Всем привет, загорается ошибка (!), после чего она гаснет, но выдается vds off и гарит пока не заглушишь машину, специалист в gensere сказал, что надо долить тормозуху и поменять колодки. Не рано ли? машину купил в апреле 2014, пробег 18000, год выпуска 2013г

Цитата: (Renat @ 13.10.2014, 12:26) Всем привет, загорается ошибка (!), после чего она гаснет, но выдается vds off и гарит пока не заглушишь машину, специалист в gensere сказал, что надо долить тормозуху и поменять колодки. Не рано ли? машину купил в апреле 2014, пробег 18000, год выпуска 2013г

Не рано, долей и не парься )))

Долить то да, в вот замена колодок?)

Ну это смотря как ездить...специалист не может сказать, что пора менять кородки не померяв остаточную толщину. Скорее всего он деликатно впаривал свои услуги, ну и колодки тоже. Советую для начала ограничиться доливом тормозной жидкости.

Цитата: (Renat @ 13.10.2014, 13:03) Долить то да, в вот замена колодок?)

Нет конечно же, просто долей. Как будешь переобуваться на зиму, посмотри заодно, сколько там колодок осталось. Если колодки ОРИГИНАЛ, то на всех 4-х стоят пискуны, они тебе и укажут на износ.

спасибо за советы) так и сделаю...

Вообще-то рановато еще. Я на своей поменял передние колодки на 115000 задние примерно на 100000. Это чистая правда!

Я может конечно как-то не так езжу, но поменял передние колодки вместе с задними на 60 000 км.

Я на 15000 км поменял колодки и тормозуху долил(загоралась на табло)-но у нас режим Спуск -Подьем постоянный

96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось

96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось

Цитата: (m70 @ 16.10.2014, 14:40) 96000 тысяч колодки родные в круг , еще на 20 тысяч хватит тормазуху не разу не доливал ничего незагоралось

Если бы я жил в средней полосе-то колодок хватает за глаза.А когда перепады высот до 300 метров-спуск польем то извините уж

то же самое, VDC OFF + "скользкая дорога" + иногда ещё загорается "ручник" (в нашем случае ножник). VDC OFF + "скользкая дорога" горят пока не заглушишь двигатель, "ручник" может как загореться так и погаснуть во время движения. Правильно ли я понимаю, что это симптом крайней ушатанности колодок? И ещё, правильно ли я понимаю что если загорается "ручник" то это симптом крайней ушатанности именно задних колодок?

Цитата: (noname84 @ 16.10.2014, 15:24) то же самое, VDC OFF + "скользкая дорога" + иногда ещё загорается "ручник" (в нашем случае ножник). VDC OFF + "скользкая дорога" горят пока не заглушишь двигатель, "ручник" может как загореться так и погаснуть во время движения. Правильно ли я понимаю, что это симптом крайней ушатанности колодок? И ещё, правильно ли я понимаю что если загорается "ручник" то это симптом крайней ушатанности именно задних колодок?

Это симптом что вы не умеете пользоваться кнопкой ПОИСК. Долейте тормозухи в бачок и ездите спокой но ещё долго.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 16.10.2014, 15:29) Это симптом что вы не умеете пользоваться кнопкой ПОИСК. Долейте тормозухи в бачок и ездите спокой но ещё долго.

ну так может колодки поменять пора, а не тор-ху лить? глядишь колодки обновишь и всё норм станет?

Цитата: (noname84 @ 16.10.2014, 15:55) ну так может колодки поменять пора, а не тор-ху лить? глядишь колодки обновишь и всё норм станет?

Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.

Цитата: (angry @ 16.10.2014, 20:45) Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.

Именно это я и хотел сказать. Спасибо! А также по писку сигнализаторов износа если они есть.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 16.10.2014, 20:53) Именно это я и хотел сказать. Спасибо!

Да было бы за что. ))

Цитата: (angry @ 16.10.2014, 21:55) Да было бы за что. ))

Было бы за что, так уже бы ))

Цитата: (angry @ 16.10.2014, 20:45) Необходимость замены колодок определяют после измерения остаточной толщины их фрикционных накладок, а не по миганию лампочек на панели приборов.

Спасибо за дельный совет, капитан очевидность