ах да и со Skyline наши не совпадут там такая тема ередние для 1993-99 Skyline 2.5 Turbo ECR33 Front - диаметр=296 высота=54 ЦО=68 макс толщ=30 мин толщ=28 отверстия=5

Цитата: (Barian @ 2.10.2011, 23:18) Я бы дополнил этот прекрасный расказ нашего многоувожаемого General'a только уточним мы тут ищем бюджетный вариант или более эфективный девайс?Я задал вопросс чтоб не засорять лишней инфой)

А кто тебе сказал что дешевую альтернативу ищем? можно и в той же ценовой категории НО более качественные, а можно и по дороже... Это уже каждый себе сам будет выбирать когда найдем замену)))
Да и кстати на счет твоего сообщения в ветке про колодки - "На перед поставил Енкей японские отличные диски есть в той же самой конторе ссылка по крайней мере были" - нет у них таких и не было на перед ни когда, а только оригинал и заменителей нет на перед - слова менеджера...
А вот колодок у них 4 вида неоригинала на перед...
Спасибо конечно за помощь с вопросе подбора дисков и колодок, но нам нужна проверенная инфа, а не сообщения о мифических дисках там где то...

вот размеры передних тормозных дисков на J31
диаметр 296
толщина 24
центральное отверстие 68
отверстий под болты 5
высота диска 49

Цитата: (Илья_СПб @ 16.6.2012, 17:48) вот размеры передних тормозных дисков на J31 диаметр 296 толщина 24 центральное отверстие 68 отверстий под болты 5 высота диска 49

Подтверждаю инфу! Сам мерил линейкой! Диски на 320 от Мурано не войдут. Я искал бюджетный вариант, т.к. с финансами сейчас туго, а биение руля уже бесит!! Точить не стал, т.к. помогает не всем, не всегда и не надолго!! Вот и стал изучать Экзист! Короче говоря, понял одно-диски либо на 320(их огромное множество) либо хз!! Но я свой мерил и знаю что диаметр 29 с копейками а, толщина 24!! Скачал мануал для первой Тани и в нем такие данные(только 2 параметра): диаметр 296, толщина 24(минимальная 22). Стал искать дальше , т.к. из заменителей JAPANPARTS по 2800р. за шт(дороговато) и Рейбестос(2300р. и ХЗ сколько ждать!!?!!) Нашел таки! Общий каталог, Ниссан Альтима седан, параметры такие-же!!Диски SAT(китай по-ходу)) )Номер по каталогу ST-40206-9Y000 Диски видимо от разных поставщиков, тк один взял за 1400,а другой за 1800р. ВОТ! Манагер по телефону сказал что типа я заказал неправильно, диски не подойдут ,а тк заказаны не по вину, то их обратно не примут! Ну короче купил, сам поставил!! Все подошло,все ок! Колодки ставил по кругу TRW! Пока прикатываю.Позже отпишусь скрипят диски с колодками или нет, но биение руля пропало как при разгоне, так и при торможении!!!!!

Цитата: (Raccoon_Crazy @ 27.8.2012, 21:51) Подтверждаю инфу! Сам мерил линейкой! Диски на 320 от Мурано не войдут. Я искал бюджетный вариант, т.к. с финансами сейчас туго, а биение руля уже бесит!! Точить не стал, т.к. помогает не всем, не всегда и не надолго!! Вот и стал изучать Экзист! Короче говоря, понял одно-диски либо на 320(их огромное множество) либо хз!! Но я свой мерил и знаю что диаметр 29 с копейками а, толщина 24!! Скачал мануал для первой Тани и в нем такие данные(только 2 параметра): диаметр 296, толщина 24(минимальная 22). Стал искать дальше , т.к. из заменителей JAPANPARTS по 2800р. за шт(дороговато) и Рейбестос(2300р. и ХЗ сколько ждать!!?!!) Нашел таки! Общий каталог, Ниссан Альтима седан, параметры такие-же!!Диски SAT(китай по-ходу)) )Номер по каталогу ST-40206-9Y000 Диски видимо от разных поставщиков, тк один взял за 1400,а другой за 1800р. ВОТ! Манагер по телефону сказал что типа я заказал неправильно, диски не подойдут ,а тк заказаны не по вину, то их обратно не примут! Ну короче купил, сам поставил!! Все подошло,все ок! Колодки ставил по кругу TRW! Пока прикатываю.Позже отпишусь скрипят диски с колодками или нет, но биение руля пропало как при разгоне, так и при торможении!!!!!

