Цитата: (Lumina @ 16.9.2015, 23:04) обратный клапан чистый

это обратный клапан?


создал ссылка у меня авто долго заводится скорее всего обратный клапан стравливает давление

На Драйве парни каталожные номера фильтров нашли:
Masuma MFF-N214 сам топливный фильтр;
Masuma MPU-030 сетка грубой очистки на входе;
Masuma MFF-N207 топливный фильтр с крышкой.

ссылка

Поменял топливный фильтр. В принципе ничего не беспокоило, но увидел, что народ меняет и тоже озадачился. Деталь не дорогая и было свободное время.
Купил Masuma MPU-030, хоть продавец и говорил, что не подойдет. Разобрал, вытащил. Почему то нигде не написано про еще один штуцер и шланг от насоса в глубь бака, намучился с ним изрядно, никак не хотело стопорное кольцо слезать, облился бензином и часть обратно в бак попала, пока я этот шланчик снимал.
Сама сетка не сказать чтобы грязная очень, хоть лью и АИ 92 в основном, так по сравнению с новой, стандартная засоренность фильтрующего материала. не более. Мусора в стакане не было.
На одной металлической "спице" не было фиксатора с завода, пришлось проволоку накрутить. Все промыл очистителем карбюратора, просушил и поставил обратно с новым фильтром.
После замены фильтра ничего особого не произошло. Пробег при замене 43680.

Цитата: (ALEXEYASB @ 20.6.2016, 7:40) Поменял топливный фильтр. В принципе ничего не беспокоило, но увидел, что народ меняет и тоже озадачился. Деталь не дорогая и было свободное время. Купил Masuma MPU-030, хоть продавец и говорил, что не подойдет. Разобрал, вытащил. Почему то нигде не написано про еще один штуцер и шланг от насоса в глубь бака, намучился с ним изрядно, никак не хотело стопорное кольцо слезать, облился бензином и часть обратно в бак попала, пока я этот шланчик снимал. Сама сетка не сказать чтобы грязная очень, хоть лью и АИ 92 в основном, так по сравнению с новой, стандартная засоренность фильтрующего материала. не более. Мусора в стакане не было. На одной металлической "спице" не было фиксатора с завода, пришлось проволоку накрутить. Все промыл очистителем карбюратора, просушил и поставил обратно с новым фильтром. После замены фильтра ничего особого не произошло. Пробег при замене 43680.

Masuma MPU-030 это сетка насоса, а не сам фильтр. Ты только сетку поменял а сам фильтр нет ?

У меня тоже на одной спице не было фиксатора )) видимо фишка ниссан ) не перестаю охреневать от такого бизнесс класса по японски...

Цитата: (X-MaldeR @ 1.8.2016, 12:53) Masuma MPU-030 это сетка насоса, а не сам фильтр. Ты только сетку поменял а сам фильтр нет ? У меня тоже на одной спице не было фиксатора )) видимо фишка ниссан ) не перестаю охреневать от такого бизнесс класса по японски...

Сетку естественно. Я насос разобрал, ничего похожего на фильтр там не нашел. Да и сетку то можно было и не менять, но раз уж разобрал.
По фиксатору. Думаю это такая экономия по японски или Питерски

Цитата: (ALEXEYASB @ 1.8.2016, 12:55) Сетку естественно. Я насос разобрал, ничего похожего на фильтр там не нашел. Да и сетку то можно было и не менять, но раз уж разобрал. По фиксатору. Думаю это такая экономия по японски или Питерски

Сам фильтр MFFN207 с крышкой или MFFN214 без крышки

Цитата: (X-MaldeR @ 1.8.2016, 14:00) Сам фильтр MFFN207 с крышкой или MFFN214 без крышки

Это который за 3000 руб. Пока я не вижу в этом необходимости.