Цитата: (Niro @ 13.2.2014, 11:44) дата какая стоит последнего то? пробег скурченый 146%. машина 2008 года = гарантия максимум до конца 11-начала 12 года.уже два года прошло. а на одометре всё старые добные 90230 с отметками в сервисной книге о крайнем ТО )) детский сад, ей богу )) меняй полностью масло в коробасе с обоими фильтрами. банки три по 4 литра лучше взять. сначала одну залить - прокатиться, потом вторую и тоже прокатиться. ну и третью уж на совсем. ну а дальше по результатам.. соотв в двиге тоже лучше поменять со всеми фильтрами. и клемму потом ещё скинуть минут на 10

Ну про пробег я не согласен...но тем не менее последняя отметка 12 год 58 387
это последняя отметка в сервисной книжке...не думаю что чел за год эксплуатациии проехал более 60 тышь при том что за 4 года 60 наездил.

А вот последнее ТО на таганке масло поменяно

Тут вопрос что с давлением делать?

Цитата: (Nyflin @ 13.2.2014, 15:07) Ну про пробег я не согласен...но тем не менее последняя отметка 12 год 58 387 это последняя отметка в сервисной книжке...не думаю что чел за год эксплуатациии проехал более 60 тышь при том что за 4 года 60 наездил. А вот последнее ТО на таганке масло поменяно Тут вопрос что с давлением делать?

ну хз. может и правда. смущает цена за 1 банку жижи цвт - 777руб. в интернете под заказ минимум 2000р.
у какого другого диллера ещё такие цены?
а жижу лучше всё-таки поменять как я написал, более подробно в теме про замену масла в цвт можно прочитать. щас Костя tvent может чё дельное подскажет

и ещё один момент: смысл челу перед продажей вваливать двадцатку????
он мог дать рубль манагеру, чтоб он ему вот этот листок распечатал, итого сэкономил почти 18тр.

Цитата: (Niro @ 13.2.2014, 12:30) и ещё один момент: смысл челу перед продажей вваливать двадцатку???? он мог дать рубль манагеру, чтоб он ему вот этот листок распечатал, итого сэкономил почти 18тр.

Там все по человеку видно было...он свою тачку любил и ухаживал за ней... 6 месяцев ждал цвет из Японии(белый перламутровый таких в питере не делают)
все чеки все бумажки собирал...родился 3 ребенок пришлось продать все не влезали... его жена аж плакала так не хотела с тачку продавать!!!
Да просто есть еще нормальные люди не все бля....и

ВОПРОС:есть вероятность и насколько она велика что замена маслоохолодительного фильтра поможет выравнять давление (я так понял что он устанавливается весь срок работы авто без плановых замен)?
ТОТ кто постарше на форуме может вспомнить были инциденты схожие с моим случаем я искал но нашел только повыщенную температуру давление и шум в варике но пониженного не видел?
ГДЕ посмотреть номинальные значения давления?

Цитата: (Nyflin @ 13.2.2014, 12:50) ВОПРОС:есть вероятность и насколько она велика что замена маслоохолодительного фильтра поможет выравнять давление (я так понял что он устанавливается весь срок работы авто без плановых замен)? ТОТ кто постарше на форуме может вспомнить были инциденты схожие с моим случаем я искал но нашел только повыщенную температуру давление и шум в варике но пониженного не видел? ГДЕ посмотреть номинальные значения давления?

Вот что я увидел в распечатках.

- Счетчик старения масла = 5931. Его явно недавно обнуляли. Может быть на ТО-90. Но, в заказ-наряде всего 1.5 литра жидкости CVT и нет картриджа фильтра. Если просто слить жидкость с вариатора через пробку - это минимум 3.5л жижи. И еще. Не указаны стоимость работ по замене жидкости в варике и масла в двигателе.))))

- Давление в вариаторе. Сервис мануал нормирует Только линейное давление (на распечатке это Line Prs).

Это давление меряется на двух режимах

1. На холостом ходу, когда селектор в D или R. Давление = 7.50 кг.

