[blck]

Цитата: (ALEXEYASB @ 23.7.2015, 10:06) А вот с Тианой думаю может заморочиться? Почитал про промывку, вроде не сложно и жутко интересно, при том достаточно бюджетно, может на выхах заморочусь, по результату отпишусь.

Промывка нужна если были факты заправки гуано. Как раз, симптомы грязных форсунок - это повышенный расход, неустойчивый запуск, неустойчивая работа на малых оборотах. На средних и высоких движок уже все сожрет, только дай......
Единственное но - после промывки может понадобиться замена свечек - реагенты активные, могут еще добавить, если свечки уже и так......
Лучше не доводить до засирания, делать профилактику (моющие бензины, ацетончика малехо). Но если уж засралось.....то это не отмоет и нужно промываться.

[ALEXEYASB]

Цитата: (blck @ 23.7.2015, 10:23) Единственное но - после промывки может понадобиться замена свечек - реагенты активные, могут еще добавить, если свечки уже и так......

Ацетончик чета не помог. По поводу свечек в курсе, у меня старые (ну как старые? 15000 ездили) после ТО остались, их и вкручу на промывку, а потом обратно те что сейчас стоят.
Меня другое больше беспокоит, вроде говорят в масло сольвент может попасть и его (масло) менять придется.

Главное, на стремных заправках не заправляюсь, неужто у нас все так с бензом плохо.
Мне вот Хитрилу один раз в регионе заправили на колхозной колонке, так промывка всего и вся в 50000 обошлась.

[флайт]

Жаба до хорошего не доведёт.

[ges]

Заправляйтесь 95 и не надо экономить. Машина ведь "сама говорит" лей в меня 95 , на 92 мне не айс

[ALEXEYASB]

Мне сейчас офисные аксакалы посоветовали залить АИ98 для того чтобы все "просралось". У кого может есть опыт, что будет если в рядник 2.5 залить АИ 98, или не стоит?

[blck]

Цитата: (ALEXEYASB @ 23.7.2015, 12:18) Мне сейчас офисные аксакалы посоветовали залить АИ98 для того чтобы все "просралось". У кого может есть опыт, что будет если в рядник 2.5 залить АИ 98, или не стоит?

Да ничего не будет. Сожрет и не подавится. И ничего не "просрется"
Если уж гуано попало - то просто бензин, даже с моющими присадками, его не вымоет (особливо, если ацетон не вымыл).
Можно попробовать всяких очистителей инжектора добавить - суть тот-же ацетон будет

[BeloF]

Форумчане советуйте: начались провалы.... Т.е. Как провалы, педаль нажал 3-4тыщ оборотов-разгон без проблнм, без рывков и тд, но вот если еду в горку ну или просто еду и отпускаю газ и потом нажимаю-провал 0.5сек, как-будто педаль отдельной жизнью живет, как-будто отсечка топлива и задыхается....чего-то не хватает..на коробку не грешу, разгон идеален, в пробках все нормально......
Помогите исключить, точнее посоветуйте:
1. Пробег 140тыщ, свечи менялись на 110тыщ- не думаю что свечи, для иридивыемых мало (хотя с нашими подделками.....)...просто ехать менять свечи-накладно
2. Дроссель. Промывка была на 110тыщ и соответвенно адаптация педали газа. Первое на что думаю.....
3.фильтр воздушный только сменил.........
4. Еще на что думаю-бензин залил только после слива-залива на заправке. Лукойл 95
Что еще возможно???

[blck]

Цитата: (BeloF @ 5.8.2015, 22:35) Форумчане советуйте: начались провалы.... Т.е. Как провалы, педаль нажал 3-4тыщ оборотов-разгон без проблнм, без рывков и тд, но вот если еду в горку ну или просто еду и отпускаю газ и потом нажимаю-провал 0.5сек, как-будто педаль отдельной жизнью живет, как-будто отсечка топлива и задыхается....чего-то не хватает..на коробку не грешу, разгон идеален, в пробках все нормально......

Попробуй на трассе втопить резко, если начнет захлебываться, то проблема по топливу (или по катализатору). В первом случае будет резко продергиваться (провалы), во втором не будет разгоняться (тупить).

Ну и обучить положение педали (дросселька сама учится, считай) и смесь. Как это делать, подробно описано в мануале. Да и тут писали много раз. От этого никакого вреда не будет при любых раскладах.

