[PIVo]

В прошлые выхи менял салонник, ставил Patron PF2212 (Китай). Хоть в экзисте и на коробке и было написано "Фильтр салона угольный" - фильтр оказался обычным, белый... Но!!! Вставить его было очень трудно из-за жестких боковин... Мучался минут 10, потом взял ножницы и подрезал с двух сторон по 1 мм первую жесткую боковину по всей высоте фильтра и (о, чудо!) фильтр вставился так легко, что я даже не ожидал... Вторая боковина "залезла в щель" без вопросов, не смотря на то, что я ее не подрезал... Так что, учитывайте, что у неоригиналов жеские боковины фильтра похоже шире щели, чем у оригиналов... Может кому мой совет поможет...

[KorSar]

Цитата: (PIVo @ 23.10.2015, 9:24) В прошлые выхи менял салонник, ставил Patron PF2212 (Китай). Хоть в экзисте и на коробке и было написано "Фильтр салона угольный" - фильтр оказался обычным, белый... Но!!! Вставить его было очень трудно из-за жестких боковин... Мучался минут 10, потом взял ножницы и подрезал с двух сторон по 1 мм первую жесткую боковину по всей высоте фильтра и (о, чудо!) фильтр вставился так легко, что я даже не ожидал... Вторая боковина "залезла в щель" без вопросов, не смотря на то, что я ее не подрезал... Так что, учитывайте, что у неоригиналов жеские боковины фильтра похоже шире щели, чем у оригиналов... Может кому мой совет поможет...

а согнуть не пытался? закручиваешь бабочкой, боковины изгибаются дугой. вставляешь боковину в щель и расправляешь. у задней части поджимаешь концы и заправляешь туда же.

[X-MaldeR]

Цитата: (Serg# @ 21.10.2015, 10:49) Не знаю про какой гуд вил тут речь, у меня фильтр этой марки четко встал и по размерам он один в один с оригиналом, сравнивал при замене. Я ставил такой Goodwill на коробке маркировка AG 173 CFC Визуально, в нем есть некоторые вкрапления черного цвета, типа уголь.... но думаю он никак сыпаться не должен, слишком мало этих вкраплений.

Тоже себе такой поставил (AG 173 CFC). 1 в 1 по размерам с оригинальным. Встал чётко и ровно. Вставляется хреново не из-за фильтра, а из-за того, что дырка под фильтр меньше фильтра (Спасибо мля конструкторам за это). Ничего там резать не надо было! Пальцем вдавил и вставил. Боковины жёсткие там для того, чтобы он сам внутри распрямился когда вставишь! Если бы они были дряблые как бабкины титьки он бы так и остался внутри согнутый и скрюченный от твоих сжиманий. За цену в 300 рублей за угольный фильтр грех вообще жаловаться! Визуально он ничем не хуже оригинала был на вид.

[Flash]

Поменял в очередной раз фильтр воздушный, использовал как всегда Goodwil AG173CFC.
Что еще можно посоветовать казалось бы, вот совет - После установки фильтра нового на место (особенно когда вам показалось что он прям встал, распрямился и заполнил собой 99% пространства) необходимо поставить заглушку фильтра на место и дать максимальные обороты на климат контроле и только убедившись в том, что она не пропускает воздух, не свистит, не отвалилась сверху, только после этого монтировать обратно бардачок.
Поменял фильтр в очередной раз, осмотрел старый фильтр и на нем видно, что он был мятый по краям и не занимал соответственно весь объем, но вот новый фильтр получилось установить прям как надо (опыт че уж говорить 2008 года теана J32). Сел - поехал - слышу что-то свистит тихо тихо. Залез и чувствуется, как из под заглушки воздух хреначит. Получилось наконец-то фильтр по-человечески установить. Так воздушным потоком вышибает заглушку, которая в верхней своей части особо никак не фиксируется. Так что обращайте внимание на этот самый момент.
P/S/
Соответственно вопрос, спину че-то прихватило в поясничном отделе, кто что использует после замены фильтра?

[Сытый]

Цитата: (Flash @ 4.11.2015, 1:32) Поменял в очередной раз фильтр воздушный, использовал как всегда Goodwil AG173CFC. Что еще можно посоветовать казалось бы, вот совет - После установки фильтра нового на место (особенно когда вам показалось что он прям встал, распрямился и заполнил собой 99% пространства) необходимо поставить заглушку фильтра на место и дать максимальные обороты на климат контроле и только убедившись в том, что она не пропускает воздух, не свистит, не отвалилась сверху, только после этого монтировать обратно бардачок. Поменял фильтр в очередной раз, осмотрел старый фильтр и на нем видно, что он был мятый по краям и не занимал соответственно весь объем, но вот новый фильтр получилось установить прям как надо (опыт че уж говорить 2008 года теана J32). Сел - поехал - слышу что-то свистит тихо тихо. Залез и чувствуется, как из под заглушки воздух хреначит. Получилось наконец-то фильтр по-человечески установить. Так воздушным потоком вышибает заглушку, которая в верхней своей части особо никак не фиксируется. Так что обращайте внимание на этот самый момент. P/S/ Соответственно вопрос, спину че-то прихватило в поясничном отделе, кто что использует после замены фильтра?

