За эту зиму зацвел пятнами весь капот и под хромом-накладкой очаг. В конце марта на окраску к дилеру записался!

НМР отказал в гарантии на ЛКП (капот и багажник) с резолюцией "сколы и птичий помет", машине год. Интересно, как они птичий помет по фото определили? Кто что посоветует?

Цитата: (adamanth @ 20.3.2015, 18:07) НМР отказал в гарантии на ЛКП (капот и багажник) с резолюцией "сколы и птичий помет", машине год. Интересно, как они птичий помет по фото определили? Кто что посоветует?

Дак знамо че. В письменном виде отказ и на горячую линию. Если не поможет - исковое в суд.

Цитата: (blck @ 20.3.2015, 18:18) Дак знамо че. В письменном виде отказ и на горячую линию. Если не поможет - исковое в суд.

Меня они тоже к проматери посылали, до суда не дошел, времени нет. У меня с 10 года чижи на капоте есть, но не прогрессируют, воск свое дело делает.

Цитата: (Lumina @ 22.3.2015, 20:27) Меня они тоже к проматери посылали, до суда не дошел, времени нет. У меня с 10 года чижи на капоте есть, но не прогрессируют, воск свое дело делает.

Нанимаем адвоката (хорошего) , они потом оплатят его, и ходить ни куда не надо, он по довереннности их отчпекает!

НМР или дилер отказал? Мне дилер спокойно одобрил, еще тогда, когда совсем маленькая точка была на месте примыкания решетки радиатора к капоту. Вот вчера забрал с покраски. Вроде норм. Полгода гарантии.

Ребята привет. Тему читать нет времени, кто то с дилерами бодался по поводу покраски? Озвучили, что гарантия на покраску 6 месяцев. Но у меня капот был живой до покраски 2 года, а после их покраски впучился через год. Была вмятинка без повреждения ЛКП, и вот поставили перед выбором ( по КАСКО ) либо красить, либо отказываться от страхового случая. На свою голову выбрал первое.
Но какая нафиг гарантия, если краска изнутри пучится? Все понимаю, наслышан об отказах, но мирится нет желания, хочу добится правды, хоть и через суд.
Конечно проще по КАСКО выкрасить капот по новой ( один элемент по условиям страховк покрасят без всяких справок ), но сколько можно над народом издеваться? Они придумали 6 месяцев гарантии, для себя что ли? И что же это с металлом внутри там стряслось после покраски, что стало пучить?

Кому интересно: был сегодня в Аврора-авто. Пригласил на осмотр независимого эксперта, то почти два часа колдовал, фотографировал, измерял, делал макросъемку. Работники салона уверяли, что есть сколы, и от них происходит вспучивание краски. Но когда мы покинули рабочую зону, он мне сказал, что полно вспучиваний без сколов. Что является браком покраски или подготовки. Эксперт предложил свои материалы автосалону, но те отказались. Собственно буду добиваться правды...

Сам в шоке, но пока не пойму радоваться или нет. Поступил звонок от Аврора-авто, с предложением перекрасить капот бесплатно, но без гарантии. Пока отказался, поскольку посоветовался с юристом, он сказал что после совсем не доказать будет некачественную покраску. Но и в случае победы в суде, перекрасят с гарантией в 6 месяцев и снова вернусь в ту же ситуацию, что сейчас ( если через год вспучится )

Цитата: (buketn @ 12.5.2015, 0:01) Сам в шоке, но пока не пойму радоваться или нет. Поступил звонок от Аврора-авто, с предложением перекрасить капот бесплатно, но без гарантии. Пока отказался, поскольку посоветовался с юристом, он сказал что после совсем не доказать будет некачественную покраску. Но и в случае победы в суде, перекрасят с гарантией в 6 месяцев и снова вернусь в ту же ситуацию, что сейчас ( если через год вспучится )

Не совсем. Почитайте внимательно условия гарантии у Ниссан - там написано, что гарантия на ЛКП при покраске у ОД составляет не 6 или 12 месяцев, а до окончания изначальной гарантии на ЛКП. Вот если она уже заканчивается....то ой.

Цитата: (blck @ 12.5.2015, 3:55) Не совсем. Почитайте внимательно условия гарантии у Ниссан - там написано, что гарантия на ЛКП при покраске у ОД составляет не 6 или 12 месяцев, а до окончания изначальной гарантии на ЛКП. Вот если она уже заканчивается....то ой.

Ну тут совсем тогда все непонятно. Во первых на момент обнаружения и обращения данный срок как раз закончился. Он составляет 3 года, а я просрочил еще 12 дней. Также на словах Аврора твердит о 6 месяцах ( это о гарантии после ремонта ). А у них же есть юристы, не просто так работают. И ответчик не дилер, а страховая компания, направившая меня на ремонт год назад. Зачем тогда Ниссан сейчас предлагают перекраску бесплатно и до этого предложения взяли с меня заявление, с просьбой предоставить письменный отказ в перекраске.

