[neiron]

Добрый день Татьянаводы!
Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл.

Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение.

Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов.
Пробег небольшой - 85 тыс. км
Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне....

Суть:
при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне.

Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр...
Поменял масло в движке,
Поменял воздушный фильтр,
Почистил и адаптировал дросельную заслонку.
Начал грешить на свечи....поменял...не прошло.


Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91.
Катаюсь на 95 белзине....

Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос???
У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....((((

[sercherry]

Цитата: (neiron @ 26.5.2014, 22:29) Добрый день Татьянаводы! Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл. Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение. Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов. Пробег небольшой - 85 тыс. км Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне.... Суть: при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне. Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр... Поменял масло в движке, Поменял воздушный фильтр, Почистил и адаптировал дросельную заслонку. Начал грешить на свечи....поменял...не прошло. Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91. Катаюсь на 95 белзине.... Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос??? У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....((((

Помимо дросселя нужно также обучить педаль газа и топливную смесь...не факт что поможет, но нужно сразу это исключить.

[Денис190]

Ездиешь с включенным кондеем?

[Денис190]

Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару!

[флайт]

Цитата: (Денис190 @ 26.5.2014, 23:22) Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару!

Компрессор в данном случае не прчем.

[Денис190]

Аргументируй!!!

[Денис190]

У нас с savel45 тоже самое пробовали катались,вместе кондей обслуживали!

[neiron]

Цитата: (Денис190 @ 26.5.2014, 23:22) Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару!

С выключеным кондеем тоже самое.....

[neiron]

Цитата: (Денис190 @ 26.5.2014, 23:51) У нас с savel45 тоже самое пробовали катались,вместе кондей обслуживали!

В плане кондей обслуживали????
Чем душа в итоге успокоилась?)))

[neiron]

Цитата: (sercherry @ 26.5.2014, 23:08) Помимо дросселя нужно также обучить педаль газа и топливную смесь...не факт что поможет, но нужно сразу это исключить.

Обслуживаюсь у Арида.
Всё сделано (педель газа, дросельная заслонка обучены, адаптация топлевной смеси тоже....)

[neiron]

Цитата: (Денис190 @ 26.5.2014, 23:22) Вобщем пробуй прокатиться с выключенным кондеем всё будет в норме,просто сейчас жара и компресор включаеться через каждые пять секунд,отсюда провалы и выстрелы!Сам ездил поменял фрион,масло в компрессоре,всё проверили всё нормально!Имхо такая работа компресора в жару!

У меня остались под подозрением следующие моменты:
- форсунки (может какая то глючит)
- бензонасос (не хотелось бы....)
- сетка в бензонасосе
- и теперь добавляется фрион...
кто знает сколько по деньгам замена фриона ???

[sercherry]

А ошибки то есть в блоке управления?

[tvent]

Похоже на работу (корректировка состава смеси из-за детонации) нижних датчиков кислорода. Попробуй сменить АЗС.
Ну и распечатка кодов ошибок ЭБУ двигателя не помешает.

[lenya14]

Цитата: (neiron @ 26.5.2014, 22:29) Добрый день Татьянаводы! Я на форуме новенький, прошуршал интересующую меня информацию, но ничего так и не нашёл. Хочу с вами поделиться информацией и спросить ваше мнение. Танюшка у меня 2.5 премиум 2008 года рождения 32 кузов. Пробег небольшой - 85 тыс. км Буквально 500 км назад начала вести себя не адекватно при разгоне.... Суть: при плавном разгоне (медленном) всё ок, но если нажимаю тапку, и держу 3-3.5 тыс оборотов, то машину как будто сначала что-то тянет за хвост, а потом подталкивает. Обороты начинают прыгать вверх (разница 200-300 об мин). Прослеживается цикл рывков, они не хаотичны. И это только при активном разгоне. Протестировал коробку - ошибок нет, коробас жив. Поменял в карабасе масло и фильтр... Поменял масло в движке, Поменял воздушный фильтр, Почистил и адаптировал дросельную заслонку. Начал грешить на свечи....поменял...не прошло. Ездил к нормальным, проверенным спецам. Коробка в идеале, ошибок никаких. По электрике всё ок. Катушки зажигания живы....Сказали только что смесь богатая % сгорания 88-91. Катаюсь на 95 белзине.... Вот сижу и думаю, что может быть??? Сетка в бензонасосе??? Сам бензонасос??? У кого нить было что-нибудь подобное??? Как лечится??? И ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ТО.....((((