[BeloF]

Цитата: (blck @ 6.8.2015, 10:19) Попробуй на трассе втопить резко, если начнет захлебываться, то проблема по топливу (или по катализатору). В первом случае будет резко продергиваться (провалы), во втором не будет разгоняться (тупить). Ну и обучить положение педали (дросселька сама учится, считай) и смесь. Как это делать, подробно описано в мануале. Да и тут писали много раз. От этого никакого вреда не будет при любых раскладах.

как раз наоборот-тапку в пол!!разгон идеален!!без рывков и всего подобного, а вот бывает когда из поворота выхожу, газ жму и провал......

[Александр1966]

Попробуй с малого залить нормального 98-95 бензина 30 литров,если не поможет-затем проверить свечи.А там ждемс результатов,если не поможет - будем думать дальше

[nikfcsm]

Цитата: (BeloF @ 6.8.2015, 9:41) как раз наоборот-тапку в пол!!разгон идеален!!без рывков и всего подобного, а вот бывает когда из поворота выхожу, газ жму и провал......

Горка, поворот, вообще на бензонасос похоже.

[blck]

Цитата: (nikfcsm @ 6.8.2015, 19:43) Горка, поворот, вообще на бензонасос похоже.

Тогда уж клапан в магистрали, тот, что перед рампой стоит. Я бы давление все-ж проверил.

[BeloF]

Цитата: (Александр1966 @ 6.8.2015, 13:11) Попробуй с малого залить нормального 98-95 бензина 30 литров,если не поможет-затем проверить свечи.А там ждемс результатов,если не поможет - будем думать дальше

отписываюсь ребята, промыл полностью дроссель, мой механик сказал, что адаптировать ничего не нужно!и правда все само-собой вернулось на места и главное- залил бензин свежий на газпроме, какой-то Ёпти G-Drive........машина как раньше поехала, провала ушли, более тяговитей стала, короче делаю выводы, что первый раз в жизни попал на паленый бензин.......

[Andrey1]

На счёт провалов проверь датчик воздуха тоже самое было на сан енг,поставил аналог пропали но ехала по другому на низах набирала плохо, поставил оригинал все отлично

[Александр1966]

отписываюсь ребята, промыл полностью дроссель, мой механик сказал, что адаптировать ничего не нужно!и правда все само-собой вернулось на места и главное- залил бензин свежий на газпроме, какой-то Ёпти G-Drive........машина как раньше поехала, провала ушли, более тяговитей стала, короче делаю выводы, что первый раз в жизни попал на паленый бензин.......


Вот и чудненько-что послушал совета)))рад-за тебя

[ALEXEYASB]

Моя проблема с провалами разрешилась, тьфц тьфу.
Значит что было сделано:
1. Заправил АИ 95 Премиум.
2. Перед заправкой налил 1 л. ацетона.
3. Помыл дроссель, ну и за одно двигатель и всю воздухоподающую арматуру.
4. Поменял воздушный фильтр.
5. Как последняя мера налил при следующей заправке Лавр очиститель инжектора и выкатал бак до лампочки.

Сейчас все нормально, опять перешел на АИ 92, уже 3 заправки все гуд.
Что именно было не известно и что помогло соответстенно тоже.
Будем надеяться что не повториться.

[BeloF]

Цитата: (ALEXEYASB @ 25.8.2015, 7:59) Моя проблема с провалами разрешилась, тьфц тьфу. Значит что было сделано: 1. Заправил АИ 95 Премиум. 2. Перед заправкой налил 1 л. ацетона. 3. Помыл дроссель, ну и за одно двигатель и всю воздухоподающую арматуру. 4. Поменял воздушный фильтр. 5. Как последняя мера налил при следующей заправке Лавр очиститель инжектора и выкатал бак до лампочки. Сейчас все нормально, опять перешел на АИ 92, уже 3 заправки все гуд. Что именно было не известно и что помогло соответстенно тоже. Будем надеяться что не повториться.

будем надеяться....это самое обидное, когда с машиной что-то не то, а ты не поймешь....а идти на теане "методом проб по кругу"-по карману бьет сильно.....
тоже попал первый в жизни на хреновый бензин

[Serg#]

(ИМХО)
Я сразу заметил разницу между 92 и 95 бензином. Поэтому лью только 95.
V2.5

[KorSar]

на 3,5 ваще разницы между 92 и 95 не чувствую. ни по динамике, ни по расходу.

[Ярослав НСК]

Цитата: (KorSar @ 25.8.2015, 9:16) на 3,5 ваще разницы между 92 и 95 не чувствую. ни по динамике, ни по расходу.

я в 3.5 лью 98