Вот это тема... Ну тогда ждем твой отзыв в будущем после хотя бы 5000км... Это все таки китай, поэтому как бы не было хуже...

ДА, кстати, совсем забыл! Какая ситуация. При замене задних колодок обнаружил те самые пластины!!(для кого-то они противоскрипные, для кого-то теплоотводящие. все пишут по-разному) Так вот, сзади одна на внешней колодке и две на внутренней-абсолютно целые. Снял, почистил, смазал,поставил. Все люкс! А спереди одна пластина на внешней колодке и одна на внутренней, причем внутренняя пластина от постоянного давления поршня треснула!! Менять не стал, ибо 1700р. за сторону стоят эти пластины на экЗИсте. Обдиралово! У меня на новых колодках были какие-то свои пластины, я их смазал все поставил обратно. Треснувшие противоскрипные (теплоотводящие) выбросил. Посмотрим что будет дальше. Пока все ок!) Смазывал все детали,подверженные нагреву,медным спреем.

Цитата: (Raccoon_Crazy @ 29.8.2012, 9:45) ДА, кстати, совсем забыл! Какая ситуация. При замене задних колодок обнаружил те самые пластины!!(для кого-то они противоскрипные, для кого-то теплоотводящие. все пишут по-разному) Так вот, сзади одна на внешней колодке и две на внутренней-абсолютно целые. Снял, почистил, смазал,поставил. Все люкс! А спереди одна пластина на внешней колодке и одна на внутренней, причем внутренняя пластина от постоянного давления поршня треснула!! Менять не стал, ибо 1700р. за сторону стоят эти пластины на экЗИсте. Обдиралово! У меня на новых колодках были какие-то свои пластины, я их смазал все поставил обратно. Треснувшие противоскрипные (теплоотводящие) выбросил. Посмотрим что будет дальше. Пока все ок!) Смазывал все детали,подверженные нагреву,медным спреем.

Можно узнать, какие колодки ставил? И как эти пластины выглядят? У меня и диск и колодки ТРВ, но свистят, скрипят не по детски...

Цитата: (Iwanow @ 6.9.2012, 10:58) Можно узнать, какие колодки ставил? И как эти пластины выглядят? У меня и диск и колодки ТРВ, но свистят, скрипят не по детски...

У меня тоже самое установлено - тишина...
Проверь как колодка ходит в суппорте - возможно нужно подточить края напильником чуток т.к. на ТРВ колодках толстый слой краски и она там застревает....
НУ и вообще по чаще суппорта смазывайте...

Цитата: (General @ 6.9.2012, 11:06) У меня тоже самое установлено - тишина... Проверь как колодка ходит в суппорте - возможно нужно подточить края напильником чуток т.к. на ТРВ колодках толстый слой краски и она там застревает.... НУ и вообще по чаще суппорта смазывайте...

Смазывать все таки чем надо? Боязно как то, а то смажешь, а тормоза перестанут держать.

Цитата: (Iwanow @ 6.9.2012, 11:15) Смазывать все таки чем надо? Боязно как то, а то смажешь, а тормоза перестанут держать.

НУ я брызгаю обильно медной смазкой на все движущиеся части...

Цитата: (Iwanow @ 6.9.2012, 10:58) Можно узнать, какие колодки ставил? И как эти пластины выглядят? У меня и диск и колодки ТРВ, но свистят, скрипят не по детски...

Передние торколодки TRW номер по каталогу в Экзисте GDB 1003. Задние TRW GDB 3294. А платины могу только описать. Значит суппорт состоит из двух частей. Сам суппорт и посадочное крепление. Когда открутил болты на 14,откинул сам суппорт,вытащил старые колодки , в посадочном креплении видно где заржавело. С торца колодок. И вот там , куда ложатся колодки стоят такие блестящие(грязные) пластины-оини фиксируют колодку. ПЛЮС (как было у меня) еще две пластины-одна на наружной стороне внутренней колодки-та на которую давит поршень, и одна на наружной стороне наружной колодки(так было на передних тормозах). Пластины с новья блестящие такие, но со временем грязнятся и чернеют. Я думаю когда открутишь колесо и снимешь суппорт -сам увидишь. Их спутать несчем. Задние были живые-отмывал ВЭДЭШКой. Брызгал заранее отмытые посадочное места и пластины каким-то медным спреем(в машине,название не помню). Покупал на теплом стане,напротив Дженсера,еще когда у меня Логан был))) Там продавец посоветовал-сказал отличная вещь!