Сразу попрошу не посылать на....й!
Была у меня как то теана в 31 кузове с мотором 3,5 литра. На пустом месте началась такая же история с провалами при активном разгоне.
Мучался больше 2 месяцев впустую, все что можно проверил и поменял, результата нет(((
Как то раз на дергающейся машине приеал к другу в сервис на замену масла, пока меняли обнаружили разорванные в хлам подушки мотора и приняли решение поменять и их. Сама замена это отдельная история, которая длилась сутки.
И наконец суть всей писанины, когда я выехал из сервиса дерганья пропали!!
Я не знаю как это связано (был на столько счастлив, что не стал копать в глубину эту историю), после замены подушек рывки ни разу не повторились!
Проверь у себя, может не случайность, и у тебя тоже подушки пострадавшие? В подушках какие то датчики вибрации стоят, может от них ноги растут?

[neiron]

Цитата: (sercherry @ 27.5.2014, 10:35) А ошибки то есть в блоке управления?

ни в блоке ни в коробке ошибок нет.....

[neiron]

Цитата: (tvent @ 27.5.2014, 13:04) Похоже на работу (корректировка состава смеси из-за детонации) нижних датчиков кислорода. Попробуй сменить АЗС. Ну и распечатка кодов ошибок ЭБУ двигателя не помешает.

Бензин сменил - Арид посоветовал (раньше заправлял Газпром, сейчас Лукоил). Разницы не почувствовал....

[neiron]

Цитата: (lenya14 @ 27.5.2014, 13:26) Сразу попрошу не посылать на....й! Была у меня как то теана в 31 кузове с мотором 3,5 литра. На пустом месте началась такая же история с провалами при активном разгоне. Мучался больше 2 месяцев впустую, все что можно проверил и поменял, результата нет((( Как то раз на дергающейся машине приеал к другу в сервис на замену масла, пока меняли обнаружили разорванные в хлам подушки мотора и приняли решение поменять и их. Сама замена это отдельная история, которая длилась сутки. И наконец суть всей писанины, когда я выехал из сервиса дерганья пропали!! Я не знаю как это связано (был на столько счастлив, что не стал копать в глубину эту историю), после замены подушек рывки ни разу не повторились! Проверь у себя, может не случайность, и у тебя тоже подушки пострадавшие? В подушках какие то датчики вибрации стоят, может от них ноги растут?

Сегодня гляну...Но ведь это рушит все стереотипы....крепёз двигателя влияет на плавность разгона.........

[tvent]

Подушки двигателя пневматические, точнее вакуумные. Вакуум для подушек берётся из выпускного коллектора...
И еще. Повышенная вибрация от неработающих нормально подушек двигателя может приводить к ложному срабатыванию датчиков детонации....

[lenya14]

Цитата: (tvent @ 27.5.2014, 15:25) Подушки двигателя пневматические, точнее вакуумные. Вакуум для подушек берётся из выпускного коллектора...

на 32 кузове да, у меня была в 31. Там резинки с датчиками...

[lenya14]

Цитата: (neiron @ 27.5.2014, 15:06) Сегодня гляну...Но ведь это рушит все стереотипы....крепёз двигателя влияет на плавность разгона.........

Может быть и так, что пока снимали и ставили обратно подрамник что то где то зацепили и все заработало нормально и с самими подушками никак не связано.
Попробуй отключить датчики в подушках (в передней и в задней) может что изменится...
Я когда отключил их уже после замены чек не загорелся (хотел проверить загорится или нет)))))