QUOTE: (Antteana @ 15.7.2013, 18:39) Добрый день,Ребят кто ставил данные амморы KYB excel-g(газ-масло) для Nissan Teana J32?

берите и не думайте. Очень мягкие и лучше держат дорогу. Гарантия 6 мес. Брал тут. ссылка

Этот каяб обычный. Стоит присмотреться к улучшенной версии каябы. Они двустороннего действия аля бильштайн.

взял задние. На следующей неделе поставят.

Доброго времени суток, товарищи одноклубники. Недавно стал счастливым обладателем теана 2, 2008 год,передний привод. Ощущения хорошие, после цивика, но очень не хватает управляемости. Очень сильно закидывает зад на кочках. Стойки задние и передние предыдущий владелец или даже до него колхозили, вварили ниппеля. Если открыть багажник и раскачивать машину, она раскачивается очень сильно. Для начала хочу поменять задние аммортизаторы, но никак не могу определиться на Нью ср или ексел г. Перечитал все темы на форуме но так и не могу принять решения. Подскажите пожалуйста, что лучше. Спасибо заранее.

Судя по всему на Teana 2 (2012) 4WD замен для оригиналов задних амортизаторов как не было так и нет?

Цитата: (Alexxx78 @ 23.11.2016, 18:14) Судя по всему на Teana 2 (2012) 4WD замен для оригиналов задних амортизаторов как не было так и нет?

Тоже этот вопрос интересует. А Каяба Ек сел Г уже точно не подходит?

Друзья, утро доброе!

После установки каябы появились проблемы. Неделю уже выношу сервисменам голову, уже пришли в тупик.
После зимы решил поменять передние амортизаторы, пробег 100000.

После диагностики поменяли ещё и:
- опоры
- опорные подшипники
- амортизаторы
- рулевой наконечник

Уехал на идеальной(по ощущениям) подвеске.
На второй день понял что что то стучит, приехал опять.
Поменяли втулки стабилизатора и рулевой наконечник.

Опять уехал без стука, на второй день он вернулся.

Вчера протрясли всю машину, ничего нет, а стук есть.
Предлагают поставить старые(родные) амортизаторы. Ссылаются на то, что на коябы очень много жалоб сейчас, но на форуме я что то не нашёл такой информации.

Стук глухой, деревянный, но достаточно сильный, в кузов не отдаёт. Происходит при вылете колёс, т.е. при отрабатывании подвески вниз.
Например, когда колесо срывается в ямку 5-7 см, или при съезде с лежачего полицейского. Стучат оба колеса, правое помоему сильнее.
При других ситуациях подвеска работает илеально.

Скажите, может кто то сталкивался с подобным?

Да, тоже наблюдаю буханье при опускании колеса, замечал его только с правой стороны. Езжу так довольно давно и не заморачиваюсь. После установки новых стоек при поездке на дальняк ловил правой стороной приличную яму на большой скорости, подвеска до пробоя. Связывал эти звуки именно с данным фактом. Может, так сказать, особенность этих амортов..Но на управляемость и комфорт ни как не влияет.

Цитата: (shpinek @ 11.6.2017, 9:23) Да, тоже наблюдаю буханье при опускании колеса, замечал его только с правой стороны. Езжу так довольно давно и не заморачиваюсь. После установки новых стоек при поездке на дальняк ловил правой стороной приличную яму на большой скорости, подвеска до пробоя. Связывал эти звуки именно с данным фактом. Может, так сказать, особенность этих амортов..Но на управляемость и комфорт ни как не влияет.

Если бы дороги у нас в городе были получше, я бы тоже не заморачивался, не нет.
Да и стуки то вообще сильные, если попадаешь на дорогу похуже, ехать не возможно вообще.