Дык стаканчик вина по окончанию работ и настроение поднимается, и автомобиль уже кажется ещё лучше, а что ещё делать в гараже в конце трудового дня?

[KDD1970]

Всем доброго времени!Салонные угольные,что в теме обсуждались, для всех двигателей подходят?А то может как с воздушным? У меня J32 2011 г. 2,5 л.(4 цилиндра), 4 wd.Спасибо.

[Никитос111]

Все идентичны

[Slicer]

Подскажите какой код у оригинального угольного фильтра. Экзист выдает три варианта , угольный или нет непонятно.
B7277-JN20A
27277-JA00A
27277-JN20A

[ALEXEYASB]

Цитата: (Slicer @ 23.3.2016, 11:50) Подскажите какой код у оригинального угольного фильтра. Экзист выдает три варианта , угольный или нет непонятно. B7277-JN20A 27277-JA00A 27277-JN20A

Код оригинала B7277-JN20A. Угольного оригинала не бывает.

[angry]

Цитата: (ALEXEYASB @ 23.3.2016, 12:19) Код оригинала B7277-JN20A. Угольного оригинала не бывает.

Ну, как не бывает? Всё бывает.

Оригинальный угольный фильтр, устанавливается на теаны в комплектациях с ионизатором: B7277-JN00B

[Slicer]

Мне год назад ОД поставил фильтр салонный в заказе его цена была 5000руб. Второй раз не хочу, перед летом хочу поменять , вот думаю какой.

[angry]

Цитата: (Slicer @ 23.3.2016, 14:56) Мне год назад ОД поставил фильтр салонный в заказе его цена была 5000руб. Второй раз не хочу, перед летом хочу поменять , вот думаю какой.

Салонные фильтры обсуждали по самое нехочу. Выбирай, что хочешь.

Оригинальный угольный фильтр ниссан по приведённому мной каталожному номеру на zzap.ru можно купить за пару тысяч. У диллера он стОит около пяти.

[Slicer]

Цитата: (angry @ 23.3.2016, 15:03) Салонные фильтры обсуждали по самое нехочу. Выбирай, что хочешь. Оригинальный угольный фильтр ниссан по приведённому мной каталожному номеру на zzap.ru можно купить за пару тысяч. У диллера он стОит около пяти.

Окей, спасибо!

[angry]

Цитата: (Slicer @ 23.3.2016, 15:13) Окей, спасибо!

Оригинальный тряпочный фильтр (B7277-JN20A) стоит около 500-600 рублей.

[Slicer]

Цитата: (angry @ 23.3.2016, 16:14) Оригинальный тряпочный фильтр (B7277-JN20A) стоит около 500-600 рублей.

Ок я подумаю, хотелось бы угольный, еще почитаю тут про не оригинал.

[AntonRUSSIA123]

Цитата: (Slicer @ 23.3.2016, 16:36) Ок я подумаю, хотелось бы угольный, еще почитаю тут про не оригинал.

Ребята подскажите пожалуйста направление стрелок на салонном фильтре должны смотреть на багажник или капот на тане 2?

[Slicer]

Цитата: (AntonRUSSIA123 @ 29.3.2016, 7:09) Ребята подскажите пожалуйста направление стрелок на салонном фильтре должны смотреть на багажник или капот на тане 2?

Стрелкой в салон( на багажник)))

[AntonRUSSIA123]

Цитата: (Slicer @ 29.3.2016, 7:21) Стрелкой в салон( на багажник)))

Спасибо большое!!!

[Karapus]

Цитата: (Slicer @ 23.3.2016, 14:56) Мне год назад ОД поставил фильтр салонный в заказе его цена была 5000руб. Второй раз не хочу, перед летом хочу поменять , вот думаю какой.

гудвил угольный за 400 руб., 5 лет уже, меняю каждые полгода (делов на 5 мин, но примоститься надо)

[Sany72]

Цитата: (Trig3G @ 21.10.2015, 3:05) Категорически не советую покупать угольные фильтры. С одним таким (гудвил вроде, который тут рекламируют), возникли проблемы при вынимании. Он сначала ушел вовнутрь того блока в котором стоит, так как в этом блоке толщина явно не под размер фильтра (блок внутри как 2 фильтра), и потом при пропытке его достать он замялся и вытаскивать пришлось ректально. По итогу часть фильтра была порвана и весь салон и блок в котором стоял фильтр был в этом угле.

Доброго времени суток. Вчера решил заменить фильтр, менял примерно 2 часа. Так как он сцука ушел внутрь того самого блока, это разве должно так быть? Я заколебался его от туда вынимать, различными способами и инструментом. И при установке нового фильтра, он с таким же удовольствием встал на место старого т.е. во внутрь. Это фильтра такие или что то сломано внутри?