Цитата: (akcioner @ 8.9.2015, 9:42) Просто есть вот такой блок: Но как видите штекер у него под другой вход зацеплен, поэтому и спрашиваю возможна ли замена данного провода или нет. А блок сам оригинальный, новый и не дорого.

Так Вы посмотрите фишка от штатного провода подойдет ли к фишке блока, по фото не скажу

похоже, в оригинальную колодку вкорячили вот эту лабуду с проводами.Видимо, кто-то пытался поставить этот блок на другую машину и в фару не под лампы D2S/D2R. В общем, апофеоз колхоза.

По факту, если внутрь блока не лазили, думаю, можно спокойно отсоединить это все и поставить свой оригинальный патрон с проводом и разъемом.

А вообще геморно менять сам блок с игнитером, если снять бампер и т.п.? Какие могут быть подводные камни по замене блока?

Цитата: (akcioner @ 8.9.2015, 13:34) А вообще геморно менять сам блок с игнитером, если снять бампер и т.п.? Какие могут быть подводные камни по замене блока?

Снимаешь бампер, скидываешь фишки с фары и саму фары, далее три болта откручиваешь и блок в руках. Далее уже в твоем случае, скидываешь самодельный китайский провод и вставляешь свой оригинальный. Если колодка не подходит в твой блок, то меняешь колодку и УСЕ )))

Цитата: (savel45 @ 8.9.2015, 15:33) Снимаешь бампер, скидываешь фишки с фары и саму фары, далее три болта откручиваешь и блок в руках. Далее уже в твоем случае, скидываешь самодельный китайский провод и вставляешь свой оригинальный. Если колодка не подходит в твой блок, то меняешь колодку и УСЕ )))

Может дашь ссылку про подробное описание снятие бампера на Теане, а то весь инет уже облазил не могу найти более менее хорошее описание снятия бампера.

Цитата: (akcioner @ 9.9.2015, 12:23) Может дашь ссылку про подробное описание снятие бампера на Теане, а то весь инет уже облазил не могу найти более менее хорошее описание снятия бампера.

Откручиваешь болты сверху бампера около радиатора не помню 2 или 3 потом отгибаешь подкрылок там в крыло вкручены тоже(бампер к крылу) вроде все

Цитата: (akcioner @ 9.9.2015, 8:23) Может дашь ссылку про подробное описание снятие бампера на Теане, а то весь инет уже облазил не могу найти более менее хорошее описание снятия бампера.

Снизу бампера справа и слева саморезы по 4 штуки,по середине внизу 4 клипсы поддиваешь сначала верхнюю часть потом выходит вся клипса. По бокам отгибаешь подкрылок головкой на 10 откручивать с двух сторон,затем под решеткой радиатора 3 клипсы вот и бампер у тебя в руках.сильноне тяни бампер когда откручишь там штекера от туманом их отципляеш и омыватель сдергиваешь.все реально сделать за 20 мин без ямы.

Проще толко с кайенов фары вынимаются! ))

Цитата: (Ниссан Теанович @ 1.10.2015, 9:13) Проще толко с кайенов фары вынимаются! ))

и с туарегов.

Привет форумчанам!знатоки подскажите-такая хрень, повторилась уже два раза: завожу машину, врубаю ближний- правая фара моргает пару раз, потом разгорается, сегодня с утра три раза моргнула и потухла-выкл-вкл загорелась....это блоку походу трындец приходит??

Цитата: (BeloF @ 2.4.2016, 8:01) Привет форумчанам!знатоки подскажите-такая хрень, повторилась уже два раза: завожу машину, врубаю ближний- правая фара моргает пару раз, потом разгорается, сегодня с утра три раза моргнула и потухла-выкл-вкл загорелась....это блоку походу трындец приходит??

Лампа ксенона умирает, было также. Для успокаения поменяй местами лампы справой на левую и посмотри.

Цитата: (BeloF @ 2.4.2016, 12:01) Привет форумчанам!знатоки подскажите-такая хрень, повторилась уже два раза: завожу машину, врубаю ближний- правая фара моргает пару раз, потом разгорается, сегодня с утра три раза моргнула и потухла-выкл-вкл загорелась....это блоку походу трындец приходит??