2. Под нагрузкой (Stall тест) для D или R. Давление = 57кг!

Судя по всему, диагност мерил давление, когда селектор был в P или N

Про Вариатор. Похоже на проблемы с блокировкой гидротрансформатора.

Меняй жидкость методом двойной замены и фильтры. На форуме это обсуждалось уже десятки раз. Поищи.

по ходу кто-то отжал вариатор и рассказал красивую сказку про кучу сопливых детишек ))
пс: по коду на бумажке бьётся банка 4литра. я потому и обратил внимание. ну никак не могут 4л стоит 777р.

ну и всё же стоит заменить все те жижы, что указаны на "листочках" выше. ну может и радиатор почистить.ю Ниссан Теанович расскажет как )
днём заметил, но не обратил на это внимание: обслуживался у одного диллера ("УГ сервис"), а "листочки" от другого... и печатей не видно

Ребят подскажите пожалуйста позвонил ОД приглашает на обновление ПО вариатора(бесплатно)стоит ли ехать?. Машина 10г.в. 2,5 4*4.
1)читал где то что становиться шустрее на разгон.
2)Когда отпускаешь газ замедление идёт быстрее чем раньше.
Вообщем стоит ли залазить туда? К весне планирую поменять полность масло и установить доп.масляный радиатор.

Цитата: (Vart88 @ 13.2.2014, 23:35) Ребят подскажите пожалуйста позвонил ОД приглашает на обновление ПО вариатора(бесплатно)стоит ли ехать?. Машина 10г.в. 2,5 4*4. 1)читал где то что становиться шустрее на разгон. 2)Когда отпускаешь газ замедление идёт быстрее чем раньше. Вообщем стоит ли залазить туда? К весне планирую поменять полность масло и установить доп.масляный радиатор.

расход по трассе на 1-2 литра вырос после прошивки ))

Цитата: (Niro @ 13.2.2014, 20:36) расход по трассе на 1-2 литра вырос после прошивки ))

Динамика возрасла.. а ресурс СВТ??( Небуду делать хотя записали на субботу.

Цитата: (Vart88 @ 13.2.2014, 18:48) Динамика возрасла.. а ресурс СВТ??( Небуду делать хотя записали на субботу.

Подхват на низких оборотах порезвей. Ресурс? Так они и делают перепрошивку для увеличения ресурса!)))
Кстати, у меня расход не изменился!

Цитата: (Андрей 545 @ 13.2.2014, 21:05) Подхват на низких оборотах порезвей. Ресурс? Так они и делают перепрошивку для увеличения ресурса!))) Кстати, у меня расход не изменился!

Подскажите? У меня 2500 об. - 130 км\ч.. а после прошивки как пишет Niro расход по трассе увеличился соответственно и обороты увеличились?? или программа не изменит передаточное число? Насчет разгона побыстрее мне и так хватает и этого.А если и надо дать... есть спорт режим.
Если не прав поправьте.

Цитата: (Vart88 @ 13.2.2014, 21:26) Подскажите? У меня 2500 об. - 130 км\ч.. а после прошивки как пишет Niro расход по трассе увеличился соответственно и обороты увеличились?? или программа не изменит передаточное число? Насчет разгона побыстрее мне и так хватает и этого.А если и надо дать... есть спорт режим. Если не прав поправьте.

Не прав. )) Лучше не плодить вопросы и ответы в разных темах, потом ничего не найдешь.

Поправляю. ))) Забейте в поиск "Отзыв авто". Тема с перепрошивкой обсосана по самое нехочу. Найдете ответы на вопросы про расход, передаточные числа, динамику автомобиля, торможение двигателем и пр.

Цитата: (angry @ 13.2.2014, 22:57) Забейте в поиск "Отзыв авто". Тема с перепрошивкой обсосана по самое нехочу. Найдете ответы на вопросы про расход, передаточные числа, динамику автомобиля, торможение двигателем и пр.