Цитата: (buketn @ 12.5.2015, 10:35) Ну тут совсем тогда все непонятно. Во первых на момент обнаружения и обращения данный срок как раз закончился. Он составляет 3 года, а я просрочил еще 12 дней. Также на словах Аврора твердит о 6 месяцах ( это о гарантии после ремонта ). А у них же есть юристы, не просто так работают. И ответчик не дилер, а страховая компания, направившая меня на ремонт год назад. Зачем тогда Ниссан сейчас предлагают перекраску бесплатно и до этого предложения взяли с меня заявление, с просьбой предоставить письменный отказ в перекраске.

good will. Просто не хочет обвинений в низком качестве - раз, два - то, что написано в гарантии на ЛКП может быть по суду несколько расширено, но это уже сложнее и 3 - не хотят вытаскивать на свет божий информацию о криворукости ОД. В общем, не хотят судиться и создавать еще прецендент, когда по суду заставят-таки бесплатно переделывать.

Новости по теме...
Отзвонились с Аврора-авто и предложили перекраску с последующей гарантией.
И снова вопрос, то ли радоваться, то ли... прощаться с оплатой за экспертизу... Хотя стоимость ее наверно все таки ниже качественной перекраски капота за свои финансы.
Получается понимают ( или были прецеденты ), что обяжут перекрасить и навешают судебные издержки...
Еду в воскресенье на перекраску капота. Порекомендовали наклеить защитную пленку сверху решетки радиатора, озвучили, что на J33 на заводе клеют сразу такую.

Цитата: (buketn @ 21.5.2015, 1:27) Еду в воскресенье на перекраску капота. Порекомендовали наклеить защитную пленку сверху решетки радиатора, озвучили, что на J33 на заводе клеют сразу такую.

Не клеют. Я на L33 ее (решетку) уже поменял по гарантии (стоит как чугунный мост - поскольку идет вместе со встроенной передней камерой). Новая тоже пришла без всяких пленок. Более того, из-за пленки, которую наклеил я сам, чуть не отказали в гарантии - пришлось снимать (она, кстати, не помогла)

Я имел ввиду пленку НАД решеткой, аналогично тем "квадратам", которые на J32 по бокам от решетки. Они кстати защищают от сколов, хотя угол атаки мелкими камнями на них больше, нежели изгиб капота над решеткой.

Там тоже нет пленки. Да и смысла в ней нет - там пластиковая рамка и сверху резинка уплотнительная. Поэтому нечего защищать.
Я только саму переднюю часть капота обклеил. Туда все камни летят

Ребят, скажу так, я не видел что там клеют или не клеют на J33, но мы или о разном говорим или вообще не пойму... Над решеткой радиатора капот изогнут и и далее горизонтальной плоскостью идет к стеклу. И вот эти сантиметров 5 изгиба над решеткой как раз подвержены наибольшему обстрелу камушками из под колес впереди идущих машин. Я 90% пробега провожу на трассе и у меня именно на этой площади самое большое количество сколов.
На это место и предлагает дилер после ремонта наклеить полосу ( на сам капот ), такую же прозрачную как по бокам от решетки. Может вы не обращали внимания у себя ( на J33) или ее реально не клеют на заводе, а предположительно можно самому приобрести и наклеить. Стоит у дилера 920₽, наверняка где то дешевле

Цитата: (buketn @ 21.5.2015, 20:36) И вот эти сантиметров 5 изгиба над решеткой как раз подвержены наибольшему обстрелу камушками из под колес впереди идущих машин.

На 3й решетка - часть бампера, а не капота. А на самом капоте нифига не клеют с завода.
Я сам туда жидкой резины слой нанес - на самый как раз скос, куда все камни и приходят.

Толкаюсь сегодня за белым Патролом в новом кузове. Смотрю на хромированную накладку над его номером и что я вижу: знакомую рыжую окантовку вокруг хрома на прекрасном белом перламутре

Все таки други подскажите. Красить или не красить?

Капот у меня затянут пленкой на 2/5, то есть передняя кромка, еще дилером и вроде как ничего на нем нет. Был скол один от камня по центру, не глубокий, но я его замазал сразу.

А вот на крышке багажника появились 3 пузыря со ржой, ну и естественно была ржа под хромированной полоской. Я ее снял, полирнул торцы, так как там облой был, подкрасил и на место поставил.

Но вот как быть с пузырями?
ОФ сказал, что можно заявить и скорее всего одобрят и перекрасят. Я прямо спросил - А хуже после перекраски не будет? Сильнее не полезет? Оф сказал что все будет в лучшем виде.
Но лично мне машину сдавать не охота лишний раз, каждая сдача мне обходиться в 3000 рублей минимум (такси все дела). Тем более за 2 года 3 пятна.

Может ну его нах, расковырять их и замазать самому?

Что же все таки делать?