Неужели это норма? и альтернатива только оригинал за 17500?
Даже сервисмены говорят что стук нездоровый

Цитата: (Hoop44 @ 11.6.2017, 12:15) Друзья, утро доброе! После установки каябы появились проблемы. Неделю уже выношу сервисменам голову, уже пришли в тупик. После зимы решил поменять передние амортизаторы, пробег 100000. После диагностики поменяли ещё и: - опоры - опорные подшипники - амортизаторы - рулевой наконечник Уехал на идеальной(по ощущениям) подвеске. На второй день понял что что то стучит, приехал опять. Поменяли втулки стабилизатора и рулевой наконечник. Опять уехал без стука, на второй день он вернулся. Вчера протрясли всю машину, ничего нет, а стук есть. Предлагают поставить старые(родные) амортизаторы. Ссылаются на то, что на коябы очень много жалоб сейчас, но на форуме я что то не нашёл такой информации. Стук глухой, деревянный, но достаточно сильный, в кузов не отдаёт. Происходит при вылете колёс, т.е. при отрабатывании подвески вниз. Например, когда колесо срывается в ямку 5-7 см, или при съезде с лежачего полицейского. Стучат оба колеса, правое помоему сильнее. При других ситуациях подвеска работает илеально. Скажите, может кто то сталкивался с подобным?

На всякий спрошу - Теана полноприводная (Питерская)?

Просто, если да. То у тебя на стойках шток короткий. Подвеска не может полностью выпрямиться.

Если же, нет. То как многие писали, (если втулки стаба уже поменяны) то смотри подушку двигателя - главным образом правую. Есть такой момент, что в случае встряски она может давать такой стук.

Цитата: (Screwdriver @ 11.6.2017, 10:30) На всякий спрошу - Теана полноприводная (Питерская)? Просто, если да. То у тебя на стойках шток короткий. Подвеска не может полностью выпрямиться. Если же, нет. То как многие писали, (если втулки стаба уже поменяны) то смотри подушку двигателя - главным образом правую. Есть такой момент, что в случае встряски она может давать такой стук.

Машина российская, но переднеприводная.
Не соображу как длина штока может влиять на стук, поясните пожалуйста

Цитата: (Hoop44 @ 11.6.2017, 13:41) Машина российская, но переднеприводная. Не соображу как длина штока может влиять на стук, поясните пожалуйста

Для Российских полноприводных версий высота подвески была увелича, по "просьбам трудящихся".

У тебя если пружина длинная а длинна штока короткая то при отбое она бьет в крайнее положение.

У меня так же на 31 при съезде с леж. полиц. справа хрустит что то, в остальных режимах нормуль.

Спасибо всем присоединившимся!

Вчера уговорил официалов взять меня без очереди.

Померили ресурс амортиков - 76%, по их словам это равнозначно 100%
Подтянули болты крепления опорников, были слабо затянуты сервисом который менял амортизаторы, стало лучше гораздо
Нашли порванный сайтент, передний нижнего рычага.
Больше ничего, теперь стоит вопрос, может ли так отрабатывать рычаг? Этого они сказать не смогли

Посоветовали начать с замены рычага, а амортизаторы пока не трогать.
Но сервис который ставил амортизаторы, настаивает что это они плохие, предлагает для пробы поставить старые.

Добрый день, в итоге амортизаторы Каяба 339228 и 339229 не подойдут на Рестайл 2012 год, Питерская сборка ?

Цитата: (maza @ 17.6.2017, 14:58) Добрый день, в итоге амортизаторы Каяба 339228 и 339229 не подойдут на Рестайл 2012 год, Питерская сборка ?

Заказал такие, пишут что подходят на Рестайл, Питерская сборка.

Цитата: (maza @ 21.6.2017, 18:37) Заказал такие, пишут что подходят на Рестайл, Питерская сборка.

Когда поставишь, расскажи что и как!!! Это будет очень полезная информация для многих.

Да, вопрос - на каком пробеге сдались стойки?

P.s. ссылка
Это как доп информация. Я хочу просто понять окончательно, какие аналоги к Питерским Танькам подходят или уже нет.

Цитата: (Screwdriver @ 21.6.2017, 15:55) Когда поставишь, расскажи что и как!!! Это будет очень полезная информация для многих. Да, вопрос - на каком пробеге сдались стойки? P.s. ссылка Это как доп информация. Я хочу просто понять окончательно, какие аналоги к Питерским Танькам подходят или уже нет.

Ок, пробег 59000

Цитата: (maza @ 21.6.2017, 22:45) Ок, пробег 59000

Признаться рановато. В среднем за 120 тысяч выхаживают смело. Может 159?

Цитата: (Screwdriver @ 21.6.2017, 18:55) Признаться рановато. В среднем за 120 тысяч выхаживают смело. Может 159?

Сам удивлён, но пробег 59000