спасибо

Цитата: (Vart88 @ 14.2.2014, 0:26) Подскажите? У меня 2500 об. - 130 км\ч.. а после прошивки как пишет Niro расход по трассе увеличился соответственно и обороты увеличились?? или программа не изменит передаточное число? Насчет разгона побыстрее мне и так хватает и этого.А если и надо дать... есть спорт режим. Если не прав поправьте.

Динамика изменилась потому что вариатор адаптивный.
Я бы не прошивался, если б знал что так будет.
5 лет машина проездила - и еще бы столько ж откатала со "старой" прошей

Ну собственно после долгих душевных терзаний, переговоров с официалами, друзьями и ваших советов форумчане.
БЫЛО РЕШЕНО :так как после обучения дроссельной заслонки варик больше не дергается и переключает се нормально его-не трогать,сегодня слил 4.3 литра из поддона посмотрел масло в отличном состоянии,залил нового 4.3 л через 30000 км залью еще 4.3. Фильтр буду менять при следующем ТО 105 ибо до него осталось 8 тышь.Оказалось что песнь сервисменов по поводу низкого давления в коробке-художественный свист,проблема с дерганьем была в неправильном смешении кислорода с бензом.
Вся история включая масло и диагностику с работами обошлась мне в 7 ышь деревянных (заплатил за панику созданную не правильным диагнозом)
Теперь столкнулся с проблемами шумов под капотом ищу номера деталей.
опорные подщипники
ролик натяжной
ролик обводной компрессора и гидроусилителя
ремень на них
подскажите как правильно искать или дайте ссылку.

julik-1@rambler.ru звать Андрей на мыло к нему обратись Натяжитель ремня приводного -2950,00 ОРИГИНАЛ Ролик обводной приводного ремня -2250,00 оригинал Ролик приводного ремня -1980,00 оригинал теана 2.5 только себе запрашивал, цены адекватны,чел. проверенный.

Цитата: (Oleg.hmelyuk @ 14.2.2014, 19:45) julik-1@rambler.ru звать Андрей на мыло к нему обратись Натяжитель ремня приводного -2950,00 ОРИГИНАЛ Ролик обводной приводного ремня -2250,00 оригинал Ролик приводного ремня -1980,00 оригинал теана 2.5 только себе запрашивал, цены адекватны,чел. проверенный.

Спасибо сейчас напишу.

Здравствуйте ! 2009 , 2.5 , 66000 ! Купил машину в 62.000 и некоторое время назад ( не вспомню) началось следующее - как тут начитался ( в пробке типо) машина бывает слегка пинается , она не квакает , ни захлебывается, ни 2-3 пинка ,,,- просто начинаю ехать или уже еду и чувствую своеобразный не приятный ТЫК и машина дальше едет все норм !! Начал на это обращать внимание но не сильно замарачивался спустя время мне начал говорить это брат ( пока машину меняет , днями не малое время ездит на моей) и я стал еше больше думать ииии сегодня этот пинок был и не раз и теперь он около 80км/ч позволяет себе проявиться !!! Меня за интриговало - подскажите что делать ???? Я тут еше по вибрации другую тему открыл Дак там описывал что всю машину рою и ищу вибрацию и уже 3 раза за 3 недели был у ОД ( там товарищ мой работает) и компьютером смотрели все что можно и я задавал вопрос :: если ни чего не показало , то значит коробка в отл состоянии( грубо говоря ) ?, мне ответили да !!!! Но эти пинки начались еше до осмотров!! - КАРТИНУ ВРОДЕ ОБРИСОВАЛ МАКСИМАЛЬНО ТОЧНО , пожалуйста ПО МО ГИ ТЕ ))))))

Надо масло менять для начала - и срок подошел - и может лучше поедет. Вон выше человек пишет - надо заслонку обучить.

Цитата: (GeoInc @ 14.2.2014, 23:27) Надо масло менять для начала - и срок подошел - и может лучше поедет. Вон выше человек пишет - надо заслонку обучить.

Масло по регламенту в 60 поменяли !!! Заслонку обучить раз плюнуть или нет ?? У дилера без проблем сделают???