Да и не забудь проверить направляющие-там должна быть смазка в достаточном кол-ве и ходить они должны мягко без затреваний и трения.

Цитата: (Raccoon_Crazy @ 7.9.2012, 11:59) Да и не забудь проверить направляющие-там должна быть смазка в достаточном кол-ве и ходить они должны мягко без затреваний и трения.

Привет. Как ведут себя диски с колодками ТРВ???
Сколько пробег? А то у меня опять чуток повело диски - ели заметное биение на руле при торможении... Вот думаю воспользоваться твоим вариантом...

Цитата: (General @ 1.10.2012, 8:49) Привет. Как ведут себя диски с колодками ТРВ??? Сколько пробег? А то у меня опять чуток повело диски - ели заметное биение на руле при торможении... Вот думаю воспользоваться твоим вариантом...

Опа, а что то диски по твоему коду и не бьются ни где...

Цитата: (General @ 1.10.2012, 8:54) Опа, а что то диски по твоему коду и не бьются ни где...

Кароче этих дисков нет ни где...
НО в Экзисте для наших J31 тупо появились некие - Abe C31096ABE Диск тормозной 15дней доставка 1 996,94р.
Т.к. мои чуток опять подбивают. Заказал ждем... Фирма кстати судя по инету - Англия.

Цитата: (General @ 3.10.2012, 13:30) Кароче этих дисков нет ни где... НО в Экзисте для наших J31 тупо появились некие - Abe C31096ABE Диск тормозной 15дней доставка 1 996,94р. Т.к. мои чуток опять подбивают. Заказал ждем... Фирма кстати судя по инету - Англия.

Я себе тоже после покупки поставил диски SAT (тайвань), колодки оригинал, сзади диски -оригинал и новые оригинальные колодки.
Тормозит всё отлично - не хуже оригинала, но передние колодки оригинальные скрипят - болезнь у них такая - ничего не поделать....

Сами диски сделаны довольно качественно, до этого от SAT ставил плавающие сайлент-блоки на Чайзера - отходили 2 года - так и продал - всё ок, хотя плавающие на маркообразных болезнь и раз в год почти стабильно выходят из строя. Поэтому не бойтесь брать SAT, действительно и дёшево и качество неплохое.

Кстати для справки: на оригинальных колодках спереди наклеены антискрипные пластины. а на задних нет. Кстати на задних только на одной из 4 колодок стоит индикатор износа - скребок, на левой внутренней. На неоригинале Нишимбо ничего такого нет, колодки передние без пластин. Сзади на обоих парах колодкок индикаторы износа.

Недавно менял тормозные диски перед и зад. На exist перед только оригинал был или какие-то GP за 3500р. (Германия или Китай).

В итоге нашел американские Raybestos на перед за 1850р. (напугали сначала что могут не подойти, так как на европейку по каталогу пробивались, но я взял) приехал на сервис сняли, поставили все отлично подошло. А на зад купил Brembo на exist за 1500р с копейками за шт.

Цитата: (luter @ 10.10.2012, 18:30) Недавно менял тормозные диски перед и зад. На exist перед только оригинал был или какие-то GP за 3500р. (Германия или Китай). В итоге нашел американские Raybestos на перед за 1850р. (напугали сначала что могут не подойти, так как на европейку по каталогу пробивались, но я взял) приехал на сервис сняли, поставили все отлично подошло. А на зад купил Brembo на exist за 1500р с копейками за шт.

Контакты где брал РейБестос в студию или в ЛС плиз!!!

General
В АТЦ Москва на Домодедовской JapanAutoParts тел. 795-55-27, 222-93-59
Брал на Теану 2003 г 2,3 л, японка

Есть брембо, сходство только по размеру, по машине не ищется.