У меня они сухие. И если качать машину они вроде не раскачиваются. Так же как проверить опоры?

У оффдиллера есть стенд где оценивается живость/мертвость аммортов. и есть пределы их износа в %. Вот от этих цифирей и пляшете. Причем даже новые амморты показывают в районе 80%. Сухие стойки еще ничего не значит, кроме того что не надо сломя голову бежать за новыми. Опоры стоек диагностируются сервисменами на предмет хруста при кручении руля и люфта штока при вертикальной раскачке. Сами обоймы меняются только в случае их выбитости. Подшипник на 95% к пробегу в 100 т.км будет нуждаться в замене по причине люфта от хруста грязи внутри него. Некритично, можно ездить долго, но лучше заменить при общем ремонте подвески. Раньше оригинал стоил 1200 р.

[Ниссан Теанович]

Цитата: (savel45 @ 9.2.2015, 13:29) Тианыч, я все и имелл ввиду. Вся подвеска+СПУ+Рулевая. Я все так и менял.

Ога, стандартный набор счастливого аффтомобилизда! )) Мне з/ч с работой встали в 27. + сходразвал.

[alex918]

Где заказать оригиналы по 8800 ? Разброс от 9300 до 14000.

[chertik]

Цитата: (alex918 @ 9.2.2015, 22:07) Где заказать оригиналы по 8800 ? Разброс от 9300 до 14000.

Смотрите на zzapru

[RUTBER]

Подcкажите пожалуйста, на задних верхних рычагах шаровые такие же как и спереди стоят? И меняются ли они отдельно. Вот сален блоки на exist видел отдельно продаются, помоему даже в OEM.

[Lumina]

Цитата: (RUTBER @ 15.2.2015, 14:10) Подcкажите пожалуйста, на задних верхних рычагах шаровые такие же как и спереди стоят? И меняются ли они отдельно. Вот сален блоки на exist видел отдельно продаются, помоему даже в OEM.

Меняются они в сборе с рычагом. Задние шаровые вечные.

[Romario1983]

Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.

[neo429]

2,5 j32 привод передний, 127000 закупил весь передок на замену, все оригинал кроме амортов (Каяба), по проблемам : сайленты в рычагах умерли осенью тысяч 20 назад , опоры хрустят давно уже! И все! Не нравится как-то общее ощущение от ходовки, поэтому буду менять все! Цена вопроса-дорого- надо было брать осенью!загудел зараза подшипник задней ступицы, его тоже под замену, обойдусь дорогим Китаем!Меняю в апреле все!а еще забыл, ремень допов тоже поменяю ( ремень оригинал нормально стоит, но ролики!!!!!просто жесть , но взял оригинал!

[sasha75]

Цитата: (Romario1983 @ 22.3.2015, 13:28) Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.

Да все нормально. Найди мой пост ранее - там все описано.

[taurus]

Цитата: (Romario1983 @ 22.3.2015, 13:28) Подскажите кто растачивал втулку на Meyle, нормально ходит? А то по виду там металлического тела совсем не остается.

Мне растачивали. Найди в этой теме мой пост с фотками и подсчитай, сколько с тех пор побежала. В месяц 2000 накатываю

[0legin]

салам всем)
рычаги jn00A и jn00b где то на штуку по цене отличаются..
а по качеству?
собираюсь менять..что заказать думаю

[Romario1983]

Ясно, спасибо. Значит болты менять не буду, тоже расточу.