это лампа

Цитата: (BeloF @ 2.4.2016, 7:01) Привет форумчанам!знатоки подскажите-такая хрень, повторилась уже два раза: завожу машину, врубаю ближний- правая фара моргает пару раз, потом разгорается, сегодня с утра три раза моргнула и потухла-выкл-вкл загорелась....это блоку походу трындец приходит??

Это вариатор! Срочно продавай!

Цитата: (Андрей 545 @ 2.4.2016, 15:36) Это вариатор! Срочно продавай!

Опытные теановоды нужен совет
есть оригинальная фара ксенон дорестайл
в стекле дырка и в корпусе тоже есть повреждения
лампа - блок проводка все живое
планирую авто менять поэтому оригинал, даже с разборки, - дорого от 15 000 и выше
нашел за 5000 р. китайфару не оригинал новую, но под галоген
продавец сказал там только проводку, блок и лампу с моем старой фары перекинуть и все норм будет.
вопрос так ли это ??
и чем вообще отличаться фара ксеноновая от галогенной - на вид вроде отражатели и все остальное похожи

Цитата: (psih @ 23.4.2016, 14:10) Опытные теановоды нужен совет есть оригинальная фара ксенон дорестайл в стекле дырка и в корпусе тоже есть повреждения лампа - блок проводка все живое планирую авто менять поэтому оригинал, даже с разборки, - дорого от 15 000 и выше нашел за 5000 р. китайфару не оригинал новую, но под галоген продавец сказал там только проводку, блок и лампу с моем старой фары перекинуть и все норм будет. вопрос так ли это ?? и чем вообще отличаться фара ксеноновая от галогенной - на вид вроде отражатели и все остальное похожи

Теоретически мне кажется это возможно, но скорее всего нужно будет думать куда ставить блок розжига, потому что места под него нерасчитано под галоген. И если у вас есть лампа для подсветки углов поворота, то тогда отличаться точно будет фара. Отличия будут и по номеру на фаре, а если это Китай то точно будет видно отличия и по цвету пластмассы.Если не хотите вкладываться купите не оригинал но под ксенон, хотя-бы колхозить ничего не надо будет.

Цитата: (psih @ 23.4.2016, 18:10) Опытные теановоды нужен совет есть оригинальная фара ксенон дорестайл в стекле дырка и в корпусе тоже есть повреждения лампа - блок проводка все живое планирую авто менять поэтому оригинал, даже с разборки, - дорого от 15 000 и выше нашел за 5000 р. китайфару не оригинал новую, но под галоген продавец сказал там только проводку, блок и лампу с моем старой фары перекинуть и все норм будет. вопрос так ли это ?? и чем вообще отличаться фара ксеноновая от галогенной - на вид вроде отражатели и все остальное похожи

у гайки здесь на разборе спроси фару думаю не дорого будет

В итоге нашел бу фару за вменяемую цену , без лампы, но с блоком
если кому нужен блок могу отдать по рыночной цене )))
p.s. кстати отличие между галогенной и ксеноновой фарой увидел сам, на разборке попросил обе и сравнил
отличается центральной штукой в которую лампа вставляется, - наверно это и называется рефлектор - в общем форма у них разная и фары между собой будут отличаться ))

в тему опять зашел поскольку сегодня лампа левая сдохла -судя по симптомам- при включении моргает и не поджигается.
вопрос такой: для авто 2010 года в принципе это нормальный срок жизни заводской лампы? пробег 143000 уже

и что посоветует по лампам - оригинал на экзисте от 6500 шт, с продажей авто пока притормозил, и себе г ставить не хочется, но 13000 за лампы многовато
(если бы продавал, г... бы все равно не ставил а скинул бы покупашке на лампу - считаю при продаже вкладывать в авто нет смысла вообще - человек скидку получит и охотней купит, а поставит то что ему по бюджету норм)

psih у меня лампы сдохли к 120 000 км. Не перегорели а свет ушел в фиолетовый. Поставил Осрам за 2300 р. Менял парой.

А если на экзисте заказать осрам? ссылка
по цене 3 840р. за пару вроде норм?
хотя сейчас кругом везде наипалово - подделки одни - вот и думаю может правда китай взять и два раза поменять если быстро помрут ?