[Lumina]

Цитата: (Рома1980 @ 5.3.2015, 17:57) не понял... Датчики каким образом меряют температуру? С чего сигнал берется? С штатного датчика? Или свой просто "приклеил" к корпусу двигателя и коробке?

Один всверлен в корпус коробки и до масла достает, второй всверлен в блок движка.

[blck]

Похоже и тот и другой меряют температуру корпуса блока, которая ниже, чем температура масла.

[Lumina]

Цитата: (blck @ 5.3.2015, 18:57) Похоже и тот и другой меряют температуру корпуса блока, которая ниже, чем температура масла.

Но не в десятки градусов.

[blck]

Цитата: (Lumina @ 5.3.2015, 20:11) Но не в десятки градусов.

Запросто и в десятки. Как раз точно объясняет "поздний" выход температуры CVT и ОЖ ДВС

[Lumina]

Цитата: (blck @ 5.3.2015, 20:53) Запросто и в десятки. Как раз точно объясняет "поздний" выход температуры CVT и ОЖ ДВС

Не исключено. Буду искать консалт тогда и смотреть.

[Рома1980]

Цитата: (blck @ 5.3.2015, 20:53) Запросто и в десятки. Как раз точно объясняет "поздний" выход температуры CVT и ОЖ ДВС

Соглашусь. Теперь понятно откуда такие цифры. Что на середине шкалы датчик показывает 50 гр. В свое время, давно, нечто подобное колхозил на короллу. Так же датчик прилепил к блоку. Дисплей вывел в салон. Показывал он что угодно только не температуру двигателя. Причем погрешность была реально десятки градусов, и зависела от температуры наружнего воздуха и скорости автомобиля.
Данные о температуре надо брать с ЭБУ двигателя.

[Lumina]

Цитата: (Рома1980 @ 6.3.2015, 8:28) Соглашусь. Теперь понятно откуда такие цифры. Что на середине шкалы датчик показывает 50 гр. В свое время, давно, нечто подобное колхозил на короллу. Так же датчик прилепил к блоку. Дисплей вывел в салон. Показывал он что угодно только не температуру двигателя. Причем погрешность была реально десятки градусов, и зависела от температуры наружнего воздуха и скорости автомобиля. Данные о температуре надо брать с ЭБУ двигателя.

В моторе может быть, так как я боялся насквозь блок в районе цилиндров просверлить, засверлил не насквозь. Поэтому разница во время прогрева вполне возможна. А вот в коробке температура скорее всего в реале, всверлил в сам корпус датчик в трубке медной, до масла он достает, корпус коробки просверлил насквозь. А так датчики показывают реальную температу, 90-94 мотор, коробка до 84. Если их приклеить просто сверху, толку от них не будет.

[savel45]

Парни. а Вы с темой не ошиблись?

[Lumina]

Цитата: (savel45 @ 6.3.2015, 9:15) Парни. а Вы с темой не ошиблись?

Больше не будем)))

[Рома1980]

тогда в тему. Машина 2011г, 4ВД, рядник. Пробег 59 тыс (не чемпион) проблем пока не было.

[Lumina]

Пробег 110 тыс, 2010 год, 3,5, в одних руках. Собираюсь менять передние стойки ибо вытекли, рулевые наконечники с тягами, опорные подшипники, втулки переднего и заднего стабилизатора вместе с косточками.

[neo429]

127000, вторые руки с 65000, 2010 2,5 , помимо расходников, ступица зад , только поменял, и через неделю перетрушу абсолютно весь перед!

[osa40]

Пробег 102000. Поменял кнопку открывания багажника, поменял масло в вариаторе
Обращался в ваш московский клубный автосервис - http://service.myteana.ru Всё понравилось.

[Bogshich]

170 тыс.
2008 год 3.5
Передние рычаги, передние ступицы 2 раза… передние амортизаторы.
У кого больше пробег, как вариатор?

[sumi]

Машина 12 года один владелец пробег 103 тысячи, проблем почти не было,задумался о замене авто

[sumi]

А может сделаете голосование с пробегом авто оч интересно кто и сколько накатал указать от 100т

[neo429]

Цитата: (sumi @ 23.12.2015, 18:11) А может сделаете голосование с пробегом авто оч интересно кто и сколько накатал указать от 100т

155000 тьфу тьфу

[Рома1980]

Цитата: (Lumina @ 5.3.2015, 14:26) Стрелка температуры в рабочую зону встает при 47-50 градусах.

Вчера нашел БК мультитроникс который остался от Короллы еще. Подключил к диагностическому разьему, определился протокол, стал показывать все параметры, в том числе температуру ОЖ.
Так вот...
Стрелка температуры у нижней риски это 50-53 градуса.
Стрелка встает в рабочую зону при 70-73 градусах.
Рабочая температура ДВС 86-92 градуса.
Скорее всего родной термостат стоит на 88 град. На японцах ПР обычно был 82...

[серега 68]

пробег-235000 км... замена опор и подшипников опорных 230000км, замена стоек еще на 70000км, ступицы передней (2шт) на 90000 и на 140000км, тормозные диски на 70000км, ремень на 170000км +ролики, а вот теперь надо менять рычаги передние (или сайлентблоки, пока думаю что), начала течь рейка, немного, не гремит. (думаю подлить какой ни будь жижи для устранения течи) З...ся менять резинки на стабилизаторе переднем. менялись стойки стабилизатора переднего. на машине езджу с 50000км (пробег оригинал). Вообщем и все!

[BeloF]

пробег 155 000км, 2008г., 2.5л
стойки стаба по кругу, втулки стаба по кругу, и позавчера правый передний подшипник ступицы. остальное все в идеале