Всем привет. Недавно заметил что на стабильной скорости в районе 80-100 км/ч при слабом отпускании газа вариатор делает один пинок. Происходит не часто, но регулярно. Все обсуждают проблему пинков варика в пробках и на малых скоростях. Это не про меня. Хотя тоже наблюдается. Это нормальное явление. У меня именно на стабильной скорости. Кто что может сказать???

Таже хрень сегодня началась!!! Пробег 78 тыс. При ровном газе на скорости около 80 км/ч дергает периодически. Что делать? Куда бежать?

Цитата: (Tiz @ 16.1.2014, 23:45) Таже хрень сегодня началась!!! Пробег 78 тыс. При ровном газе на скорости около 80 км/ч дергает периодически. Что делать? Куда бежать?

о, привет брат по несчастью. у меня пробег 94000. С другой стороны, при устройстве варика, первое, что приходит в голову - это проскакивает ремень. Но почему тогда он не проскакивает при старте??? Вопрос.

Цитата: (Tiz @ 16.1.2014, 23:45) Таже хрень сегодня началась!!! Пробег 78 тыс. При ровном газе на скорости около 80 км/ч дергает периодически. Что делать? Куда бежать?

Пора прокатиться на диагностику двигателя и варика. Жидкость в вариаторе давно менял?

Если что, есть новый вариатор на 2,5

Думаю,что это не варик а скорее всего двс что то не хватает!У меня например был при наборе скорости небольшой кивок где то на 1 секунду,и при сбросе газа на маленьких скоростях тоже дрыгалась,залез в воздушный фильтор а там не фильтор а хз что!Сначала сам не верил что воздужный фильтор играет такую роль,но поехал купил МАНLЕ очень хорошего качества он встаёт в пазах очень плотно и проблемка ушла!Ещё как вариант свечи,и заправка!

Цитата: (Денис190 @ 17.1.2014, 8:24) Думаю,что это не варик а скорее всего двс что то не хватает!У меня например был при наборе скорости небольшой кивок где то на 1 секунду,и при сбросе газа на маленьких скоростях тоже дрыгалась,залез в воздушный фильтор а там не фильтор а хз что!Сначала сам не верил что воздужный фильтор играет такую роль,но поехал купил МАНLЕ очень хорошего качества он встаёт в пазах очень плотно и проблемка ушла!Ещё как вариант свечи,и заправка!

Свечи новые оригинал. Фильтр тоже. Масло в варике менялось по регламенту на 60 000 пробега. Заправка только Лукойл. Может быть какой датчик лагает. Т.к. Расход по центру питера у меня 20 литров на 100 км. Летом 12-14 было.

Пробег 10 тыс - та же фигня началась.

я на лукойле тоже заправлялся,не знаю как у вас но у нас г....... редкостное

Попробуй расходомер почистить!Вообще расход огромный,у меня 11 литров на 100 при среднем пробеге 27км

Цитата: (mitrace @ 17.1.2014, 6:02) Если что, есть новый вариатор на 2,5

"Скромненько и со вкусом"(с)

Цитата: (vladello @ 17.1.2014, 10:41) Свечи новые оригинал. Фильтр тоже. Масло в варике менялось по регламенту на 60 000 пробега. Заправка только Лукойл. Может быть какой датчик лагает. Т.к. Расход по центру питера у меня 20 литров на 100 км. Летом 12-14 было.

Откуда такие расходы у меня сейчас 17,5 так это короткие поездки (очень короткие бывает по 1 км и стоит авто 1 час небольшой прогрев и опять 1-2 км)
Как только более мение 3-5 км опускается понемножку

Варик не любит "хлыста" это когда идет разгон, затем резкий сброс газа и сразу надавливаем на газ (пусть даже не сильно)
От сюда, в порядке бреда, вопрос: а дроссель давно чистили?

Цитата: (5Paul5 @ 18.1.2014, 3:59) Варик не любит "хлыста" это когда идет разгон, затем резкий сброс газа и сразу надавливаем на газ (пусть даже не сильно) От сюда, в порядке бреда, вопрос: а дроссель давно чистили?

Откуда такая инфа я бывает так разгоняюсь почти в пол машина резко ускоряется чучуть сбрасываю (просто очень быстро + думаю варик не убивать) и опять но уже тапок в пол - ТАК ЛЕЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ?
Бенз премиум 95

Цитата: (Денис190 @ 17.1.2014, 15:17) я на лукойле тоже заправлялся,не знаю как у вас но у нас г....... редкостное

В питере нормальный лукойл. Я свечи менял когда, они в очень хорошем состоянии были и без галимого нагара.
Расход я вычисляю по факту заправок и боротовому компу не вер. ибо он показывает расход 9 литров, когда мне 33 литров по факту хватает на 200 км пробега.

Цитата: (5Paul5 @ 18.1.2014, 3:59) Варик не любит "хлыста" это когда идет разгон, затем резкий сброс газа и сразу надавливаем на газ (пусть даже не сильно) От сюда, в порядке бреда, вопрос: а дроссель давно чистили?

я варик не путаю...всегда ровно управляю авто. если вдруг надо рвануть, то только на обгонах фур на трассе. в городе я лучше пропущу, чем ремень рвать. стиль еды очень спокойный т.к. авто не для гонок.

Цитата: (vladello @ 18.1.2014, 17:00) В питере нормальный лукойл. Я свечи менял когда, они в очень хорошем состоянии были и без галимого нагара. Расход я вычисляю по факту заправок и боротовому компу не вер. ибо он показывает расход 9 литров, когда мне 33 литров по факту хватает на 200 км пробега.

В течении многолетних наблюдений выяснил: комп занижает показания от факта примерно на 0,5-0,8 литра. Причем чем меньше средняя скорость тем болше разница. Сейчас три недели катаюсь на Мурано. То же самое. Теана 08,2,5.

Цитата: (vladello @ 18.1.2014, 17:02) я варик не путаю...всегда ровно управляю авто. если вдруг надо рвануть, то только на обгонах фур на трассе. в городе я лучше пропущу, чем ремень рвать. стиль еды очень спокойный т.к. авто не для гонок.

ну да, не для гонок всего 250 лошадей и 3,5 литра, да точно не для гонок

Цитата: (Igor5 @ 18.1.2014, 19:52) ну да, не для гонок всего 250 лошадей и 3,5 литра, да точно не для гонок

Вы путаете гонки и динамический разгон,так вот 250 кобыл нужны для быстрого разгона и уверенного обгона,а не для дёрганий газ тормоз от светофора до светофора!

Цитата: (vladello @ 18.1.2014, 17:02) я варик не путаю...всегда ровно управляю авто. если вдруг надо рвануть, то только на обгонах фур на трассе. в городе я лучше пропущу, чем ремень рвать. стиль еды очень спокойный т.к. авто не для гонок.

Я не говорю, что ускоряться нельзя, я сам люблю двигаться впереди потока:)
Представляете, как добиться щелчка хлыстом? Так вот в варике ремень, так вот если идет ускорение потом замедление (не до конца + движение по инерции) и снова ускорение коротким нажатием на газ, то можно достигнуть такого эффекта.